一种自由伸缩式卷轴的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种自由伸缩式卷轴。

背景技术：

随着汽车行业的快速发展，越来越多的汽车上安装了天窗，天窗的存在，能够有效地提高车内的空气流通率，为车内人员带来舒适的享受，同时天窗的存在，也可以获得开阔的视野，使车内人员能够得到更佳的享受，为了避免阳光直射进入车内，通常需要在天窗上安装遮阳帘。

在遮阳帘的安装过程中，通常需要对遮阳帘内的卷轴结构进行预紧，以便遮阳帘在打开之后能够自动收回，而现有的遮阳帘卷轴结构较为复杂，在使用过程中扭簧的力值变化较大，从而降低卷轴本身的稳定性。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种自由伸缩式卷轴，以解决现有技术中存在的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种自由伸缩式卷轴，包括铝管以及位于所述铝管内的扭簧；所述铝管内设有凹槽，所述铝管一端设置有堵头，所述铝管另一端设置有l型弹簧转子，所述l型弹簧转子能够带动所述扭簧进行转动，所述扭簧一端设置有弹簧止转端子，另一端设置有固定旋转套，所述弹簧止转端子与所述堵头位于同一端，所述弹簧止转端子能够在所述铝管内沿所述铝管长度方向进行运动，所述固定旋转套与所述l型弹簧转子位于同一端。

本实用新型一个较佳实施例中，所述扭簧表面包覆有橡胶管。

本实用新型一个较佳实施例中，所述堵头、弹簧止转端子以及固定旋转套上均设置有凸起。

本实用新型一个较佳实施例中，所述凸起与所述铝管内的凹槽配合。

本实用新型一个较佳实施例中，所述弹簧止转端子、固定旋转套分别与所述扭簧两端连接，所述弹簧止转端子上设置有止转卡套。

本实用新型一个较佳实施例中，当所述l型弹簧转子带动所述扭簧进行转动时，所述弹簧止转端子将会带动所述扭簧沿所述铝管长度方向进行伸缩动作。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型采用自由伸缩式卷轴，结构简单，能够使卷轴在使用过程中扭簧的力值变化较小，从而增强了卷轴在使用过程中的稳定性，当l型弹簧转子带动扭簧进行转动后，扭簧存储了弹性势能，当遮阳帘收回时，弹簧止转端子会带动扭簧沿铝管长度方向进行运动，从而使遮阳帘在复位过程中扭簧的力值变化较小，进而增强了卷轴在使用过程中的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1为本实用新型优选实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型优选实施例的爆炸图；

图中：1、铝管；2、扭簧；3、堵头；4、l型弹簧转子；5、弹簧止转端子；6、固定旋转套；7、橡胶管；8、止转卡套。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1与图2所示，一种自由伸缩式卷轴，包括铝管1以及位于铝管1内的扭簧2；铝管1内设有凹槽，铝管1一端设置有堵头3，铝管1另一端设置有l型弹簧转子4，l型弹簧转子4能够带动扭簧2进行转动，扭簧2一端设置有弹簧止转端子5，另一端设置有固定旋转套6，弹簧止转端子5与堵头3位于同一端，弹簧止转端子5能够在铝管1内沿铝管1长度方向进行运动，固定旋转套6与l型弹簧转子4位于同一端。

在本实施例中，l型弹簧转子4与铝管1之间为相对运动，当l型弹簧转子4在外部电机作用下带动扭簧2进行转动时，扭簧2将会存储一定弹性势能，当l型弹簧转子4停止转动后，扭簧2存储的弹性势能将会得到释放，铝管1将会进行转动，从而使遮阳帘自动进行收回操作，与此同时，弹簧止转端子5将会在扭簧2的弹性势能作用下，在铝管1内沿铝管1长度方向进行运动，保证扭簧2存储的弹性势能在释放过程中的力值变化较小，增强了遮阳帘在自动收回过程中的稳定性，从而保证卷轴结构工作过程中的稳定性。

在本实施例中，当l型弹簧转子4顺时针进行转动时，扭簧2所存储的弹性势能将会使弹簧止转端子5往堵头3方向进行运动，当l型弹簧转子4逆时针进行转动时，扭簧2所存储的弹性势能将会使弹簧止转端子5往堵头3反方向进行运动。

本实用新型在使用过程中，铝管1内的凹槽可以与堵头3、弹簧止转端子5以及固定旋转套6上的凸起相配合，保证铝管1在转动过程中能够同步带动堵头3、弹簧止转端子5以及固定旋转套6进行转动，从而实现遮阳帘的打开和收回操作。

具体地，在本实施例中，扭簧2表面包覆有橡胶管7，橡胶管7的存在，能够对扭簧2进行保护，同时降低了扭簧2运动过程中产生的噪音。

进一步地，堵头3、弹簧止转端子5以及固定旋转套6上均设置有凸起。

具体地，凸起与铝管1内的凹槽配合。

具体而言，弹簧止转端子5、固定旋转套6分别与扭簧2两端连接，弹簧止转端子5上设置有止转卡套8，止转卡套8的存在，能够将扭簧2端部固定，防止扭簧2一端脱落。

进一步地，当l型弹簧转子4带动扭簧2进行转动时，弹簧止转端子5将会带动扭簧2沿铝管1长度方向进行伸缩动作。

总而言之，本实用新型采用自由伸缩式卷轴，结构简单，能够使卷轴在使用过程中扭簧2的力值变化较小，从而增强了卷轴在使用过程中的稳定性，当l型弹簧转子4带动扭簧2进行转动后，扭簧2存储了弹性势能，当遮阳帘收回时，弹簧止转端子5会带动扭簧2沿铝管1长度方向进行运动，从而使遮阳帘在复位过程中扭簧2的力值变化较小，进而增强了卷轴在使用过程中的稳定性。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

技术特征：

1.一种自由伸缩式卷轴，其特征在于，包括铝管以及位于所述铝管内的扭簧；所述铝管内设有凹槽，所述铝管一端设置有堵头，所述铝管另一端设置有l型弹簧转子，所述l型弹簧转子能够带动所述扭簧进行转动，所述扭簧一端设置有弹簧止转端子，另一端设置有固定旋转套，所述弹簧止转端子与所述堵头位于同一端，所述弹簧止转端子能够在所述铝管内沿所述铝管长度方向进行运动，所述固定旋转套与所述l型弹簧转子位于同一端。

2.根据权利要求1所述的一种自由伸缩式卷轴，其特征在于，所述扭簧表面包覆有橡胶管。

3.根据权利要求1所述的一种自由伸缩式卷轴，其特征在于，所述堵头、弹簧止转端子以及固定旋转套上均设置有凸起。

4.根据权利要求3所述的一种自由伸缩式卷轴，其特征在于，所述凸起与所述铝管内的凹槽配合。

5.根据权利要求1所述的一种自由伸缩式卷轴，其特征在于，所述弹簧止转端子、固定旋转套分别与所述扭簧两端连接，所述弹簧止转端子上设置有止转卡套。

6.根据权利要求5所述的一种自由伸缩式卷轴，其特征在于，当所述l型弹簧转子带动所述扭簧进行转动时，所述弹簧止转端子将会带动所述扭簧沿所述铝管长度方向进行伸缩动作。

技术总结
本实用新型公开了一种自由伸缩式卷轴，包括铝管以及位于所述铝管内的扭簧；所述铝管内设有凹槽，所述铝管一端设置有堵头，所述铝管另一端设置有L型弹簧转子，所述L型弹簧转子能够带动所述扭簧进行转动，所述扭簧一端设置有弹簧止转端子，另一端设置有固定旋转套，所述弹簧止转端子与所述堵头位于同一端，所述弹簧止转端子能够在所述铝管内沿所述铝管长度方向进行运动，所述固定旋转套与所述L型弹簧转子位于同一端。本实用新型采用自由伸缩式卷轴，结构简单，能够使卷轴在使用过程中扭簧的力值变化较小，从而增强了卷轴在使用过程中的稳定性。

技术研发人员：王建国
受保护的技术使用者：陶浦汽车部件(苏州)有限公司
技术研发日：2019.09.11
技术公布日：2020.05.12