一种行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及车辆配件领域，具体为一种行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪又叫汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

现有的行车记录仪屏幕直接暴露在空气中，容易被划伤，且屏幕容易反光造成驾驶员眼睛不适，现有的行车记录仪安装时走线藏在车内包胶处，没有固定，安装完毕后经常掉落，影响车内美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决有的行车记录仪屏幕容易被划伤且易反光、现有的行车记录仪安装时走线藏在车内包胶处，没有固定的问题，提供一种行车记录仪。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括记录仪主体，所述记录仪主体的一侧设置有保护块，且保护块的外侧连接有磨砂层，所述保护块的一侧连接有卡块，所述记录仪主体的后表面安装有摄像头，且记录仪主体的后表面连接有电源线，所述电源线的一端连接有连接头，且电源线的外侧连接有线卡组件，所述线卡组件的顶端连接有双面胶，且线卡组件的底端连接有连接块。

优选地，所述记录仪主体的两端皆设置有散热口，且散热口的一侧连接有抽屉，所述抽屉的一侧连接有暗拉手，且抽屉的内部设置有吸附包，所述吸附包的内部设置有活性炭。

优选地，所述记录仪主体的前表面设置有转轴，且记录仪主体通过转轴与保护块转动连接，所述记录仪主体的前侧设置有屏幕，且保护块位于屏幕的外侧。

优选地，所述记录仪主体的前侧位于屏幕的一侧设置有卡槽，且卡槽与卡块相匹配，保护块和卡槽卡合连接，且保护块为透明材质构成。

优选地，所述双面胶的外侧连接有油纸，且油纸与双面胶可拆卸连接。

优选地，所述连接块的横截面为“u”形结构，且连接块由金属弹性件材质构成，所述连接块与线卡组件固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的记录仪主体、保护块、磨砂层、转轴和卡块，实现了记录仪主体的屏幕有保护块进行保护，避免划伤，且保护块外侧的磨砂层可以减轻车内的反光情况，所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受，提高驾驶体验；

2、还通过设置的电源线、连接头、线卡组件、双面胶和连接块，实现了在车内布线走线时，可以将电源线与线卡组件进行连接，然后再将电源线塞入包胶内部的时候可以使得双面胶与包胶连接，使得走线稳固，从而避免电源线掉落；

3、还通过设置的散热口、抽屉、暗拉手、吸附包，实现了可以对记录仪主体进行散热，而吸附包可以将记录仪主体内部因热量产生的水汽进行吸附，从而避免记录仪主体损坏，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的线卡组件结构示意图。

图中：1、记录仪主体；2、保护块；3、磨砂层；4、转轴；5、卡块；6、散热口；7、抽屉；8、暗拉手；9、吸附包；10、摄像头；11、电源线；12、连接头；13、线卡组件；14、双面胶；15、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种行车记录仪，包括记录仪主体1，记录仪主体1的一侧设置有保护块2，且保护块2的外侧连接有磨砂层3，保护块2的一侧连接有卡块5，记录仪主体1的后表面安装有摄像头10，且记录仪主体1的后表面连接有电源线11，电源线11的一端连接有连接头12，且电源线11的外侧连接有线卡组件13，线卡组件13的顶端连接有双面胶14，且线卡组件13的底端连接有连接块15。

本实用新型通过设置的记录仪主体1、保护块2、磨砂层3、转轴4和卡块5，实现了记录仪主体1的屏幕有保护块2进行保护，避免划伤，且保护块2外侧的磨砂层3可以减轻车内的反光情况，所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受，提高驾驶体验。

请着重参阅图2，记录仪主体1的两端皆设置有散热口6，且散热口6的一侧连接有抽屉7，抽屉7的一侧连接有暗拉手8，且抽屉7的内部设置有吸附包9，吸附包9的内部设置有活性炭，活性炭可更换，达到将记录仪主体1内部因高温产生的水汽进行吸收避免记录仪主体损坏的目的。

请着重参阅图1，记录仪主体1的前表面设置有转轴4，且记录仪主体1通过转轴4与保护块2转动连接，记录仪主体1的前侧设置有屏幕，且保护块2位于屏幕的外侧，保护块2与屏幕贴合设置，所以不会影响驾驶员观看。

请着重参阅图1，记录仪主体1的前侧位于屏幕的一侧设置有卡槽，且卡槽与卡块5相匹配，保护块2和卡槽卡合连接，且保护块2为透明材质构成，磨砂层3类似于电脑屏幕上的磨砂贴纸，不会很厚也不会影响观看情况。

请着重参阅图3，双面胶14的外侧连接有油纸，且油纸与双面胶14可拆卸连接，线卡组件13的数量为多组，可以根据不同的车型适量进行连接安装。

请着重参阅图3，连接块15的横截面为“u”形结构，且连接块15由金属弹性件材质构成，连接块15与线卡组件13固定连接，连接块15与电源线11卡合连接，便于安拆。

工作原理：使用时，先将记录仪主体1进行安装，将记录仪主体1安装在前挡风玻璃上，不影响驾驶员视野即可，使得摄像头10对准外面，屏幕对准车内，然后进行走线，先将线卡组件13卡合在电源线11的外侧，连接块15为u形弹性件，可以将电源线可以进行卡合，然后再将线卡组件13顶端的油纸撕下，使得双面胶14暴露在外侧，将双面胶14与汽车边缘包胶内部连接，使得电源线11还是藏在包胶内部但是由于双面胶14的缘故所以与包胶连接更加紧密，避免了安装后电源线11从包胶内部掉落的情况，走线完毕后使用连接头12与汽车点烟处进行连接，保证记录仪主体1通电可以使用，使用过程中，保护块2可以对屏幕进行保护，避免屏幕被划伤，且保护块2的外侧设置有磨砂层3，所以驾驶员观察屏幕时反光情况会减轻，不会感到不适。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种行车记录仪，包括记录仪主体(1)，其特征在于：所述记录仪主体(1)的一侧设置有保护块(2)，且保护块(2)的外侧连接有磨砂层(3)，所述保护块(2)的一侧连接有卡块(5)，所述记录仪主体(1)的后表面安装有摄像头(10)，且记录仪主体(1)的后表面连接有电源线(11)，所述电源线(11)的一端连接有连接头(12)，且电源线(11)的外侧连接有线卡组件(13)，所述线卡组件(13)的顶端连接有双面胶(14)，且线卡组件(13)的底端连接有连接块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主体(1)的两端皆设置有散热口(6)，且散热口(6)的一侧连接有抽屉(7)，所述抽屉(7)的一侧连接有暗拉手(8)，且抽屉(7)的内部设置有吸附包(9)，所述吸附包(9)的内部设置有活性炭。

3.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主体(1)的前表面设置有转轴(4)，且记录仪主体(1)通过转轴(4)与保护块(2)转动连接，所述记录仪主体(1)的前侧设置有屏幕，且保护块(2)位于屏幕的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述记录仪主体(1)的前侧位于屏幕的一侧设置有卡槽，且卡槽与卡块(5)相匹配，保护块(2)和卡槽卡合连接，且保护块(2)为透明材质构成。

5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述双面胶(14)的外侧连接有油纸，且油纸与双面胶(14)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述连接块(15)的横截面为“u”形结构，且连接块(15)由金属弹性件材质构成，所述连接块(15)与线卡组件(13)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种行车记录仪，涉及车辆配件领域，包括记录仪主体，所述记录仪主体的一侧设置有保护块，且保护块的外侧连接有磨砂层，所述保护块的一侧连接有卡块，所述记录仪主体的后表面安装有摄像头，且记录仪主体的后表面连接有电源线，所述电源线的一端连接有连接头，且电源线的外侧连接有线卡组件，所述线卡组件的顶端连接有双面胶，且线卡组件的底端连接有连接块。本实用新型通过设置的记录仪主体、保护块、磨砂层、转轴和卡块，实现了记录仪主体的屏幕有保护块进行保护，避免划伤，且保护块外侧的磨砂层可以减轻车内的反光情况，所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受，提高驾驶体验。

技术研发人员：汤国平
受保护的技术使用者：深圳市世视顺科技有限公司
技术研发日：2019.10.14
技术公布日：2020.06.19