一种汽车仪表程控LED模组的制作方法

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体为一种汽车仪表程控led模组。

背景技术：

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。每款发动机都有自己合适的转速区域。这一区域会在表盘上显示出来，绿色为经济转速区域，红色为极限转速区域。当一款仪表在不同的发动机下使用时，便需要红绿区域适合当前的发动机。而现有的仪表红绿色显示区域都是通过颜料染色。已固定了，不能变动。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表程控led模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表程控led模组，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体表面上方设有速度显示区域，所述速度显示区域上设有灯光可调节区域，所述灯光可调节区域内分隔成多个灯光投影区，每个灯光投影区包括表盘，所述表盘底部固定在衬板上，所述衬板下方设置红绿双色灯珠，所述灯光可调节区域底部设有pcb板，所述红绿双色灯珠与pcb板电性连接。

优选的，所述衬板两侧开有凹槽，所述凹槽内安装有缓冲垫，所述缓冲垫设置在表盘与衬板之间。

优选的，所述缓冲垫包括胶垫本体，所述胶垫本体整体外形呈“z”形结构；所述胶垫本体上端圆形平面和下端圆形平面上均布排列有弧形凹槽；所述胶垫本体的中心设有圆柱；所述上端圆形平面和下端圆形平面结构完全一致，包括第一橡胶层、第二橡胶层和无机纤维层，所述第一橡胶层、第二橡胶层之间设置无机纤维层。

优选的，所述灯光投影区设置15-20个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构设计新颖，解决了仪表适配不同发动机的问题。能显示不同发动机的经济转速区域和极限转速区域。

（2）本实用新型采用的缓冲垫减震效果较好，“z”形上端圆形平面和下端圆形平面上均布排列有弧形凹槽能够避免相对滑移，能够防止压合过程中出现变形，有效的保护了表盘。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型灯光投影区剖视图；

图3为本实用新型缓冲垫结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车仪表程控led模组，包括仪表盘本体1，所述仪表盘本体1表面上方设有速度显示区域2，所述速度显示区域2上设有灯光可调节区域3，所述灯光可调节区域3内分隔成多个灯光投影区4，灯光投影区4设置15-20个；每个灯光投影区4包括表盘5，所述表盘5底部固定在衬板14上，所述衬板14下方设置红绿双色灯珠15，所述灯光可调节区域3底部设有pcb板16，所述红绿双色灯珠15与pcb板16电性连接。

本实用新型中，衬板14两侧开有凹槽，所述凹槽内安装有缓冲垫17，所述缓冲垫17设置在表盘5与衬板14之间；缓冲垫包括胶垫本体6，所述胶垫本体6整体外形呈“z”形结构；所述胶垫本体6上端圆形平面7和下端圆形平面8上均布排列有弧形凹槽9；所述胶垫本体6的中心设有圆柱10；所述上端圆形平面7和下端圆形平面8结构完全一致，包括第一橡胶层11、第二橡胶层12和无机纤维层13，所述第一橡胶层11、第二橡胶层12之间设置无机纤维层13。本实用新型采用的缓冲垫减震效果较好，“z”形上端圆形平面和下端圆形平面上均布排列有弧形凹槽能够避免相对滑移，能够防止压合过程中出现变形，有效的保护了表盘。

为了让红绿区域可以适配不同发动机，本仪表采用新结构将衬板灯光投影区域分开。每个隔开的区域内放置一颗双色（红绿）灯珠。表盘此区域内做消光处理。需保护这种红绿区可调的方式，通过灯珠颜色可调，在表盘上显示不同的颜色区域。

综上所述，本实用新型结构设计新颖，解决了仪表适配不同发动机的问题。能显示不同发动机的经济转速区域和极限转速区域。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车仪表程控led模组，包括仪表盘本体（1），其特征在于：所述仪表盘本体（1）表面上方设有速度显示区域（2），所述速度显示区域（2）上设有灯光可调节区域（3），所述灯光可调节区域（3）内分隔成多个灯光投影区（4），每个灯光投影区（4）包括表盘（5），所述表盘（5）底部固定在衬板（14）上，所述衬板（14）下方设置红绿双色灯珠（15），所述灯光可调节区域（3）底部设有pcb板（16），所述红绿双色灯珠（15）与pcb板（16）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表程控led模组，其特征在于：所述衬板（14）两侧开有凹槽，所述凹槽内安装有缓冲垫（17），所述缓冲垫（17）设置在表盘（5）与衬板（14）之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表程控led模组，其特征在于：所述缓冲垫包括胶垫本体（6），所述胶垫本体（6）整体外形呈“z”形结构；所述胶垫本体（6）上端圆形平面（7）和下端圆形平面（8）上均布排列有弧形凹槽（9）；所述胶垫本体（6）的中心设有圆柱（10）；所述上端圆形平面（7）和下端圆形平面（8）结构完全一致，包括第一橡胶层（11）、第二橡胶层（12）和无机纤维层（13），所述第一橡胶层（11）、第二橡胶层（12）之间设置无机纤维层（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表程控led模组，其特征在于：所述灯光投影区（4）设置15-20个。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车仪表程控LED模组，包括仪表盘本体，仪表盘本体表面上方设有速度显示区域，速度显示区域上设有灯光可调节区域，灯光可调节区域内分隔成多个灯光投影区，每个灯光投影区包括表盘，表盘底部固定在衬板上，衬板下方设置红绿双色灯珠，灯光可调节区域底部设有PCB板，红绿双色灯珠与PCB板电性连接，本实用新型结构设计新颖，解决了仪表适配不同发动机的问题。能显示不同发动机的经济转速区域和极限转速区域。

技术研发人员：顾光宏
受保护的技术使用者：十堰车仪电子科技有限公司
技术研发日：2019.10.18
技术公布日：2020.07.14