一种减少安全隐患的托运车的制作方法

本实用新型涉及托运工具技术领域，更具体地说，它涉及一种减少安全隐患的托运车。

背景技术：

托运车是一种方便对货物进行托运的行走车辆，其结构简单，通过车辆进行牵引，实现对货物的转移。

现有技术中设计有一种箱子托运车，参照图3，其包括供箱子进行放置的支撑台1，支撑台1的底部固定连接有连接架11，支撑台1的底部设置有车轮12；需要对箱子进行移动时，通过将箱子放置在支撑台1上，利用连接架11与牵引车相连接，实现对箱子的运输，十分的方便。

但是，箱子的质量较大，在对箱子运输时，由于惯性的存在，箱子与支撑台之间容易发生滑移，若箱子与支撑台相脱离，会损坏箱子内的货物，同时存在一定的安全隐患，因此有待改善。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种减少安全隐患的托运车，其具有箱子不易从支撑台上滑落，减少安全隐患的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种减少安全隐患的托运车，包括支撑台，所述支撑台的底部设置有连接架和车轮；所述支撑台上表面对称开设有固定槽，所述固定槽的长度方向沿支撑台的长度方向设置；所述固定槽的内侧壁固定设置有转轴，所述转轴的长度方向沿固定槽的宽度方向设置；所述转轴上套设有一组套环，所述套环的外壁一体成型设置有可与箱子下表面相抵的下抵接块，所述套环的外壁一体成型设置有可与箱子侧壁相抵的侧抵接块。

通过采用上述技术方案，当将箱子放置支撑台时，箱子底部与下抵接块相抵，使其转动至固定槽内，此时侧抵接块转动至支撑台上，如果箱子在支撑台上发生滑移，箱子与侧抵接板相抵，同时下抵接块向支撑台上表面方向进行转动，下抵接块与箱子底壁相抵，由于箱子的质量较重，下抵接块始终位于固定槽内，而侧抵接块无法转动至固定槽内，此时侧抵接板对箱子进行有效限位，箱子不易从支撑台上脱落，减少了安全隐患。

进一步地，两个所述侧抵接块之间固定连接有侧抵接板，所述侧抵接板与侧抵接块之间一体成型，所述侧抵接板的长度方向沿固定槽的宽度方向设置。

通过采用上述技术方案，侧抵接板增大了侧抵接块与箱子侧壁之间的接触面积，侧抵接板实现两个侧抵接块之间的连接，增大了对箱子的限位效果。

进一步地，两个所述侧抵接块之间固定连接有复位杆，所述复位杆上连接有复位弹簧，所述固定槽的内侧壁固定设置有可与复位弹簧相连接的固定杆。

通过采用上述技术方案，将复位弹簧的两端分别与固定杆与复位杆相连接，复位弹簧驱使侧抵接块向固定槽内进行转动，确保在放置箱子时，侧抵接块位于固定槽内，便于对箱体进行放置，从而有效提高了操作的便捷性。

进一步地，所述复位弹簧的两端一体成型设置有挂钩，所述复位弹簧通过挂钩与复位杆和固定杆相连接。

通过采用上述技术方案，便于对复位弹簧进行更换，延长了设备的使用寿命。

进一步地，两个所述下抵接块之间固定设置有可与箱子底壁相抵的抵接杆，所述抵接杆的外侧壁套设有套筒。

通过采用上述技术方案，在放置箱子上，箱子底壁与下抵接块相抵，此时套接在抵接杆上的套筒可沿抵接杆的轴心方向进行转动，从而便于将下抵接块转动至固定槽内，提高了操作的便捷性。

进一步地，所述套筒表面贯穿设置有注油孔。

通过采用上述技术方案，在注油孔内注射润滑油，保证套筒与抵接杆之间的转动效果，延长了设备的使用寿命。

进一步地，所述转轴的外侧壁套设有垫片，所述垫片位于转轴的侧壁与固定槽的内侧壁之间。

通过采用上述技术方案，垫片避免转轴侧壁与固定槽内侧壁相接触，从而便于套环沿转轴的轴心方向进行转动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过一体成型设置在套环外侧壁的下抵接块以及侧抵接块，在将箱子放置在支撑台上时，下抵接块位于固定槽内，而侧抵接块远离套环的一端位于支撑台上，当箱子在支撑台上发生滑移时，侧抵接块可以对箱子进行有效限位，避免箱子从支撑台上脱落，减少了安全隐患；

2、通过复位弹簧与复位杆和固定杆相互连接，复位弹簧驱使侧抵接块向固定槽内进行转动，确保在放置箱子时，侧抵接块位于固定槽内，便于对箱体进行放置，从而有效提高了操作的便捷性；

3、通过套接在抵接杆外侧壁的套筒，在放置箱子时，抵接杆与箱子底壁相抵，套筒可沿抵接杆的轴心方向进行转动，从而便于将下抵接块转动至固定槽内，提高了操作的便捷性。

附图说明

图1为实施例中一种减少安全隐患的托运车的结构示意图；

图2为图1中a部分的放大图；

图3为现有技术中一种箱子托运车的结构示意图。

图中：1、支撑台；11、连接架；12、车轮；2、固定槽；21、转轴；3、套环；31、下抵接块；32、侧抵接块；321、侧抵接板；322、复位杆；4、复位弹簧；41、挂钩；5、固定杆；6、抵接杆；61、套筒；611、注油孔；7、垫片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种减少安全隐患的托运车，参照图1和图2，其包括用于放置箱子的支撑台1，支撑台1的底部通过销钉固定设置有连接架11，通过连接架11实现支撑台1与牵引车的对接，支撑台1的底部通过转轴21设置有车轮12；支撑台1上表面对称开设有固定槽2，固定槽2的长度方向沿支撑的长度方向设置，固定槽2的内侧壁通过焊接固定设置有转轴21，转轴21的长度方向沿固定槽2的宽度方向设置，转轴21上套设有一组套环3，套环3的内侧壁与转轴21的外侧壁相互贴合，套环3可沿转轴21的轴心方向转动；套环3的外壁一体成型设置有可与箱子下表面相抵的下抵接块31，套环3的外壁一体成型设置有可与箱子侧壁相抵的侧抵接块32，两个侧抵接块32之间固定连接有侧抵接板321，侧抵接板321与侧抵接块32之间一体成型，侧抵接板321的长度方向沿固定槽2的宽度方向设置；当将箱子放置支撑台1时，箱子底部与下抵接块31相抵，使其转动至固定槽2内，此时侧抵接块32转动至支撑台1上，如果箱子在支撑台1上发生滑移，箱子与侧抵接板321相抵，同时下抵接块31向支撑台1上表面方向进行转动，下抵接块31与箱子底壁相抵，由于箱子的质量较重，从而侧抵接块32无法转动至固定槽2内，此时侧抵接板321对箱子进行有效限位，箱子不易在支撑台1上发生滑动，减少了安全隐患。

参照图1和图2，两个侧抵接块32之间通过焊接固定连接有复位杆322，固定槽2内设置有复位弹簧4，复位弹簧4的两端一体成型设置有挂钩41，复位弹簧4的一端通过挂钩41套接在复位杆322外侧壁；固定槽2的内侧壁沿其宽度方向通过焊接固定设置有固定杆5，固定杆5与支撑台1中心处的直线距离大于转轴21与支撑台1中心处的直线距离，复位弹簧4的另一端通过挂钩41与固定杆5相连接；通过将复位弹簧4的两端分别与固定杆5与复位杆322相连接，复位弹簧4驱使侧抵接块32向固定槽2内进行转动，确保在放置箱子时，侧抵接块32位于固定槽2内，便于对箱体进行放置。

参照图2，两个下抵接块31之间一体成型设置有可与箱子底壁相抵的抵接杆6，抵接杆6的外侧壁套设有套筒61，套筒61的内侧壁与抵接杆6的外侧壁相互贴合，在放置箱体时，抵接杆6外侧壁的套筒61与箱子底壁相抵，套筒61可沿抵接杆6的轴心方向进行转动，从而便于将下抵接块31转动至固定槽2内，提高了操作的便捷性；套筒61的表面贯穿设置有注油孔611，通过在注油孔611内注射润滑油，保证套筒61与抵接杆6之间的转动效果。

参照图2，转轴21的外侧壁套设有垫片7，垫片7位于转轴21的侧壁与固定槽2的内侧壁之间，垫片7避免转轴21侧壁与固定槽2内侧壁相接触，从而便于套环3沿转轴21的轴心方向进行转动。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。