一种汽车空调执行器固定支架的制作方法

本实用新型属于汽车空调技术领域，涉及一种汽车空调执行器固定支架，特别涉及一种框架式结构的汽车空调执行器固定支架。

背景技术：

传统的汽车空调hvac的执行器固定支架通常采用q235材质的钣金结构，钣金结构的执行器固定支架需要冲裁冲压成型，模具复杂，生产成本高；成型后还要在钣金上焊接螺母，并进行镀锌表面处理，该处理过程会影响生态环境；另外，q235材质的执行器固定支架，其在长期使用后会生锈，严重影响产品的性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车空调执行器固定支架，该固定支架采用框架式结构，其结构更为稳固，同时采用塑料注塑成型代替传统的钣金成型工艺，降低了制造难度和生产成本，提升了工艺效率，又避免了对生态环境的影响，有效的解决了现有技术存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种汽车空调执行器固定支架，包括三角形结构的框架式固定支架本体，所述固定支架本体的中部镂空设有减重孔，且固定支架本体的三个顶点分别设有用于将固定支架安装在汽车空调上的固定支架安装孔，固定支架本体的三条侧边的中部分别设有用于安装模式执行器的执行器固定孔；所述固定支架本体相邻的两个侧边之间还连接有加强筋。

本实用新型的进一步技术方案是：所述固定支架本体和加强筋由塑料注塑一体成型。

本实用新型的一种汽车空调执行器固定支架由于采用上述结构，具有如下有益效果：

1.本实用新型打破了传统的空调箱执行器固定支架使用金属钣金的结构，采用三角框架式塑料结构，比传统的金属钣金件更稳固，且不会变形，不会生锈，使用寿命长；并且本实用新型通过在固定支架本体上设置减重孔和加强筋，在确保固定支架的强度不受影响的情况下，使得产品的重量更轻，大大减少生产用料，降低生产成本；

2.本实用新型由塑料一次注塑成型，与传统金属钣金结构的固定支架相比，取消了焊接安装螺母和镀锌工艺，降低了工艺、装配和零部件成本；另外，三角框架式塑料结构坚固，不会像钣金件一样会受力变形，并且表面不怕刮花，降低了运输成本，保证了产品质量。

下面结合附图和实施例对本实用新型一种汽车空调执行器固定支架作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车空调执行器固定支架的结构示意图；

图2是本实用新型装配在汽车空调上的结构示意图；

附图标号说明：1-固定支架本体，2-固定支架安装孔，3-执行器固定孔，4-减重孔，5-加强筋，6-汽车空调，7-模式风门，8-模式执行器。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种汽车空调执行器固定支架，包括三角形结构的框架式固定支架本体1，所述固定支架本体1的中部镂空设有减重孔4，且固定支架本体1相邻的两个侧边之间还连接有加强筋5，所述固定支架本体1和加强筋5由塑料注塑一体成型。本实用新型的执行器固定支架采用三角框架式塑料结构，比传统的金属钣金件更稳固，且不会变形，不会生锈，使用寿命长；并且通过在固定支架本体1上设置减重孔4和加强筋5，在确保固定支架的强度不受影响的情况下，使得产品的重量更轻，大大减少生产用料，降低生产成本。

本实用新型的固定支架本体1的三个顶点分别设有用于将固定支架安装在汽车空调6上的固定支架安装孔2，固定支架本体1的三条侧边的中部分别设有用于安装模式执行器8的执行器固定孔3，由塑料一次注塑成型，模式执行器8通过螺钉安装固定支架上，与风门连杆、模式拨盘一起组成了运动机构；与传统金属钣金结构的固定支架相比，不需要焊接安装螺母，降低了工艺、装配和零部件成本。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车空调执行器固定支架，其特征在于，包括三角形结构的框架式固定支架本体（1），所述固定支架本体（1）的中部镂空设有减重孔（4），且固定支架本体（1）的三个顶点分别设有用于将固定支架安装在汽车空调（6）上的固定支架安装孔（2），固定支架本体（1）的三条侧边的中部分别设有用于安装模式执行器（8）的执行器固定孔（3）；所述固定支架本体（1）相邻的两个侧边之间还连接有加强筋（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调执行器固定支架，其特征在于，所述固定支架本体（1）和加强筋（5）由塑料注塑一体成型。

技术总结
本实用新型一种汽车空调执行器固定支架，包括三角形结构的框架式固定支架本体，所述固定支架本体的中部镂空设有减重孔，且固定支架本体的三个顶点分别设有用于将固定支架安装在汽车空调上的固定支架安装孔，固定支架本体的三条侧边的中部分别设有用于安装模式执行器的执行器固定孔；所述固定支架本体相邻的两个侧边之间还连接有加强筋；所述固定支架本体和加强筋由塑料注塑一体成型。本实用新型的执行器固定支架采用三角形的框架式结构，其结构更为稳固，采用塑料注塑成型代替传统的钣金成型工艺，降低了制造难度和生产成本，提升了工艺效率，又避免了对生态环境的影响。

技术研发人员：黄准;徐美君;罗恒伟;陈庆俭
受保护的技术使用者：柳州松芝汽车空调有限公司
技术研发日：2019.10.28
技术公布日：2020.08.04