一种货车用篷布遮盖辅助装置的制作方法

文档序号:22142088发布日期:2020-09-08 13:43阅读:531来源:国知局
一种货车用篷布遮盖辅助装置的制作方法

本实用新型涉及一种货车用篷布遮盖辅助装置,属于篷布遮盖装置技术领域。



背景技术:

篷布主要用于遮盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它易损坏或污染的货物。主要起到保护作用,也用于防止车斗内的货物逸散,在现代的公路货运中起到了越来越重要的作用。但是传统人工遮盖篷布的方式需要多人配合,效率低下,难以满足日益增大的货运要求。一些采用机械的自动遮盖设备或装置往往是将篷布堆积在车斗前部或车斗与驾驶室之间,使用不方便,且针对满足不同体积的货物需求,且防护性不强。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种货车用篷布遮盖辅助装置,通过设置活动杆和气缸,方便调整篷布的高度,满足不同货物的需求。并利用设置挡板和活动杆结构,能够对货物进行加固与防护,提高安全性。该装置中,还通过设置遮挡篷布与弹性防尘布,能够对货物进行遮挡与防尘,更加实用且环保。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种货车用篷布遮盖辅助装置,包括固定板,所述固定板的两侧固定连接有第一活动杆,所述第一活动杆的顶部固定连接有气缸,所述气缸的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有第一滑道,所述第一滑道上活动连接有遮挡篷布,所述支撑杆的底部固定连接有第二活动杆,所述固定板的顶部固定连接有第三活动杆,且所述第二活动杆的底部活动连接于第三活动杆的内部,所述固定板的一侧固定连接有弹性防尘布,且所述弹性防尘布的另一端与支撑杆固定连接,所述第一活动杆的一侧通过转轴活动连接有挡板,所述固定板上固定连接有控制面板。

优选地,所述支撑杆上固定连接有直线电机,且所述直线电机的输出端与遮挡篷布固定连接,所述控制面板与直线电机电性连接。

优选地,所述遮挡篷布靠近直线电机的一端与支撑杆固定连接。

优选地,所述第一活动杆上固定连接有旋转电机,且所述旋转电机的输出端与挡板固定连接,所述控制面板与旋转电机电性连接。

优选地,所述挡板上固定连接有卡块,所述遮挡篷布上固定连接有与卡块相匹配的卡扣。

优选地,所述遮挡篷布的底部固定连接有耐磨涂层。

本实用新型有益效果:本实用新型中的货车用篷布遮盖辅助装置,通过设置第二活动杆、第三活动杆与气缸,能够调整篷布的高度,满足不同货物的需求,通过设置挡板与第一活动杆,能够对货物进行加固与防护,提高安全性,通过设置遮挡篷布与弹性防尘布,能够对货物进行遮挡与防尘,方便使用。

附图说明

图1是本实用新型一种货车用篷布遮盖辅助装置主视图。

图2是本实用新型一种货车用篷布遮盖辅助装置侧视图。

图3是本实用新型一种货车用篷布遮盖辅助装置俯视图。

图中标号:1、固定板;2、第一活动杆;3、气缸;4、支撑杆;5、第一滑道;6、遮挡篷布;7、第二活动杆;8、第三活动杆;9、弹性防尘布;10、挡板;11、控制面板;12、直线电机;13、旋转电机;14、卡块;15、卡扣。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示,本实施例中的货车用篷布遮盖辅助装置,包括固定板1,用来与车体连接,所述固定板1的两侧固定连接有第一活动杆2,用来支撑气缸3,所述第一活动杆2的顶部固定连接有气缸3,用来连接并对支撑杆4进行升降,所述气缸3的顶部固定连接有支撑杆4,用来连接第一滑道5,所述支撑杆4的顶部固定连接有第一滑道5,用来滑动遮挡篷布6,所述第一滑道5上活动连接有遮挡篷布6,用来遮盖货物,所述支撑杆4的底部固定连接有第二活动杆7,起到支撑的作用,所述固定板1的顶部固定连接有第三活动杆8,起到支撑的作用,且所述第二活动杆7的底部活动连接于第三活动杆8的内部,所述固定板1的一侧固定连接有弹性防尘布9,起到固定货物的作用,且所述弹性防尘布9的另一端与支撑杆4固定连接,所述第一活动杆2的一侧通过转轴活动连接有挡板10,用来固定与遮挡货物,所述固定板1上固定连接有控制面板11,用来控制旋转电机13与直线电机12的工作。

更具体而言,所述支撑杆4上固定连接有直线电机12,用来带动遮挡篷布6运动,且所述直线电机12的输出端与遮挡篷布6固定连接,所述控制面板11与直线电机12电性连接,所述遮挡篷布6靠近直线电机12的一端与支撑杆4固定连接,所述第一活动杆2上固定连接有旋转电机13,用来带动旋转电机13的转动,且所述旋转电机13的输出端与挡板10固定连接,所述控制面板11与旋转电机13电性连接,所述挡板10上固定连接有卡块14,用来与卡扣15相匹配,所述遮挡篷布6上固定连接有与卡块14相匹配的卡扣15,所述遮挡篷布6的底部固定连接有耐磨涂层,用来增加遮挡篷布6的耐磨性。

该实用新型使用时,通过固定板1与车体安装,当货物安放完毕之后,首先通过气缸3调整支撑杆4的高度,使得支撑杆4的高度高于货物,当支撑杆4的位置调整完毕之后,通过直线电机12带动遮挡篷布6向支撑杆4的另一端运动,并对货物进行遮挡,当遮挡篷布6对货物遮挡完毕后,通过旋转电机13带动挡板10转动,并使得挡板10对货物进行防护与固定,同时通过卡扣15与卡块14将遮挡篷布6与挡板10进行固定,另外第二活动杆7与第三活动杆8对货物起到固定的作用。

以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。



技术特征:

1.一种货车用篷布遮盖辅助装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的两侧固定连接有第一活动杆(2),所述第一活动杆(2)的顶部固定连接有气缸(3),所述气缸(3)的顶部固定连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的顶部固定连接有第一滑道(5),所述第一滑道(5)上活动连接有遮挡篷布(6),所述支撑杆(4)的底部固定连接有第二活动杆(7),所述固定板(1)的顶部固定连接有第三活动杆(8),且所述第二活动杆(7)的底部活动连接于第三活动杆(8)的内部,所述固定板(1)的一侧固定连接有弹性防尘布(9),且所述弹性防尘布(9)的另一端与支撑杆(4)固定连接,所述第一活动杆(2)的一侧通过转轴活动连接有挡板(10),所述固定板(1)上固定连接有控制面板(11);所述支撑杆(4)上固定连接有直线电机(12),且所述直线电机(12)的输出端与遮挡篷布(6)固定连接,所述控制面板(11)与直线电机(12)电性连接;所述遮挡篷布(6)靠近直线电机(12)的一端与支撑杆(4)固定连接;所述第一活动杆(2)上固定连接有旋转电机(13),且所述旋转电机(13)的输出端与挡板(10)固定连接,所述控制面板(11)与旋转电机(13)电性连接;所述挡板(10)上固定连接有卡块(14),所述遮挡篷布(6)上固定连接有与卡块(14)相匹配的卡扣(15);所述遮挡篷布(6)的底部固定连接有耐磨涂层。


技术总结
本实用新型涉及一种货车用篷布遮盖辅助装置,包括固定板,所述固定板的两侧固定连接有第一活动杆,所述第一活动杆的顶部固定连接有气缸,所述气缸的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有第一滑道,所述第一滑道上活动连接有遮挡篷布,所述支撑杆的底部固定连接有第二活动杆,所述固定板的顶部固定连接有第三活动杆,且所述第二活动杆的底部活动连接于第三活动杆的内部,所述固定板的一侧固定连接有弹性防尘布,且所述弹性防尘布的另一端与支撑杆固定连接,所述第一活动杆的一侧通过转轴活动连接有挡板,所述固定板上固定连接有控制面板,结构合理,且能够有效的对货物进行固定与遮盖,提高货物的稳定性,实用性更强。

技术研发人员:刘善久
受保护的技术使用者:刘善久
技术研发日:2019.10.29
技术公布日:2020.09.08
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