林场作业车辆的设备装载两用平台的制作方法

本实用新型属于园林景观技术，具体是一种林场作业车辆的设备装载两用平台。

背景技术：

现有技术中，林场的环境较差，林业技术人员需要采用经改装的封闭厢式车辆(如依维柯等)装载作业仪器设备和人员到达现场作业。通常情况下，在车厢的后部装载设备，人员乘坐在靠前位置。当设备较多时候，需要拆除座椅，提供更多的载物空间，而人员较多时候，需要加装座椅。

该方式下的问题主要有：不方便，非专业技术人员拆装座椅有安全隐患，同时拆装座椅的频率较高。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出一种林场作业车辆的设备装载两用平台，该平台固定于作业车辆的货厢中，可用于运载人员座椅，或装载设备的平台。

本平台包括坐垫和靠背；

所述靠背包括上下连接的两部分；

坐垫的结构件包括：坐垫框架，坐垫框架内装沙发蛇型弹簧，沙发蛇型弹簧上表面装泡沫垫；坐垫的结构件外包面料；

下靠背的结构件包括：下靠背框架，下靠背框架内装沙发蛇型弹簧，沙发蛇型弹簧前表面装泡沫垫；下靠背的结构件外包面料；

上靠背的结构件包括：上靠背框架，上靠背框架前表面装泡沫垫；上靠背的结构件外包面料；

坐垫框架、上靠背框架和下靠背框架都是长方体形状；

下靠背框架转动连接在坐垫框架的上方，上、下靠背框架的前方与坐垫框架的上方围成成员乘坐空间；

下靠背框架的横截面和坐垫框架的横截面是全等图形；

还包括两根连接杆；所述下靠背框架左右两侧面的下部分别转动连接一根连接杆的首端，所述坐垫框架左右两侧面的后部分分别转动连接对应连接杆的尾端；连接杆的首尾两端的转动连接机构都装有转动限位机构；

所述下靠背框架的左右两侧面的前边设有朝上的延长管，上靠背框架的左右两侧面的前边分别转动连接在两延长管的顶部；上靠背框架的后表面设有朝下的延长边；

还包括钢索、套管、绞盘和摇把；套管包括位于上靠背框架后表面中线位置的第一套管、位于下靠背框架后表面中线位置的第二套管以及位于坐垫框架下表面中线位置的第三套管；钢索的首端自第三套管的末端依次穿过第三和二套管，最终固定在第一套杆内；钢索的末端绕在绞盘上，绞盘位于第三套管的末端一侧，且绞盘的转轴垂直于第三套管；摇把连接绞盘，在摇把与绞盘之间连接有定位机构。

本翻方案的原理是，先放松绞盘，再把上靠背框架向前翻转，然后把下靠背框架向前翻转，使下靠背框架的前表面与坐垫框架的上表面平行，两个表面之间是泡沫层。此时，上靠背框架整体在下靠背框架以及坐垫框架的前侧，两用平台外形整体基本呈规整的长方体形状。在车内，所有的背框架翻转后，下靠背框架的后表面构成较为平整的承重面，而翻转的上靠背框架的顶边可以前伸到车厢底面，能支撑下靠背框架的部分受力。

背框架不翻转的时候，通过绞盘把钢索拉紧，并由定位机构固定即可，此时，上靠背框架的后表面的延长边抵住下靠背框架的后表面。

进一步的：

所述下靠背框架的后表面连接有工程塑料制成的承重板，承重板的厚度不小于第二套管的外径，第二套管嵌在承重板内。该结构用于提高下靠背框架的承重能力。

所述绞盘与摇把之间的连接结构包括：绞盘转轴、第一齿轮、摇把转轴和第二齿轮；第一齿轮连接在绞盘转轴上，且与绞盘同步转动；所述第二齿轮连接在摇把转轴上，且随摇把同步转动；第一、二齿轮构成齿轮副；

所述摇把与摇把转轴转动连接，二者的转动轴与摇把转轴垂直。当摇把不使用时候，摇把转动后位于坐垫框架内，且被坐垫框架内的空间限制再转动。同时，由于载有成员，人体靠在靠背上，进一步限制了靠背前倾。

在使用时候坐垫通过支腿安装到车厢地板，在坐垫上安装两点式安全带组件。

本实用新型适于林场作业车辆内的设备装载和人员乘坐两种用途，且有较好的便利性和安全性。

附图说明

图1是本例的框架部分的侧面结构示意图(状态1)；

图2是本例的框架部分的侧面结构示意图(状态2，为了清晰，图中未标识钢索)；

图3是坐垫框架、沙发蛇型弹簧以及泡沫垫的连接状态示意图；

图4是绞盘部分的结构示意图；

图5是连接杆上的转动限位机构的局部示意图；

图6是图5的左视角示意图；

图中：坐垫框架1、下靠背框架2、连接杆3、延长管4、延长边5、钢索6、第一套管9、第二套管8(嵌在承重板内)、第三套管7、承重板10、沙发蛇型弹簧11、泡沫垫12、支腿13、绞盘14、上靠背框架15、绞盘转轴16、第一齿轮17、摇把转轴18、第二齿轮19、轴承20、摇把21、转轴22、通孔23、l型挡块24。

具体实施方式

如图1、2，本例的林场作业车辆的设备装载两用平台，包括坐垫和靠背；

所述靠背包括上下连接的两部分；

坐垫的结构件包括：坐垫框架，如图3，坐垫框架内装沙发蛇型弹簧，沙发蛇型弹簧上表面装泡沫垫；坐垫的结构件外包面料；

下靠背的结构件包括：下靠背框架，下靠背框架内装沙发蛇型弹簧，沙发蛇型弹簧前表面装泡沫垫；下靠背的结构件外包面料；

上靠背的结构件包括：上靠背框架，上靠背框架前表面装泡沫垫；上靠背的结构件外包面料；

坐垫框架、上靠背框架和下靠背框架都是长方体形状；

下靠背框架转动连接在坐垫框架的上方，上、下靠背框架的前方与坐垫框架的上方围成成员乘坐空间；

下靠背框架的横截面和坐垫框架的横截面是全等图形；

还包括两根连接杆；所述下靠背框架左右两侧面的下部分别转动连接一根连接杆的首端，所述坐垫框架左右两侧面的后部分分别转动连接对应连接杆的尾端；连接杆的首尾两端的转动连接机构都装有转动限位机构，通过转动限位机构，使下靠背框架与坐垫框架所称角度是0度到略大于90度；

所述下靠背框架的左右两侧面的前边设有朝上的延长管，上靠背框架的左右两侧面的前边分别转动连接在两延长管的顶部；上靠背框架的后表面设有朝下的延长边；

还包括钢索、套管、绞盘和摇把；套管包括位于上靠背框架后表面中线位置的第一套管、位于下靠背框架后表面中线位置的第二套管以及位于坐垫框架下表面中线位置的第三套管；钢索的首端自第三套管的末端依次穿过第三和二套管，最终固定在第一套杆内；钢索的末端绕在绞盘上，绞盘位于第三套管的末端一侧，且绞盘的转轴垂直于第三套管；摇把连接绞盘，在摇把与绞盘之间连接有定位机构。

本例中：

所述下靠背框架的后表面连接有工程塑料制成的承重板，承重板的厚度不小于第二套管的外径，第二套管嵌在承重板内。

在使用时候，坐垫框架旁的车厢地板上还可以设有用于勾住货物紧固绳索的锁钩。当本平台不载物时候，紧固绳索亦可以用于辅助紧固本平台。

参考图4，所述绞盘与摇把之间的连接结构包括：绞盘转轴、第一齿轮、摇把转轴和第二齿轮；第一齿轮连接在绞盘转轴上，且与绞盘同步转动；所述第二齿轮连接在摇把转轴上，且随摇把同步转动；第一、二齿轮构成齿轮副(通过二者齿轮比选择，可以较为省力地拉紧钢索)；所述摇把与摇把转轴转动连接，二者的转动轴与摇把转轴垂直。整套机构通过轴承及对应的轴承座连接于坐垫框架。

连接杆上的转动限位机构，可选择的如图5和6，以连接杆与下靠背框架连接位置为例，

连接杆的端部开设通孔，转轴的首端与该通孔配合连接，转轴的尾端与下靠背框架固定连接。在转轴的主体上连接有l型挡块，l型挡块的一边固定于转轴，连接杆挡住l型挡块另一边的路径上。