一种汽车前围线束过孔装置的制作方法

文档序号:21329070发布日期:2020-07-04 01:01阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车前围线束过孔装置,包括线束保护套(1),其特征在于,所述线束保护套(1)的外表面固定连接有第一固定环(2)和第二固定环(3),所述线束保护套(1)的外表面套接有第一加固套(4)和第二加固套(5),所述第一加固套(4)的一端与第一固定环(2)的一侧固定连接,所述第二加固套(5)的一端与第二固定环(3)的一侧固定连接,所述第一固定环(2)和第二固定环(3)的外表面固定连接有密封环(6),所述密封环(6)的一侧与过孔壁(7)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前围线束过孔装置,其特征在于,所述第一固定环(2)的一侧固定连接有加固块(8),所述加固块(8)的一侧与第一加固套(4)的外表面固定连接,所述第二固定环(3)和第二加固套(5)的一侧分别与加固块(8)的两侧固定连接,所述加固块(8)的数量为若干个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前围线束过孔装置,其特征在于,所述第一固定环(2)、第二固定环(3)和过孔壁(7)的外表面均开设有连接孔,所述连接孔的内部螺纹连接有连接螺钉(9),所述连接螺钉(9)的数量为若干个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前围线束过孔装置,其特征在于,所述第一加固套(4)、第二加固套(5)、线束保护套(1)的外表面均开设有第一固定孔(10),所述第一固定孔(10)的数量为若干个,若干个所述第一固定孔(10)的内部螺纹连接有第一固定螺钉(11),所述第一固定环(2)、第二固定环(3)、第一加固套(4)和第二加固套(5)的外表面固定连接有加固折角板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前围线束过孔装置,其特征在于,所述加固折角板(12)、第一固定环(2)、第二固定环(3)、第一加固套(4)和第二加固套(5)的外表面均开设有第二固定孔(13),所述第二固定孔(13)的数量为若干个,若干个所述第二固定孔(13)的内部螺纹连接有第二固定螺钉(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前围线束过孔装置,其特征在于,所述线束保护套(1)的内侧壁固定连接有软胶套(15),所述软胶套(15)的内侧壁固定连接有填充层(16),所述填充层(16)的内部插接有控制线(17)。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车前围线束过孔装置,属于汽车内部设计技术领域,一种汽车前围线束过孔装置,包括线束保护套,所述线束保护套的外表面固定连接有第一固定环和第二固定环,所述线束保护套的外表面套接有第一加固套和第二加固套,所述第一加固套的一端与第一固定环的一侧固定连接。该汽车前围线束过孔装置,通过设置加固块的作用是加强第一固定环与第一加固套之间的连接和第二固定环与第二加固套之间的连接,加强装置的稳定性,第一固定螺钉通过第一固定孔使第一加固套和第二加固套和线束保护套进行连接,加强了装置的稳定性,加固折角板的作用是加强第一加固套、第二加固套与线束保护套之间的连接。

技术研发人员:张奎;邓涛;郭雷;雷爱林
受保护的技术使用者:东风安泰(十堰)汽车电气系统有限公司
技术研发日:2019.11.28
技术公布日:2020.07.03
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