一种增大保护范围的汽车保险杠前梁的制作方法

文档序号:21468717发布日期:2020-07-14 16:53阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,其特征在于:包括上横梁(1)、下横梁(2)、连杆(3)、连接板(4)、安装柱(5)及加强梁(6);所述上横梁(1)与下横梁(2)之间通过连杆(3)相连,所述上横梁(1)及下横梁(2)两端分别与连接板(4)的上端及下端相连,所述连接板(4)远离上横梁(1)及下横梁(2)一面的中间位置与安装柱(5)相连,所述上横梁(1)及下横梁(2)两端内部分别与加强梁(6)两端相连;

上横梁(1),所述上横梁(1)为桥梁结构,所述上横梁(1)中间部分向外突出,所述上横梁(1)内部的上端及下端均设置有若干支撑柱(7),所述上横梁(1)内部还设置有若干排气柱(8),所述上横梁(1)的两侧均开有凹槽;

下横梁(2),所述下横梁(2)的结构与上横梁(1)的结构完全一致,所述下横梁(2)与上横梁(1)平行布置;

连杆(3),所述连杆(3)分别与上横梁(1)及下横梁(2)垂直连接;

连接板(4),所述连接板(4)的上端及下端均设置有凸起块(9),所述凸起块(9)与上横梁(1)及下横梁(2)两端的凹槽活动相连;

安装柱(5),所述安装柱(5)的上表面和下表面均设置有第一加强板(10)进行加强,所述安装柱(5)的两侧分别设置有第二加强板(11)进行加强;

加强梁(6),所述加强梁(6)有两个,两个所述加强梁(6)两端分别设置于上横梁(1)及下横梁(2)的两端内部并与连接板(4)的凸起块(9)相连,所述加强梁(6)的中间部分位于上横梁(1)及下横梁(2)的外部并通过支撑板(12)与上横梁(1)及下横梁(2)的内侧相连。

2.根据权利要求1所述的一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,其特征在于:所述上横梁(1)及下横梁(2)两端外侧表面分别开有开口,所述上横梁(1)及下横梁(2)两端外侧表面所开的开口处设置有盖板(13),所述上横梁(1)及下横梁(2)两端内侧表面设置有若干螺孔,所述上横梁(1)下表面及下横梁(2)上表面开有若干圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,其特征在于:所述连杆(3)上端及下端均设置有凸头(14),所述连杆(3)上端及下端所设的凸头(14)与上横梁(1)下表面及下横梁(2)上表面所开的圆孔相配合。

4.根据权利要求1所述的一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,其特征在于:所述连接板(4)上端及下端均设置有第一法兰(15),所述连接板(4)上端通过第一法兰(15)与上横梁(1)相连,所述连接板(4)下端通过第一法兰(15)与下横梁(2)相连。

5.根据权利要求1所述的一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,其特征在于:所述安装柱(5)远离连接板(4)一端设置有第二法兰(16)用于和汽车连接。

6.根据权利要求1所述的一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,其特征在于:所述第一加强板(10)采用三角形钢板。

7.根据权利要求1所述的一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,其特征在于:所述第二加强板(11)采用矩形钢板。


技术总结
本实用新型公开了一种增大保护范围的汽车保险杠前梁,包括上横梁、下横梁、连杆、连接板、安装柱及加强梁,上横梁与下横梁之间通过连杆相连,上横梁及下横梁两端分别与连接板的上端及下端相连,连接板远离上横梁及下横梁一面的中间位置与安装柱相连,上横梁及下横梁两端内部分别与加强梁两端相连,本实用新型结构合理,保护范围大大增加,发生撞击时,汽车前端的损坏率大大降低,上横梁及下横梁均为桥梁结构、中间部分向外突出,上横梁及下横梁后端均设置有加强梁,从而大大提高上横梁及下横梁的强度,上横梁及下横梁内部设置有支撑柱,上横梁及下横梁内部还设置有排气柱,提高上横梁及下横梁强度的同时提高前端的排气散热性。

技术研发人员:张伯生
受保护的技术使用者:上海元禾汽车零件有限公司
技术研发日:2019.12.16
技术公布日:2020.07.14
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