一种驾驶室用冷暖空调的制作方法

本实用新型涉及冷暖空调技术领域，具体为一种驾驶室用冷暖空调。

背景技术：

空调即空气调节器，是指用人工手段对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、流速等参数进行调节和控制的设备，大部分利用冷媒在压缩机的作用下，发生蒸发或凝结，从而引发周遭空气的蒸发或凝结，以达到改变温、湿度的目的，在汽车驾驶室内，为了便于对驾驶室内温度进行调节，需要使用冷暖空调，而现有的冷暖空调防护效果差，很容易出现损坏的状况，为此我们提出一种驾驶室用冷暖空调。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室用冷暖空调，具备防护效果好，不易出现损坏的优点，解决了冷暖空调防护效果差，很容易出现损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驾驶室用冷暖空调，包括箱体，所述箱体内腔的底部设置有伸缩机构，且伸缩机构包括电动伸缩杆、第一滑块、第一滑槽和连接杆，所述伸缩机构的顶部活动连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部固定连接有弹簧，且弹簧的顶部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部设置有空调本体，所述箱体的顶部设置有盖板。

优选的，所述箱体内腔底部的两侧均开设有第一滑槽，且第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部通过转轴活动连接有连接杆，且两个连接杆通过转轴活动连接，所述连接杆的顶部通过转轴与第一固定板活动连接，所述箱体表面的两侧均固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一侧与第一滑块固定连接。

优选的，所述第一固定板和第二固定板的一侧均固定连接有第二滑块，所述箱体的内壁开设有第二滑槽，且第二滑块与第二滑槽滑动连接。

优选的，所述空调本体两侧的底部均固定连接有连接块，且连接块的表面螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与第二固定板螺纹连接，所述空调本体的顶部固定连接有第三固定板，所述第三固定板的顶部设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的表面螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓与第三固定板螺纹连接，所述第一支撑杆的顶部与盖板固定连接。

优选的，所述箱体底部的两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的表面开设有固定孔，所述箱体的表面滑动连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的顶部与盖板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置箱体，达到放置空调本体的效果，通过伸缩机构，达到对第一固定板和第二固定板位置调节的效果，通过第一固定板和弹簧，达到对第二固定板减震的效果，通过第二固定板，达到对空调本体支撑的效果，通过空调本体，达到对驾驶室内温度调节的效果，通过盖板，达到对箱体密封的效果，该冷暖空调防护效果好，不易出现损坏的状况，方便人们进行使用。

2、本实用新型通过第二滑块和第二滑槽，达到辅助第一固定板和第二固定板移动的效果，避免出现晃动的状况，通过连接块和第一螺栓，达到对空调本体固定的效果，避免出现掉落的状况，通过第三固定板、第一支撑杆和第二螺栓，达到带动盖板移动的效果，也达到对盖板定位的效果，通过支撑腿和固定孔，达到对箱体固定的效果，方便人们在驾驶室内使用，通过第二支撑杆，达到辅助盖板移动的效果，也达到对盖板限位的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型伸缩机构示意图。

图中：1箱体、2伸缩机构、201电动伸缩杆、202第一滑块、203第一滑槽、204连接杆、3第一固定板、4弹簧、5第二固定板、6空调本体、7盖板、8第二滑块、9第二滑槽、10连接块、11第一螺栓、12第三固定板、13第一支撑杆、14第二螺栓、15支撑腿、16固定孔、17第二支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的箱体1、伸缩机构2、电动伸缩杆201、第一滑块202、第一滑槽203、连接杆204、第一固定板3、弹簧4、第二固定板5、空调本体6、盖板7、第二滑块8、第二滑槽9、连接块10、第一螺栓11、第三固定板12、第一支撑杆13、第二螺栓14、支撑腿15、固定孔16和第二支撑杆17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种驾驶室用冷暖空调，包括箱体1，箱体1内腔底部的两侧均开设有第一滑槽203，且第一滑槽203的内部滑动连接有第一滑块202，第一滑块202的顶部通过转轴活动连接有连接杆204，且两个连接杆204通过转轴活动连接，连接杆204的顶部通过转轴与第一固定板3活动连接，箱体1表面的两侧均固定连接有电动伸缩杆201，且电动伸缩杆201的一侧与第一滑块202固定连接，箱体1底部的两侧均固定连接有支撑腿15，且支撑腿15的表面开设有固定孔16，通过支撑腿15和固定孔16，达到对箱体1固定的效果，方便人们在驾驶室内使用，箱体1的表面滑动连接有第二支撑杆17，且第二支撑杆17的顶部与盖板7固定连接，通过第二支撑杆17，达到辅助盖板7移动的效果，也达到对盖板7限位的效果，箱体1内腔的底部设置有伸缩机构2，且伸缩机构2包括电动伸缩杆201、第一滑块202、第一滑槽203和连接杆204，伸缩机构2的顶部活动连接有第一固定板3，第一固定板3和第二固定板5的一侧均固定连接有第二滑块8，箱体1的内壁开设有第二滑槽9，且第二滑块8与第二滑槽9滑动连接，通过第二滑块8和第二滑槽9，达到辅助第一固定板3和第二固定板5移动的效果，避免出现晃动的状况，第一固定板3的顶部固定连接有弹簧4，且弹簧4的顶部固定连接有第二固定板5，第二固定板5的顶部设置有空调本体6，空调本体6两侧的底部均固定连接有连接块10，且连接块10的表面螺纹连接有第一螺栓11，第一螺栓11与第二固定板5螺纹连接，通过连接块10和第一螺栓11，达到对空调本体6固定的效果，避免出现掉落的状况，空调本体6的顶部固定连接有第三固定板12，第三固定板12的顶部设置有第一支撑杆13，第一支撑杆13的表面螺纹连接有第二螺栓14，且第二螺栓14与第三固定板12螺纹连接，第一支撑杆13的顶部与盖板7固定连接，通过第三固定板12、第一支撑杆13和第二螺栓14，达到带动盖板7移动的效果，也达到对盖板7定位的效果，箱体1的顶部设置有盖板7，通过设置箱体1，达到放置空调本体6的效果，通过伸缩机构2，达到对第一固定板3和第二固定板5位置调节的效果，通过第一固定板3和弹簧4，达到对第二固定板5减震的效果，通过第二固定板5，达到对空调本体6支撑的效果，通过空调本体6，达到对驾驶室内温度调节的效果，通过盖板7，达到对箱体1密封的效果，该冷暖空调防护效果好，不易出现损坏的状况，方便人们进行使用。

使用时，通过设置箱体1，达到放置空调本体6的效果，通过伸缩机构2，达到对第一固定板3和第二固定板5位置调节的效果，通过第一固定板3和弹簧4，达到对第二固定板5减震的效果，通过第二固定板5，达到对空调本体6支撑的效果，通过空调本体6，达到对驾驶室内温度调节的效果，通过盖板7，达到对箱体1密封的效果，该冷暖空调防护效果好，不易出现损坏的状况，方便人们进行使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。