一种汽车音响收音机的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种汽车音响收音机。

背景技术：

传统汽车音响收音机是带机箱的，空间占据大，结构稳定性差；这种结构的收音机，结构复杂，按键pcba、机箱pcba，要用一排线连接，装配工艺复杂、成本高、性能稳定性差；由于机箱的存在，增加了整车重量，不能很好的满足需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，稳定性好，便于安装布置的汽车音响收音机。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种汽车音响收音机，其特征在于：包括集成面板，所述集成面板后方设有后盖，所述后盖内设有组合电路板，所述后盖上连接有安装支架组件，所述安装支架组件包括主体支架和设于所述主体支架边缘的加强支架。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述主体支架为塑胶支架，其中部设有向后凸起的腔体，两侧设有塑胶安装架。

所述主体支架边缘设有放置连接所述加强支架的安装槽。

所述加强支架为钢板支架，在所述加强支架的两侧设有与所述塑胶安装架对应的五金安装架。

所述主体支架上方设有间隔布置的两个上定位孔，下方对应于两个所述上定位孔中部位置设有下定位孔。

所述加强支架上方设有对应安装在所述上定位孔内的上定位块，下方设有对应卡接定位在所述下定位孔内的下定位块。

所述主体支架的腔体后方连接有散热块。

所述散热块为铝散热块。

按键电路板和机箱电路板组合成一体式的组合电路板。

在所述安装支架组件后方设有连接至整车控制器的连接第一连接插头和第二连接插头。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型汽车音响收音机，结构简单，稳定性好，便于安装布置，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型汽车音响收音机结构示意图；

图2为本实用新型汽车音响收音机爆炸结构示意图；

图3为本实用新型安装支架组件结构示意图；

图4为本实用新型主体支架结构示意图；

图5为本实用新型加强支架结构示意图。

图中标记为：1、集成面板，2、组合电路板，3、后盖，4、主体支架，41、塑胶安装架，42、上定位孔，43、下定位孔，44、安装槽，5、加强支架，51、五金安装架，52、上定位块，53、下定位块，6、散热块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型这种汽车音响收音机，如图1、2中所示，包括集成面板1，集成面板1后方设有后盖3，后盖3内设有组合电路板2，后盖3上连接有安装支架组件，如图3中所示，安装支架组件包括主体支架4和设于主体支架4边缘的加强支架5。本实用新型这种汽车音响收音机结构简单，便于安装布置且稳定性好。

本实用新型中，将按键电路板和机箱电路板组合成一体式的组合电路板2，布置在集成面板后方的后盖2内，便于安装布置，同时省去了机箱的结构设计，更好的满足现有车型紧凑轻量化需求。

本实用新型中，主体支架4为塑胶支架，其中部设有向后凸起的腔体，便于内部器件布置连接，主体支架4后部连接布置散热铝，两侧设有塑胶安装架41。主体支架4边缘设有放置连接加强支架5的安装槽44。加强支架5为钢板支架，在加强支架5的两侧设有与塑胶安装架41对应的五金安装架51。主体支架4和加强支架5组成整体结构强度高，且便于安装布置满足使用需求的安装支架组件。切中塑胶安装架41和五金安装架51配合实用将音响收音机组装安装至整车上，以保证其连接结构强度，提高装配稳定性。

本实用新型中，如图4、5中所示主体支架4上方设有间隔布置的两个上定位孔42，下方对应于两个上定位孔42中部位置设有下定位孔43。加强支架5上方设有对应安装在上定位孔42内的上定位块52，下方设有对应卡接定位在下定位孔43内的下定位块53。此种安装定位结构，安装时先通过上下布置的定位孔实现定位，便于再通孔螺钉紧固安装，且三角定位结构稳定性好。

本实用新型中，在主体支架4的腔体后方连接有散热块6。散热块6为铝散热块，有利于机体散热，保证其正常的使用性能。

本实用新型这种汽车音响收音机，在安装支架组件后方设有连接至整车控制器的连接第一连接插头和第二连接插头。

改进的汽车音响收音机不带机箱，这种结构的收音机，结构相对现有技术有所简化，按键pcba和机箱pcba合二为一，装配工艺简单、成本低、性能稳定性好，也降低了整车重量，更好的适应现有汽车轻量化需求。

本实用新型这种汽车音响收音机，结构简单，稳定性好，便于安装布置，具有较强的实用性和较好的应用前景。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车音响收音机，其特征在于：包括集成面板，所述集成面板后方设有后盖，所述后盖内设有组合电路板，所述后盖上连接有安装支架组件，所述安装支架组件包括主体支架和设于所述主体支架边缘的加强支架。

2.按照权利要求1所述的汽车音响收音机，其特征在于：所述主体支架为塑胶支架，其中部设有向后凸起的腔体，两侧设有塑胶安装架。

3.按照权利要求2所述的汽车音响收音机，其特征在于：所述主体支架边缘设有放置连接所述加强支架的安装槽。

4.按照权利要求3所述的汽车音响收音机，其特征在于：所述加强支架为钢板支架，在所述加强支架的两侧设有与所述塑胶安装架对应的五金安装架。

5.按照权利要求4所述的汽车音响收音机，其特征在于：所述主体支架上方设有间隔布置的两个上定位孔，下方对应于两个所述上定位孔中部位置设有下定位孔。

6.按照权利要求5所述的汽车音响收音机，其特征在于：所述加强支架上方设有对应安装在所述上定位孔内的上定位块，下方设有对应卡接定位在所述下定位孔内的下定位块。

7.按照权利要求6所述的汽车音响收音机，其特征在于：所述主体支架的腔体后方连接有散热块。

8.按照权利要求7所述的汽车音响收音机，其特征在于：所述散热块为铝散热块。

9.按照权利要求1至8任一项所述的汽车音响收音机，其特征在于：按键电路板和机箱电路板组合成一体式的组合电路板。

10.按照权利要求9所述的汽车音响收音机，其特征在于：在所述安装支架组件后方设有连接至整车控制器的连接第一连接插头和第二连接插头。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车音响收音机，其特征在于：包括集成面板，所述集成面板后方设有后盖，所述后盖内设有组合电路板，所述后盖上连接有安装支架组件，所述安装支架组件包括主体支架和设于所述主体支架边缘的加强支架。本实用新型这种汽车音响收音机，结构简单，稳定性好，便于安装布置，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术研发人员：刘国良;郭旭;胡旻韬;付聪;蔡宏;田学林
受保护的技术使用者：芜湖宏景电子股份有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.09.11