一种高效洗车机的制作方法

本发明涉及汽车清洁设备技术领域，具体涉及一种高效洗车机。

背景技术：

随着社会经济的发展，汽车已经成为人们不可缺少的代步工具，汽车数量的增加导致汽车的洗涤保养需求急速发展，而由于人工成本的增加，人工洗车的费用较高，对于车主来说也是一种负担；采用机器洗车可以降低洗车费用，洗涤效果也比较好，这种模式越来越为人们接受。现有的洗车机器多采用龙门式，洗涤和吹干依次进行，这种洗涤模式导致洗涤和吹干设备总是存在一件设备处于休息状态，使用效率较低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种高效洗车机，其具有能够同时对两辆车辆进行清洗和吹干以及提高设备使用效率的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高效洗车机，包括两组放置在混凝土上的闭合轨道，闭合轨道上分别设有第一车位与第二车位，闭合轨道的一侧设有用于完成车辆清洗的清洗组件，清洗组件包括滑动连接在闭合轨道上的清洗支撑架，清洗支撑架上放置有电气柜与水箱，清洗支撑架的一侧设有用于车辆顶部清洗的顶刷组件，清洗支撑架的另一侧设有用于车辆侧边清洗的侧刷组件，闭合轨道的另一侧设有用于实现车辆干燥的吹风系统，吹风系统包括滑动连接在闭合轨道上的吹风支撑架，吹风支撑架上设有顶部风机电气箱，吹风支撑架的一侧设有用于干燥车辆侧边的固定风机系统，吹风支撑架的另一侧设有用于干燥车辆顶部的顶部风机系统，清洗支撑架与吹风支撑架上分别设有用于驱动顶刷组件与顶部风机系统运动的提升组件，且清洗支撑架与吹风支撑架上的提升组件结构完全相同。

通过采用上述技术方案，在需要同时对两辆车辆进行清扫和吹干时，将两辆汽车分别驶入闭合轨道上的第一车位与第二车位内，清洗支撑架与吹风支撑架分别在闭合轨道上滑动，通过清洗支撑架上的顶刷组件与侧刷组件对闭合轨道上第一车位上的车辆进行清洗，对第一车位上的车辆清洗后，清洗支撑架与吹风支撑架在闭合轨道上滚动，此时吹风支撑架滚动到第一车位上被清洗后的车辆处，通过吹风支撑架上的固定风机系统与顶部风机系统对第一车位上的车辆进行吹风，吹干后车辆驶出闭合轨道，待清洗车辆再次驶入第一车位内，同时清洗支撑架滚动到第二车位上的车辆处，通过清洗支撑架上的顶刷组件与侧刷组件对第二车位上的车辆进行清洗，清洗完成后，清洗支撑架与吹风支撑架再次在闭合轨道上滚动，吹风支撑架再次滚动到第二车位上的车辆处，通过吹风支撑架上的固定风机系统与顶部风机系统对第二车位上被清洗后的车辆进行吹风，吹干后驶出闭合轨道，其他车辆进入到第二车位内，此时清洗支撑架滚动到第一车位处，通过清洗支撑架上的顶刷组件与侧刷组件对驶入第一车位上的车辆进行清扫，以此循环运动，实现同时对两辆车辆进行清洗与吹干，提高设备使用效率。

进一步设置：顶刷组件包括顶刷，顶刷的两端分别设有与其转动连接的第一顶刷减速机座与第二顶刷减速机座，清洗支撑架的两侧分别位于第一顶刷减速机座与第二顶刷减速机座内，第一顶刷减速机座与第二顶刷减速机座上分别设有若干个与其固定连接的顶刷减速机座支撑座，顶刷减速机座支撑座上设有与其转动连接的顶刷减速机座支撑轮，用于便于顶刷减速机座在清洗支撑架上传动，第一顶刷减速机座上设有顶刷减速机，用于驱动顶刷的转动。

通过采用上述技术方案，通过顶刷减速机带动着顶刷进行转动，对车辆进行清洗，通过第一顶刷减速机座能够对顶刷减速机进行支撑，通过顶刷减速机座支撑座以及顶刷减速机座支撑轮能够便于顶刷减速机座支撑轮在清洗支撑架上进行上下滚动。

进一步设置：侧刷组件包括第一侧刷与第二侧刷，第一侧刷与第二侧刷上的结构完全相同，第一侧刷上设有侧刷驱动减速机，侧刷驱动减速机上设有侧刷驱动减速机座，侧刷驱动减速机座的两侧分别设有调整碟簧，调整碟簧上设有侧刷行走减速机座二，侧刷行走减速机座二的两侧分别设有固定螺栓座，固定螺栓座上设有固定螺栓，用于将侧刷行走减速机座二与调整碟簧固定，侧刷行走减速机座二上设有侧刷行走组件，清洗支撑架的一侧设置在侧刷行走组件内。侧刷行走组件包括转动连接在侧刷行走减速机座二内的侧刷减速机座支撑轮二，侧刷行走减速机座二内的一侧设有转动连接有侧刷调整气缸，侧刷行走减速机座二的一侧固定连接有侧刷行走减速机座一，侧刷行走减速机座一与侧刷行走减速机座二上分别固定连接有侧刷减速机座支撑座，侧刷减速机座支撑座内转动连接有侧刷减速机座支撑轮，侧刷行走减速机座一的一侧设有侧刷行走轮，侧刷行走减速机座一的另一侧设有侧刷行走减速机。

通过采用上述技术方案，通过第一侧刷与第二侧刷能够对车辆的侧边进行清扫，通过侧刷驱动减速机能够对第一侧刷与第二侧刷进行驱动，同时通过侧刷驱动减速机座起到一定的支撑与限位作用。通过调节碟簧能够起到很好的缓冲作用。利用侧刷行走减速机座二内的侧刷减速机座支撑轮一能够便于侧刷行走减速机座二在清洗支撑架上运动。通过侧刷调整气缸能够调节第一侧刷与第二侧刷的角度，便于对汽车进行清洗。

进一步设置：固定风机系统包括固定连接在吹风支撑架上的固定风机一与固定风机二，固定风机一与固定风机二上分别设有与其固定连接的固定风机喷口。

通过采用上述技术方案，通过固定风机一与固定风机二能够进行吹风，利用固定风机喷口能够便于气体的流出，对汽车进行吹风。

进一步设置：顶部风机系统包括顶部风机一与顶部风机二，顶部风机一与顶部风机二之间设有固定连接有顶部喷管，顶部喷管上设有顶部喷口，顶部风机一与顶部风机二上的结构完全相同，顶部风机一的一侧设有与其固定连接的顶部风机座，吹风支撑架设置在顶部风机座内，顶部风机座的上分别设有若干个与其固定连接的顶部风机座支撑轮座，顶部风机座支撑轮座内分别设有与其转动连接的顶部风机座支撑轮，用于便于在吹风支撑架上传动。

通过采用上述技术方案，通过顶部风机一与顶部风机二能够进行吹风，通过顶部喷管与顶部喷管上的顶部喷口能够便于气体对车辆进行吹风。通过顶部风机座能够对顶部风机一与顶部风机二起到很好的固定作用。通过顶部风机座支撑轮能够便于顶部风机座支撑轮座在吹风支撑架上滑动。

进一步设置：提升组件包括固定连接在清洗支撑架上的顶刷提升皮带带轮，顶刷提升皮带带轮的一侧设有用于驱动顶刷提升皮带带轮转动的顶刷提升减速电机，顶刷提升皮带带轮上设有顶刷提升皮带，顶刷提升皮带带轮的两侧分别设有与清洗支撑架固定连接的顶刷提升带转向滑轮架，顶刷提升带转向滑轮架分别转动连接有顶刷提升带转向滑轮，顶刷提升皮带的两端分别缠绕在顶刷提升带转向滑轮上，且顶刷提升皮带与顶刷组件固定连接。

通过采用上述技术方案，通过顶刷提升减速电机能够带动着顶刷提升皮带带轮转动，顶刷提升皮带带轮转动带动着顶刷提升皮带运动，顶刷提升皮带分别缠绕在顶刷提升皮带转向滑轮上，且顶刷提升皮带与顶刷组件固定连接，以此带动着顶刷组件在清洗支撑架上滑动，清洗支撑架与吹风支撑架上的提升组件结构完全相同，因此带动着顶部风机系统在吹风支撑架上滑动。

进一步设置：清洗支撑架与吹风支撑架朝向地面的四角均设有与其固定连接的行走轮减速机架，行走轮减速机架内转动连接有行走轮，行走轮与闭合轨道相配合，行走轮减速机架的一侧设有用于驱动行走轮转动的行走轮减速机，用于便于清洗支撑架与吹风支撑架在闭合轨道上传动。

通过采用上述技术方案，通过行走轮减速机能够带动着行走轮转动，行走轮与闭合轨道配合，因此行走轮在闭合轨道上运动，行走轮转动在行走轮减速机架上，行走轮减速机架固定连接在出风支撑架与清洗支撑架上，因此带动着出风支撑架与清洗支撑架在闭合轨道上运动。

综上所述，本发明具有以下有益效果：在人们需要对两辆车进行清洗和吹干时，通过第一车位与第二车位对车辆进行放置，通过出风支撑架上的固定风机系统与顶部风机系统，以及清洗支撑架上的顶刷组件与侧刷组件分别对第一车位与第二车位上的车辆进行清洗和吹干，清洗支撑架与吹风支撑架分别在闭合轨道上滑动，能够对清洗的车辆进行吹干，吹干后将其他车辆驶入第一车位，在第二车位内的车辆被清洗以及吹干后，其他车辆驶入到第二车位内，提高了设备的使用效率。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是高效洗车机结构示意图；

图2是清洗组件结构示意图；

图3是顶刷组件结构示意图；

图4是侧刷组件结构示意图；

图5是固定风机系统结构示意图；

图6是顶部风机系统结构示意图；

图7是提升组件结构示意图；

图8是行走轮结构示意图。

图中，1、混凝土；2、闭合轨道；3、第一车位；4、第二车位；5、清洗支撑架；501、顶刷提升皮带带轮；502、顶刷提升减速电机；503、顶刷提升皮带；504、顶刷提升带转向滑轮架；505、顶刷提升带转向滑轮；51、电气柜；52、水箱；53、顶刷；531、顶刷减速机；532、第一顶刷减速机座；533、顶刷减速机座支撑座；534、顶刷减速机座支撑轮；535、第二顶刷减速机座；54、第一侧刷；541、侧刷驱动减速机；542、侧刷驱动减速机座；543、调整碟簧；544、侧刷行走减速机座二；545、固定螺栓座；546、固定螺栓；547、侧刷减速机座支撑轮二；548、侧刷调整气缸；549、侧刷行走减速机座一；550、侧刷减速机座支撑座；551、侧刷减速机座支撑轮；552、侧刷行走轮；553、侧刷行走减速机；55、第二侧刷；56、行走轮减速机架；561、行走轮；562、行走轮减速机；563、行走轮接近开关；6、吹风支撑架；61、顶部风机电气箱；611、顶部风机一；612、顶部风机二；613、顶部喷管；614、顶部喷口；615、顶部风机座；616、顶部风机座支撑轮座；617、顶部风机座支撑轮；62、固定风机一；63、固定风机二；64、固定风机喷口。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

本发明所采用的技术方案是：

一种高效洗车机，包括两组放置在混凝土1上的闭合轨道2，如图1所示、图2所示及图3所示，闭合轨道2上设有第一车位3与第二车位4，第一车位3的右侧设有用于完成车辆清洗的清洗组件，清洗组件滑动在闭合轨道2上，清洗组件包括滑动连接在闭合轨道2上的清洗支撑架5，清洗支撑架5上设有电气柜51与水箱52，清洗支撑架5的后侧设有用于车辆顶部清洗的顶刷组件，顶刷组件包括顶刷53，顶刷53的前端与后端分别设有与其转动连接的第一顶刷减速机座532与第二顶刷减速机座535，清洗支撑架5的左侧与右侧分别位于第一顶刷减速机座532与第二顶刷减速机座535内，第一顶刷减速机座532与第二顶刷减速机座535上分别设有若干个与其固定连接的顶刷减速机座支撑座533，顶刷减速机座支撑座533内分别设有与其转动连接的顶刷减速机座支撑轮534，通过顶刷减速机座支撑轮534便于顶刷减速机座532在清洗支撑架5上的滑动，第一顶刷减速机座532上设有顶刷减速机531，用于驱动顶刷53的转动，清洗支撑架5的前侧设有用于车辆侧边清洗的侧刷组件。

如图2所示、图4所示，侧刷组件包括第一侧刷54与第二侧刷55，第一侧刷54与第二侧刷55上的结构相同，第一侧刷54上设有用于驱动第一侧刷54转动的侧刷驱动减速机541，侧刷驱动减速机541上设有侧刷驱动减速机座542，侧刷驱动减速机座542的左侧与右侧上分别设有调整碟簧543，调整碟簧543上设有侧刷行走减速机座二544，侧刷行走减速机座二544上分别设有固定螺栓座545，通过固定螺栓座545上设置的固定螺栓546将调整碟簧543固定在侧刷行走减速机座二544上，清洗支撑架5的前侧位于侧刷行走减速机座二544内，侧刷行走减速机座二544上固定连接有侧刷行走组件。

如图4所示，侧刷行走组件包括转动连接在侧刷行走减速机座二544内的侧刷减速机座支撑轮二547，侧刷行走减速机座二544内的右侧转动连接有侧刷调整气缸548，侧刷行走减速机座二544的后侧固定连接有侧刷行走减速机座一549，侧刷行走减速机座一549与侧刷行走减速机座二544上分别设有与其固定连接的侧刷减速机座支撑座550，侧刷减速机座支撑座550内分别转动连接有侧刷减速机座支撑轮551，通过侧刷减速机座支撑轮551能够便于清洗支撑架5在侧刷行走减速机座二544内的滑动，侧刷行走减速机座一549的前侧设有与其转动连接的侧刷行走轮552，侧刷行走减速机座一549的后侧设有用于驱动侧刷行走轮552转动的侧刷行走减速机553。

如图1所示、图5所示及图6所示，第二车位4的左侧设有用于实现车辆干燥的吹风系统，吹风系统滑动在闭合轨道2上，吹风系统包括滑动连接在闭合轨道2上的吹风支撑架6，吹风支撑架6上设有顶部风机电气箱61，吹风支撑架6的左侧设有用于干燥车辆侧边的固定风机系统，固定风机系统包括固定连接在吹风支撑架6上的固定风机一62与固定风机二63，固定风机一62与固定风机二63上分别设有固定风机喷口64。吹风支撑架6的后侧设有用于干燥车辆顶部的顶部风机系统，顶部风机系统包括顶部风机一611与顶部风机二612，顶部风机一611与顶部风机二612之间设有固定连接有顶部喷管613，顶部喷管613上设有顶部喷口614，顶部风机一611与顶部风机二612上的结构完全相同，顶部风机一611的一侧设有与其固定连接的顶部风机座615，吹风支撑架6设置在顶部风机座615内，顶部风机座615上分别设有若干个与其固定连接的顶部风机座支撑轮座616，顶部风机座支撑轮座616内分别设有与其转动连接的顶部风机座支撑轮617，用于便于在吹风支撑架6上顶部风机座615内滑动。

如图1所示、图7所示及图8所示，清洗支撑架5与吹风支撑架6朝向地面的四角均设有与其固定连接的行走轮减速机架56，行走轮减速机架56内转动连接有行走轮561，行走轮561与闭合轨道2相配合，行走轮减速机架56的左侧设有用于驱动行走轮561转动的行走轮减速机562，通过行走轮561的转动能够便于清洗支撑架5与吹风支撑架6在闭合轨道2上传动，行走轮减速机架56上设有行走轮接近开关563，用于控制行走轮减速机562的转动。清洗支撑架5与吹风支撑架6上分别设有用于驱动顶刷组件与顶部风机系统运动的提升组件，且清洗支撑架5与吹风支撑架6上的提升组件结构完全相同。提升组件包括固定连接在清洗支撑架5上的顶刷提升皮带带轮501，顶刷提升皮带带轮501上设有用于驱动顶刷提升皮带带轮501转动的顶刷提升减速电机502，顶刷提升皮带带轮501上设有顶刷提升皮带503，顶刷提升皮带带轮501的前侧与后侧分别设有与清洗支撑架5固定连接的顶刷提升带转向滑轮架504，顶刷提升带转向滑轮架504内分别转动连接有顶刷提升带转向滑轮505，顶刷提升皮带503的前端与后端分别缠绕在顶刷提升带转向滑轮505上，且顶刷提升皮带503前端与后侧分别与顶刷减速机座532连接，顶刷提升皮带503为可拆卸式。

工作原理：

在需要同时对两辆车辆进行清洗和吹干，将两辆车分别开入到闭合轨道2上的第一车位3与第二车位4内，首先清洗支撑架5上的水箱52供水，第一侧刷54与第二侧刷55在侧刷驱动减速机541的驱动下转动，对汽车的两侧进行清洗，同时顶刷53两端的顶刷减速机531驱动着顶刷53进行转动，对汽车的上部分进行清洗。清洗完成后，行走轮减速机562运动带动着行走轮561转动，行走轮561带动着清洗支撑架5与吹风支撑架6分别在闭合轨道2上滚动，其次清洗支撑架5滚动到第二车位4上的车辆处，吹风支撑架6滚动到第一车位3的车辆处，通过吹风支撑架6上的固定风机一62与固定风机二63对第一车位3上车辆两侧进行吹干，同时在通过顶部风机一611与顶部风机二612进行吹风，使吹出的风进入到顶部喷管613内，在从顶部喷管613上的顶部喷口614处喷出，对车辆的上部分进行吹风，在车辆吹干后，第一车位3上的车辆驶出，将其他车辆驶入到第一车位3内，在第一车位3上的车辆被吹干的时候，清洗支撑架5上的第一侧刷54、第二侧刷55与顶刷53对第二车位4上的车辆完成清洗过程。

清洗支撑架5与吹风支撑架6再次在闭合轨道2上滚动，吹风支撑架6滚动到第二车位4处，吹风支撑架6上的固定风机一62、固定风机二63、顶部风机一611及顶部风机二612对第二车位4上的车辆进行吹干，吹干后驶出第二车位4，其他车辆进入到第二车位4内，同时清洗支撑架5上第一侧刷54与第二侧刷55对重新驶入第一车位3上的车辆进行清洗。通过上述过程依次循环，实现同时对两辆车辆进行清洗和吹干以及提高设备使用效率。

以上是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于发明技术方案的范围内。