一种挂车的可调节气垫隔断装置的制作方法

技术领域：

本发明涉及挂车领域，具体涉及一种挂车的可调节气垫隔断装置。

背景技术：
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半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

车厢内的货物在挂车行驶过程中可能由于惯性等原因造成货物之间的碰撞导致货物损坏，需要在货物与货物之间增加缓冲保护的功能。

技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题在于提供一种挂车的可调节气垫隔断装置，起到隔断和缓冲保护的功能，防止在运输途中由于惯性造成货物之间的相互碰撞，从而导致货物损坏。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种挂车的可调节气垫隔断装置，包括车厢，：所述车厢的内腔底部固定安装有两组滑轨和一条齿轨；

两组所述滑轨的底部活动连接有若干收纳梁架，所述齿轨位于两组所述滑轨之间，所述收纳梁架的顶侧中部固定安装有第一电机，所述第一电机的外侧固定连接有齿轮，所述齿轮与齿轨相互啮合。；

所述收纳梁架的内部安装有收卷辊，所述收纳梁架的右端固定安装有气泵，所述收卷辊内置空腔，所述收卷辊的右端与气泵转动连接，所述气泵与收卷辊内的空腔相互连通；

所述收卷辊的底部开设有一排出气嘴，所述收卷辊的底部固定连接有隔断气柱。

优选的，所述收纳梁架至少设置有四组。

优选的，所述隔断气柱能卷绕于收卷辊外部，收纳于收纳梁架内部。

优选的，所述隔断气柱包括竖条隔断气柱与横条隔断气柱，每组所述出气嘴的底部均固定连接有竖条隔断气柱，每组所述竖条隔断气管之间等距离固定连接有横条隔断气柱，所述竖条隔断气柱与横条隔断气柱相互连通。

优选的，所述收纳梁架的左端固定安装有第二电机，所述第二电机与收卷棍的左端固定连接。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，方便实用，通过隔断气柱隔断袋位于货物之间，起到隔断和缓冲保护的功能，防止在运输途中由于惯性造成货物之间的相互碰撞，从而导致货物损坏。能够根据实际情况的需要改变隔断气柱的位置，形成对每部分货物起到单独隔断的作用，在不需要使用时能够将隔断气柱进行收卷收纳于收纳梁架内位于车厢的内腔底部，不占用占地面积，易于推广应用。

附图说明：

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本发明中隔断气柱展开时的结构示意图；

图2为本发明中隔断气柱收卷时的结构示意图；

图3为本发明中收纳梁架收纳状态时的结构示意图；

图4为本发明中收纳梁架隔断状态时的结构示意图；

图5为本发明中收卷辊的剖视图；

其中：1、车厢；2、滑轨；3、收纳梁架；4、齿轨；5、第一电机；6、齿轮；7、第二电机；8、收卷辊；9、气泵；10、出气嘴；11、竖条隔断气柱；12、横条隔断气柱。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

实施例1：如图1-4所示，一种挂车的可调节气垫隔断装置，包括车厢1，所述车厢1的内腔底部固定安装有两组滑轨2，两组所述滑轨2的底部活动连接有若干收纳梁架3，收纳梁能够在滑轨上移动；

所述收纳梁架3的左端固定安装有第二电机7，所述收纳梁架3的右端固定安装有气泵9，所述第二电机7的右端固定连接有收卷辊8，所述收卷辊8内置空腔，所述收卷辊8的右端与气泵9转动连接，所述气泵9与收卷辊8内的空腔相互连通；

所述收卷辊8的底部开设有一排出气嘴10，所述收卷辊8的底部固定连接有隔断气柱。

第二电机能够带动收卷辊旋转，能够对隔断气柱起到收卷和展开的功能，当隔断气柱完全展开后，通过气泵将空气抽入收卷辊中，再将隔断气柱给充满，在车厢的货物中起到气垫隔断的作用，能够起到隔断和缓冲保护的功能，防止在运输途中由于惯性造成货物之间的相互碰撞，从而导致货物损坏，当货物对隔断气柱施加外力时，气柱弹性形变吸收外力从而起到缓冲作用。

所述收纳梁架3至少设置有四组，能够起到多段隔断保护缓冲的功能。

所述隔断气柱能卷绕于收卷辊8外部，收纳于收纳梁架3内部。

所述隔断气柱包括竖条隔断气柱11与横条隔断气柱12，每组所述出气嘴10的底部均固定连接有竖条隔断气柱11，每组所述竖条隔断气管11之间等距离固定连接有横条隔断气柱12，所述竖条隔断气柱11与横条隔断气柱12相互连通，竖条隔断气柱与横条隔断气柱组合构成网状的充气气垫，能够增大与货物的受力面积，减小压强，更好的起到缓冲作用。

实施例2：如图1-4所示，一种挂车的可调节气垫隔断装置，包括车厢1，所述车厢1的内腔底部固定安装有两组滑轨2，两组所述滑轨2的底部活动连接有若干收纳梁架3，收纳梁能够在滑轨上移动；

所述收纳梁架3的左端固定安装有第二电机7，所述收纳梁架3的右端固定安装有气泵9，所述第二电机7的右端固定连接有收卷辊8，所述收卷辊8内置空腔，所述收卷辊8的右端与气泵9转动连接，所述气泵9与收卷辊8内的空腔相互连通；

所述收卷辊8的底部开设有一排出气嘴10，所述收卷辊8的底部固定连接有隔断气柱。

第二电机能够带动收卷辊旋转，能够对隔断气柱起到收卷和展开的功能，当隔断气柱完全展开后，通过气泵将空气抽入收卷辊中，再将隔断气柱给充满，在车厢的货物中起到气垫隔断的作用，能够起到隔断和缓冲保护的功能，防止在运输途中由于惯性造成货物之间的相互碰撞，从而导致货物损坏，当货物对隔断气柱施加外力时，气柱弹性形变吸收外力从而起到缓冲作用。

所述车厢1的内腔底部固定安装有一条齿轨4，所述齿轨4位于两组所述滑轨2之间，所述收纳梁架3的顶侧中部固定安装有第一电机5，所述第一电机5的外侧固定连接有齿轮6，所述齿轮6与齿轨4相互啮合；

通过第一电机带动齿轮旋转，能够控制收纳梁架在齿轨上的位置，根据实际情况的需要对货物之间进行保护隔断。

所述收纳梁架3至少设置有四组，能够起到多段隔断保护缓冲的功能。

所述隔断气柱能卷绕于收卷辊8外部，收纳于收纳梁架3内部。

所述隔断气柱包括竖条隔断气柱11与横条隔断气柱12，每组所述出气嘴10的底部均固定连接有竖条隔断气柱11，每组所述竖条隔断气管11之间等距离固定连接有横条隔断气柱12，所述竖条隔断气柱11与横条隔断气柱12相互连通，竖条隔断气柱与横条隔断气柱组合构成网状的充气气垫，能够增大与货物的受力面积，减小压强，更好的起到缓冲作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。