具有易拆卸防护网的散热器总成及旋挖钻机的制作方法

本发明涉及工程机械散热技术领域，尤其是涉及一种具有易拆卸防护网的散热器总成及旋挖钻机。

背景技术：

散热器是挖掘机和旋挖钻机等必不可少的重要组成部件，散热器的通风能力直接影响到散热效率和散热能力；散热器的外表面设置有防护网本体，防护网本体会被尘土等杂物堵塞而影响散热器的散热，因此需要定期将防护网本体拆卸下来进行清理；但由于安装散热器的散热仓的结构的限制，以及在防护网本体的前方安装有其他设备如冷凝器和燃油冷却器，导致防护网拆卸不方便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有易拆卸防护网的散热器总成及旋挖钻机，以在一定程度上解决现有技术中散热器总成的防护网拆卸不方便的技术问题。

本发明提供了一种具有易拆卸防护网的散热器总成，所述散热器总成包括散热器芯体、中冷器芯体和冷凝器；所述散热器总成位于工程车辆的散热仓内，所述散热仓沿第一方向的两端分别设置有第一隔板和第二隔板；所述散热器芯体和所述中冷器芯体沿所述第一方向并排布置于所述第一隔板和所述第二隔板之间，且所述散热器芯体靠近所述第一隔板；所述中冷器芯体在垂直于所述第一方向的第二方向的一侧设置有安装支架，所述冷凝器安装于所述安装支架上；所述安装支架位于所述散热仓内靠近所述第二隔板的一侧，以使所述安装支架与所述第一隔板之间相隔预定距离；

所述防护网包括多个防护网本体；多个所述防护网本体沿所述第一方向并排设置，并与所述散热器芯体或所述中冷器芯体可拆卸连接；每个所述防护网本体沿所述第一方向的宽度均小于所述安装支架与所述第一隔板之间的距离。

进一步地，所述防护网本体通过紧固件与所述散热器芯体或所述中冷器芯体的散热表面可拆卸连接。

进一步地，每个所述防护网本体的顶部和底部均设置有多个所述紧固件。

进一步地，所述紧固件为y型螺栓、外六角螺栓或内六角螺栓。

进一步地，所述防护网本体的数量为三个。

进一步地，所述防护网本体的网眼密度为14-20目。

进一步地，所述散热仓内设置有两根安装支架；所述安装支架包括第一支撑柱和第二支撑柱；所述第一支撑柱和所述第二支撑柱沿所述第一方向间隔设置，且所述第一支撑柱靠近所述第一隔板；所述冷凝器的所述第一方向的两端分别与所述第一支撑柱和所述第二支撑柱相连接。

进一步地，所述散热器总成还包括燃油冷却器；所述燃油冷却器与所述冷凝器沿所述第二支撑柱的长度方向并排设置，且所述燃油冷却器沿所述第一方向的两端分别与所述安装支架相连接。

进一步地，所述防护网本体的材质为金属、塑料或人工合成纤维。

本发明还提供了一种旋挖钻机，包括上述任一项所述的具有易拆卸防护网的散热器总成。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明提供的具有易拆卸防护网的散热器总成，防护网用于安装于车辆的散热器总成的散热表面上，防止尘土、杂物等吸附到散热器总成的散热表面，造成散热器总成的散热通道堵塞无法清理而影响散热效果；散热器总成安装于工程车辆的散热仓内，散热仓沿第一方向的两端即水平方向的两端设置有第一隔板和第二隔板，第一隔板位于散热仓的左侧，第二隔板位于散热仓的右侧。散热器总成包括散热器芯体、中冷器芯体和冷凝器；散热器芯体和中冷器芯体沿水平方向并排布置于散热仓的第一隔板和第二隔板之间，且散热器芯体在散热仓的左侧，中冷器芯体在散热仓的右侧；中冷器芯体的前方设置有用于安装冷凝器的安装支架，安装支架的右侧尽可能的靠近散热仓的第二隔板；从而使安装支架的左侧与散热仓左侧的第一隔板之间间隔预定的距离。防护网包括多个防护网本体，多个防护网本体沿水平方向即从左至右的方向依次可拆卸地连接于散热器芯体和中冷器芯体朝向前方的散热表面上，每个防护网本体沿水平方向上的宽度均小于第一隔板与安装支架的左侧之间的间距，从而使位于最左侧的第一块防护网本体的前方没有遮挡。在需要将散热器防护网从散热器总成上拆卸下来时，首先将位于最左侧的第一块防护网本体从散热器芯体上拆卸下来，然后将其从第一隔板和安装支架之间取出散热仓，从而完成第一块防护网本体的拆除作业；之后依次将右侧的防护网本体从散热器芯体和中冷器芯体的散热表面上拆卸下来，并移动至原第一块防护网本体的位置处，使其余的防护网本体能够从第一隔板和安装支架之间取出散热仓，从而方便快捷地完成散热器防护网的拆除工作。

本发明还提供了一种旋挖钻机，包括所述的具有易拆卸防护网的散热器总成，因而所述旋挖钻机也拥有具有易拆卸防护网的散热器总成的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的具有易拆卸防护网的散热器总成的结构示意图。

附图标记：

1-散热器芯体，2-中冷器芯体，3-燃油冷却器，4-冷凝器，5-防护网本体，6-第一支撑柱，7-第二支撑柱，8-第一隔板，9-第二隔板。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

下面参照图1描述根据本申请一些实施例所述的具有易拆卸防护网的散热器总成及旋挖钻机。

本申请提供了一种具有易拆卸防护网的散热器总成，如图1所示，散热器防护网用于安装于车辆的散热器总成的散热表面上，防止尘土、杂物等吸附到散热器总成的外表面，造成散热器总成的散热通道堵塞无法清理而影响散热效果；因此在散热器总成的外表面罩设散热器防护网，并定期将散热器防护网拆卸下来进行清理，保证散热通道的畅通。

散热器总成安装于工程车辆的散热仓内，如图1所示，其中散热仓沿第一方向的两端即水平方向的两端设置有第一隔板8和第二隔板9，第一隔板8位于散热仓的左侧，第二隔板9位于散热仓的右侧，散热仓沿竖直方向设置有底部的支撑平台和顶部的散热器罩。

如图1所示，散热器总成包括散热器芯体1、中冷器芯体2、冷凝器4和燃油冷却器3；散热器芯体1和中冷器芯体2沿水平方向并排布置于散热仓的第一隔板8和第二隔板9之间，且散热器芯体1在散热仓的左侧，中冷器芯体2在散热仓的右侧，散热器芯体1和中冷器芯体2的散热表面均朝向散热仓沿第二方向的一侧，即散热仓的前侧。冷凝器4挂设于中冷器芯体2的前方，从而通过冷凝器4对中冷器芯体2进行遮挡，以达到降低中冷器芯体2的散热能力的需求。燃油冷却器3与冷凝器4沿竖直方向并排布置于中冷器芯体2的前方，并使燃油冷却器3和冷凝器4尽可能地靠近散热仓的右侧。

在该实施例中，优选地，如图1所示，中冷器芯体2的前方设置有安装支架，安装支架沿竖直方向延伸，且安装支架位于散热仓的右侧，即使安装支架的右侧尽可能的靠近散热仓的第二隔板9；从而使安装支架的左侧与散热仓左侧的第一隔板8之间间隔预定的距离。冷凝器4和燃油冷却器3沿竖直方向间隔固定安装于安装支架上，并使冷凝器4和燃油冷却器3左右方向的两端不伸出安装支架，从而使散热器芯体1的前方在安装支架的左侧与散热仓左侧的第一隔板8之间没有遮挡，形成一个无障碍空间。

优选地，如图1所示，安装支架包括第一支撑柱6和第二支撑柱7，第一支撑柱6和第二支撑柱7均沿竖直方向延伸，并第一支撑柱6和第二支撑柱7的顶端分别与散热仓顶部的散热器罩固定连接，第一支撑柱6和第二支撑柱7的底端分别与散热仓底部的支撑平台固定连接。第一支撑柱6和第二支撑柱7沿水平方向间隔分布，并使第一支撑柱6和第二支撑柱7之间的距离能够容纳冷凝器4和燃油冷却器3的安装，以使冷凝器4和燃油冷却器3的左右两端不伸出第一支撑柱6和第二支撑柱7。第一支撑柱6位于第二支撑柱7的左侧，并使第二支撑柱7尽可能靠近散热仓右侧的第二隔板9，第一支撑柱6与第一隔板8之间间隔预定距离。

在该实施例中，优选地，如图1所示，防护网包括多个防护网本体5，多个防护网本体5沿水平方向即从左至右的方向依次罩设于散热器芯体1和中冷器芯体2朝向前方的散热表面上。

在该实施例中，优选地，防护网本体5与散热器芯体1和中冷器芯体2通过紧固件可拆卸连接。

优选地，紧固件为紧固螺栓；防护网本体5的上下两端的边沿处沿水平方向分别开设有多个安装孔，每个安装孔内均设置有紧固螺栓；散热器芯体1和中冷器芯体2上设置有紧固螺母，将防护网本体5放置到安装位后，将紧固螺栓旋拧进对应的紧固螺母中，从而将防护网本体5可拆卸地安装至散热器芯体1或中冷器芯体2的散热表面上。

在该实施例中，优选地，每个防护网本体5沿水平方向上的宽度均小于第一隔板8与第一支撑柱6之间的间距，从而使位于最左侧的第一块防护网本体5的前方没有遮挡。

在需要将散热器防护网从散热器总成上拆卸下来时，首先将位于最左侧的第一块防护网本体5从散热器芯体1上拆卸下来，然后将其从第一隔板8和第一支撑柱6之间的取出散热仓，从而完成第一块防护网本体5的拆除作业；之后依次将右侧的防护网本体5从散热器芯体1和中冷器芯体2的散热表面上拆卸下来，并移动至原第一块防护网本体5的位置处，使其余的防护网本体5能够从第一隔板8和第一支撑柱6之间取出散热仓，从而方便快捷地完成散热器防护网的拆除工作。

优选地，如图1所示，防护网本体5的数量为三个。需要说明的是，防护网本体5的数量可以根据需要安装散热器防护网的总长度与散热器芯体1前方无障碍空间的长度计算得到。

在该实施例中，优选地，紧固件可以为y型螺栓、外六角螺栓或内六角螺栓，使操作人员能够方便快捷地将防护网本体5从散热器芯体1或冷凝器4芯体上拆卸下来。

在该实施例中，优选地，防护网本体5的网眼密度为14-20目，从而可以拦截大部分的尘土和杂物使其不能附着在散热器芯体1的散热表面上。

在该实施例中，优选地，防护网本体5的材质为金属、塑料或人工合成纤维，从而使防护网本体5具有一定的强度，延长防护网本体5的使用寿命。

本申请还提供了一种旋挖钻机，包括上述任一实施例的散热器防护网。

在该实施例中，旋挖钻机包括散热器防护网，因此旋挖钻机具有散热器防护网的全部有益效果，在此不再一一赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。