一种轻钢房屋速建车的制作方法

本发明涉及型材加工设备技术领域，具体涉及一种轻钢房屋速建车。

背景技术：

轻钢房屋的各项物理性能指标卓越、施工周期短、保温效果好，是一种新型的绿色节能环保的建筑结构，轻钢房屋的主要材料是由钢带经冷轧技术加工的轻钢龙骨，以确保房屋的使用寿命。在钢带成型之前，通常需要将钢带卷绕成一个钢带卷，以便于周转和进行下一道成型工序，当需要成型龙骨时，将钢带卷放上放卷机中，然后依次经过成型、剪切等步骤，最终加工得到所需的轻钢龙骨。

目前，轻钢龙骨是在工厂车间加工好之后运送至施工现场进行使用的，由于钢带加工成型的设备是固定设置在车间中的，因此，最终加工得到的轻钢龙骨至少需要经过以下过程：将钢带卷运送至成型设备处进行加工成型，由钢带加工成型得到的轻钢龙骨运送至施工现场。可以看出，轻钢龙骨整个加工过程的效率较低、运输和时间成本较高，所以有必要对现有轻钢龙骨的成型加工方式进行改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种轻钢房屋速建车，其不仅可以提高轻钢龙骨整个加工过程的效率，还降低了轻钢龙骨的运输和时间成本。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种轻钢房屋速建车，包括车体、送料装置、成型装置及电控柜；

所述车体包括车厢和车门，所述送料装置、成型装置及电控柜均设置于所述车厢内，所述车门安装于所述车厢上，用于封闭/敞开所述车厢；

所述送料装置包括移送机构和放料机构，所述移送机构用于将钢带卷移送至所述放料机构中，所述放料机构用于钢带卷的放料；

所述成型装置用于对所述放料机构输送的钢带进行成型；

所述电控柜用于控制所述移送机构、放料机构及成型装置的工作。

优选地，所述送料装置还包括进料机构，所述移送机构采用吊机，所述放料机构采用放卷器，钢带卷放料后进入所述进料机构中，所述进料机构将钢带输送至所述成型装置的前端。

优选地，所述成型装置包括沿着所述车厢长度方向依次设置的进料辊组、成型机构及剪切机构，由所述放料机构放料的钢带进入所述进料辊组中，所述成型机构用于对钢带进行加工，以得到房屋龙骨，所述剪切机构用于对成型得到的龙骨带进行逐一切断。

优选地，所述成型机构包括依次设置的冲孔组件、成型组件及缩口组件，所述冲孔组件用于对钢带进行冲孔加工，所述成型组件用于对钢带成型出龙骨的形状，所述缩口组件用于对经成型组件成型的钢带进行缩口加工。

优选地，所述车门包括侧车门和后车门，所述侧车门铰接于所述车厢的顶部，所述后车门铰接于所述车厢的后侧，所述侧车门和后车门均可以自下向上打开。

优选地，还包括物品箱，所述物品箱用于放置可随手取用的物品，其设于所述车厢于靠近所述侧车门一侧。

优选地，还包括液压站，所述液压站为所述成型装置提供动力源，所述成型装置沿着所述车厢的长度方向设置于其中部位置，所述液压站和物品箱位于所述车厢于成型装置的一侧，所述控制柜设于所述物品箱上，所述移送机构位于所述车厢于成型装置的另一侧。

优选地，还包括工具箱，所述工具箱用于放置检修工具，其位于所述车厢于远离所述后车门的一侧。

采用上述技术方案后，本发明与背景技术相比，具有如下优点：

1、本发明可以将车载的成型设备开到施工现场，通过移送机构将钢带卷移送至放料机构中，再通过成型装置对放料机构输送的钢带进行成型，最终得到所需的龙骨，使得龙骨的整个加工过程效率更高，也降低了龙骨的运输和时间成本。

2、本发明中成型装置设置于车厢的中部位置，在成型装置的侧边设有物品箱，方便需要随时使用物品的取放，在远离后车门的一侧设有工具箱，方便不常用检修工具的存放，使得车厢的布局更加合理、更具实用性。

附图说明

图1为本发明的侧视图；

图2为本发明的立体示意图之一(车门敞开状态)；

图3为本发明的立体示意图之二(车门敞开状态)；

图4为本发明的立体示意图之三(去掉车门)；

图5为本发明的局部结构示意图；

图6为成型装置的结构示意图。

附图标记说明：

车体100、车厢110、侧车门121、后车门122；

送料装置200、移送机构210、放料机构220、进料机构230；

成型装置300、进料辊组310、冲孔组件321、成型组件322、缩口组件323、剪切机构330、安装座340；

电控柜400；

物品箱500；

液压站600；

工具箱700。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示本发明的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例

配合图1至图3所示，本发明公开了一种轻钢房屋速建车，包括车体100、送料装置200、成型装置300、电控柜400、物品箱500、液压站600及工具箱700。

车体100包括车厢110和车门，送料装置200、成型装置300及电控柜400均设置于车厢110内，车门安装于车厢110上，用于封闭/敞开车厢110。车门包括侧车门121和后车门122，侧车门121铰接于车厢110的顶部，后车门122铰接于车厢110的后侧，侧车门121和后车门122均可以自下向上打开，在本实施例中，侧车门121和后车门122可以通过液压杆(图中未示出)来实现自动打开或者关闭。

配合图3至图6所示，送料装置200包括移送机构210和放料机构220，移送机构210用于将钢带卷移送至放料机构220中，放料机构220用于钢带卷的放料。送料装置200还包括进料机构230，在本实施例中，移送机构210采用吊机，吊机可以进行升降、旋转动作，以吊取钢带卷并移送至放料机构220的侧边，放料机构220采用放卷器，钢带卷放料后进入进料机构230中，进料机构230将钢带输送至成型装置300的前端。

成型装置300用于对放料机构220输送的钢带进行成型，成型装置300包括沿着车厢110长度方向依次设置的进料辊组310、成型机构及剪切机构330，在本实施例中，在车厢110底部设有安装座340，进料辊组310、成型机构及剪切机构330依次设置于安装座340上。由放料机构220放料的钢带进入进料辊组310中，成型机构用于对钢带进行加工，以得到房屋龙骨，剪切机构330用于对成型得到的龙骨带进行逐一切断，在本实施例中，剪切机构330包括剪切刀，剪切刀通过液压驱动并可上下移动对龙骨进行剪切。

在本实施例中，成型机构包括依次设置的冲孔组件321、成型组件322及缩口组件323，冲孔组件321用于对钢带进行冲孔加工，冲孔组件321可以采用常见的冲压结构。成型组件322用于对钢带成型出龙骨的形状，成型组件322包括若干组沿着成型方向设置的成型辊组，成型辊组可以根据需要在上下方向、左右方向进行设置，以成型出c型或者u型等形状的龙骨。缩口组件323用于对经成型组件322成型的钢带进行缩口加工，缩口组件323若干组沿着成型方向设置的缩口辊组，缩口辊组可以根据需要在上下方向、左右方向进行设置，以对龙骨的局部或者整体进行锁口加工。

配合图2至图4所示，电控柜400用于控制移送机构210、放料机构220及成型装置300的工作，物品箱500用于放置可随手取用的物品，其设于车厢110于靠近侧车门121一侧，方便需要随时使用物品的取放，工具箱700用于放置检修工具，其位于车厢110于远离后车门122的一侧，方便不常用检修工具的存放。

液压站600为成型装置300(冲压机构)提供动力源，成型装置300沿着车厢110的长度方向设置于其中部位置，液压站600和物品箱500位于车厢110于成型装置300的一侧，控制柜设于物品箱500上，移送机构210位于车厢110于成型装置300的另一侧，这样可以使得车厢110的配重更加均衡，提高车厢的平衡性。

本发明的工作过程如下：

将车载的成型设备开到施工现场后，通过移送机构210吊起钢带卷至放料机构220侧边，并放置于放料机构220中，钢带经过进料机构230后进入进料辊组310，之后依次通过冲孔组件321进行冲孔、成型组件322进行折弯成型及缩口组件323进行局部或者整体缩口，最后再通过剪切机构330将成型好的龙骨切断分离，最终得到所需的龙骨。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。