一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁操作方法与流程

[0001]
本发明涉及发动机控制技术领域，更具体地说，它涉及一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁操作方法。


背景技术：

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车联网锁车功能目前已经使用的较为普遍，该功能主要用于管控贷款购买的车辆，如果购买者超期未还款，则经销商可通过平台远程发送指令限制发动机的运行，达到限制车辆运行、提醒用户还款的目的。平台下发的指令通过车载终端接收后转发给发动机，发动机接收指令后再执行，如果将车载终端拆除，平台下发的指令将无法传递给发动机，为了应对这种情况，发动机开发了防拆功能。如果因车辆车载终端故障等问题导致误触发防拆功能的限制指令，或者还款后因车辆所在地信号差等因素导致不能及时执行平台下发的解除限制指令，则需要用到紧急解锁功能。
[0003]
现有紧急解锁功能的方案为用户将临时解锁码输入至车载终端，车载终端再将解锁请求通过can网络发给发动机，发动机再响应解锁请求，从而达到解除限制的目的。
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在现有的技术方案中，有如下的缺点：
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1.过于依赖终端，如果终端故障，那么无法将临时解锁码输入至车载终端，车载终端无法正常发出解锁请求，发动机将无法实现紧急解锁；
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2.过于依赖can网络，如果can网络断开或者受到干扰，那么通过车载终端发送的解锁请求将无法传递到发动机，发动机将无法实现紧急解锁；在紧急解锁超时后车载终端重新发送的锁车指令将无法传递到发动机，发动机将无法回到锁车状态。因此，现有紧急解锁功能存在稳定性不够高的问题。


技术实现要素：

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本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的是提供一种可以提高稳定性的车联网远程智能锁车功能紧急解锁操作方法。
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本发明的技术方案是：一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁操作方法，包括：
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设置一个电性连接发动机ecu的锁车开关；
[0010]
获取紧急解锁请求码；
[0011]
通过所述锁车开关向所述发动机ecu输入所述紧急解锁请求码；
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所述发动机ecu接收到所述紧急解锁请求码后，判断是否满足紧急解锁条件；若满足紧急解锁条件，则激活固定秘钥作为紧急解锁密码，紧急解锁成功，解锁次数+1，并开始记录解锁时间；否则紧急解锁失败并退出；
[0013]
若所述解锁时间达到设定时间，则所述发动机ecu恢复锁车状态。
[0014]
作为进一步地改进，所述紧急解锁请求码为二进制码，若所述锁车开关接通的时间小于设定间隔，则表示0；否则表示1。
[0015]
进一步地，所述紧急解锁请求码为16位的二进制码。
[0016]
进一步地，若输入所述紧急解锁请求码的过程发生错误，则需要对所述发动机ecu下电后上电，再重新输入所述紧急解锁请求码。
[0017]
进一步地，不满足所述紧急解锁条件为：所述解锁次数达到设定次数或解锁时间达到设定时间。
[0018]
进一步地，通过电话、短息或邮件获取所述紧急解锁请求码。
[0019]
进一步地，所述固定秘钥为所述发动机ecu激活绑定时由整车厂设置的。
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有益效果
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本发明与现有技术相比，具有的优点为：本发明通过锁车开关输入紧急解锁请求码进行紧急解锁，紧急解锁请求码为二进制码，输入简单、稳定性高，可以有效克服传统过于依赖终端和can网络而不稳定的问题。本发明可以在原有的硬件基础上，仅采用一个开关，减少了额外的硬件上的投入，降低成本。
附图说明
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图1为本发明的工作流程图。
具体实施方式
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下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。
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参阅图1，一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁操作方法，包括：
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设置一个电性连接发动机ecu的锁车开关，锁车开关为自动复位的开关，如点动开关；
[0026]
获取紧急解锁请求码；
[0027]
通过锁车开关向发动机ecu输入紧急解锁请求码；
[0028]
发动机ecu接收到紧急解锁请求码后，判断是否满足紧急解锁条件；若满足紧急解锁条件，则激活固定秘钥作为紧急解锁密码，紧急解锁成功，解锁次数+1，并开始记录解锁时间，解锁时间为本次紧急解锁的可用时间，如设置解锁时间可以为8小时或12小时或24小时，用于车辆应对紧急情况或脱困；否则紧急解锁失败并退出；
[0029]
若解锁时间达到设定时间，则发动机ecu恢复锁车状态。
[0030]
在本实施例中，紧急解锁请求码为二进制码，若锁车开关接通的时间小于设定间隔，则表示0；否则表示1。优选的，紧急解锁请求码为16位的二进制码。输入方便，稳定性高。
[0031]
若输入紧急解锁请求码的过程发生错误，则需要对发动机ecu下电后上电，再重新输入紧急解锁请求码，避免误操作引起的紧急解锁次数的消耗。
[0032]
不满足紧急解锁条件为：解锁次数达到设定次数或解锁时间达到设定时间，设定次数由整车厂根据具体需要设置，如根据用户还款次数或期限来设置设定次数和设定时间。当解锁时间达到设定时间后，发动机ecu恢复锁车状态。
[0033]
可以通过电话、短息或邮件，以及其他通信方式来获取紧急解锁请求码。
[0034]
固定秘钥为发动机ecu激活绑定时由整车厂设置的，固定秘钥由各整车厂自己管控，能有效保证各整车厂密码的独立性。
[0035]
本发明通过锁车开关输入紧急解锁请求码进行紧急解锁，紧急解锁请求码为二进制码，输入简单、稳定性高，可以有效克服传统过于依赖终端和can网络而不稳定的问题。本
发明可以在原有的硬件基础上，仅采用一个开关，减少了额外的硬件上的投入，降低成本。
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以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。