一种车辆的制作方法

1.本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车辆。


背景技术：

2.通常车辆的座椅与副仪表板之间留有间隙，可以避免车辆在装配过程中出现干涉异响的问题。
3.然而，车辆在行驶过程中，车辆内的物体容易出现晃动，容易导致一些小的物体落入座椅与副仪表板之间的间隙内，例如，停车卡，钥匙，口红，行驶证等，不方便取出，而停车卡，钥匙，口红，行驶证等物体在间隙内的晃动，又容易出现异响问题。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆。
5.为了解决上述问题，本发明公开了一种车辆，包括：储物结构、座椅以及副仪表板；其中，
6.所述座椅与所述副仪表板之间存在间隙，所述储物结构放置于所述间隙内；
7.所述储物结构包括：储物本体和固定连接于所述储物本体两端的两个连接部；
8.所述两个连接部分别连接于所述副仪表板和所述座椅。
9.可选地，一个所述连接部滑动连接于所述副仪表板靠近所述间隙的一侧，和/或，另一个所述连接部滑动连接于所述座椅靠近所述间隙的一侧。
10.可选地，所述连接部包括：滑块，所述副仪表板和/或所述座椅靠近所述间隙的一侧设有滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽，以使所述连接部滑动连接于所述副仪表板和/或所述座椅。
11.可选地，所述连接部还包括：过渡部，所述过渡部分别与所述滑块和所述储物本体连接，所述滑块凸出于所述过渡部；
12.所述滑槽包括：容纳腔和第一开口，所述第一开口设置于所述容纳腔靠近所述间隙的一侧；
13.所述滑块嵌设于所述容纳腔内，所述过渡部滑动连接于所述第一开口。
14.可选地，所述滑槽还包括：第二开口，所述第二开口设置于所述容纳腔的一端，以使所述滑块可拆卸连接于所述滑槽。
15.可选地，所述座椅包括座椅面套和座椅，所述座椅面套套设于所述座椅外；
16.所述连接部固定连接于所述座椅面套靠近所述间隙的一侧。
17.可选地，所述连接部为第一扣合件，所述座椅和/或所述副仪表板上设有第二扣合件。
18.可选地，所述连接部为磁性件，所述座椅和/或所述副仪表板上设有磁性金属。
19.可选地，所述连接部为魔术贴勾面，所述座椅和/或所述副仪表板上设有魔术贴毛
面。
20.可选地，所述储物结构为由弹性材质制成的储物袋。
21.本发明包括以下优点：
22.本发明实施例中，所述座椅和所述副仪表板之间存在间隙，所述储物结构放置于所述间隙内，通过两个所述连接部分别与所述副仪表板和所述座椅连接，可以将所述储物结构固定在所述副仪表板和所述座椅之间，使得车内物品可以掉落在所述储物结构内，以免物品落入所述副仪表板和所述座椅之间的间隙内不好取出，由于物品晃动导致车内出现异响。
附图说明
23.图1是本发明的一种车辆内部的结构示意图；
24.图2是本发明的一种储物结构用于车辆的结构示意图；
25.图3是本发明的一种连接部与滑槽连接的结构示意图；
26.图4是本发明的一种副仪表板的结构示意图；
27.附图标记说明：
28.1-储物结构，12-连接部，121-滑块，122-过渡部，2-座椅，3-副仪表板，31-滑槽，311-容纳腔，312-第一开口，313-第二开口，4-间隙。
具体实施方式
29.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
30.参照图1，示出了本发明的一种车辆内部的结构示意图，参照图2，示出了本发明的一种储物结构用于车辆的结构示意图，参照图3，示出了本发明的一种连接部与滑槽连接的结构示意图，本发明提供了一种车辆，如图1-3所示，具体可以包括：储物结构1、座椅2以及副仪表板3；其中，座椅2与副仪表板3之间存在间隙4，储物结构1可以放置于间隙4内，储物结构1可以包括：储物本体11和固定连接于储物本体11两端的两个连接部12，两个连接部12可以分别连接于副仪表板3和座椅2。
31.本发明实施例中，座椅2和副仪表板3之间存在间隙4，储物结构1放置于间隙4内，通过两个连接部12分别与副仪表板3和座椅2连接，可以将储物结构1固定在副仪表板3和座椅2之间，使得车内物品可以掉落在储物结构1内，以免物品落入副仪表板3和座椅2之间的间隙4内不好取出，由于物品晃动导致车内出现异响。
32.可选地，储物结构1可以为由弹性材质制成的储物袋。在实际应用中，由于弹性材质的储物袋可以进行一定范围内的伸展，这样，储物结构1可以在座椅2上下调节时进行伸展，以适应座椅2的高低调节。
33.在实际应用中，副仪表板3设置于主驾驶座椅2和副驾驶座椅2之间，可以在副仪表板3的两侧安装储物结构1，使得主驾驶座椅2与副仪表板3之间的间隙4可以放置一个储物结构1，副驾驶座椅2与副仪表板3之间的间隙4内也可以放置一个储物结构1，进而避免物品落入间隙4内，因出现晃动导致车内出现异响。
34.可选地，一个连接部12可以滑动连接于副仪表板3靠近间隙4的一侧，和/或，另一
个连接部12可以滑动连接于座椅2靠近间隙4的一侧。
35.本发明实施例中，一个连接部12滑动连接于副仪表板3靠近间隙4的一侧，和/或，另一个连接部12滑动连接于座椅2靠近间隙4的一侧，这样，连接部12可以滑动连接于座椅2和副仪表板3中的至少一个，使得用户在调整座椅2前后位置的情况下，可以通过调节储物结构1的位置，使得储物结构1始终保持在座椅2和副仪表板3之间的间隙4内，以存放落入的物品。
36.具体地，连接部12连接于座椅2或副仪表板3靠近间隙4的一侧，使得储物结构1可以隐藏在间隙4内，以免影响座椅2或副仪表板3的美观度。
37.具体地，一个连接部12可以滑动连接于副仪表板3靠近间隙4的一侧，另一个连接部12可以固定连接于座椅2靠近间隙4的一侧，这样，用户在调整座椅2前后位置的情况下，座椅2可以带动储物结构1滑动连接于副仪表板3，以保持储物结构1一直处于座椅2和副仪表板3之间的间隙4内。
38.或者，一个连接部12可以滑动连接于座椅2靠近间隙4的一侧，另一个连接部12可以固定连接于副仪表板3靠近间隙4的一侧，这样，用户在调整座椅2前后位置的情况下，座椅2可以滑动连接于储物结构1，以保持储物结构1一直处于座椅2和副仪表板3之间的间隙4内。
39.或者，一个连接部12可以滑动连接于副仪表板3靠近间隙4的一侧，另一个连接部12可以滑动连接于座椅2靠近间隙4的一侧，这样，用户在调整座椅2前后位置的情况下，可以调节储物结构1相对座椅2和副仪表板3的位置，以保持储物结构1一直处于座椅2和副仪表板3之间的间隙4内。
40.可选地，连接部12可以包括：滑块121，副仪表板3和/或座椅2靠近间隙4的一侧可以设有滑槽31，滑块121可以滑动连接于滑槽31，以使连接部12滑动连接于副仪表板3和/或座椅2。
41.在本发明实施例中，连接部12包括滑块121，副仪表板3和/或座椅2靠近间隙4的一侧设有滑槽31，通过滑块121和滑槽13的滑动连接，可以带动储物结构1滑动连接于副仪表板3或座椅2，这样，用户在调整座椅2前后位置的情况下，座椅2和副仪表板3的相对位置发生改变，储物结构1可以一直保持在座椅2和副仪表板3之间的间隙4内，使得物品可以掉落入储物结构1内，避免物品掉入间隙4内不好取出。
42.参照图4，示出了本发明的一种副仪表板的结构示意图，如图4所示，副仪表板3上可以设置滑槽31，使得储物结构1的一个连接部12与副仪表板3滑动连接。储物结构1的另一个连接部12可以与座椅2固定连接，这样，用户在调整座椅2前后位置的情况下，座椅2可以带动储物结构1滑动连接于副仪表板3，以保持储物结构1一直处于座椅2和副仪表板3之间的间隙4内。
43.或者，座椅2上可以设置滑槽31，使得储物结构1的一个连接部12与座椅2滑动连接，储物结构1的另一个连接部12可以与副仪表板3固定连接，这样，用户在调整座椅2前后位置的情况下，座椅2可以滑动连接于储物结构1，以保持储物结构1一直处于座椅2和副仪表板3之间的间隙4内。
44.或者，座椅2和副仪表板3上都设有滑槽31，使得储物结构1的两个连接部12分别滑动连接于座椅2和副仪表板3，这样，用户在调整座椅2前后位置的情况下，可以调节储物结
构1相对座椅2和副仪表板3的位置，以保持储物结构1一直处于座椅2和副仪表板3之间的间隙4内。
45.可选地，如图3所述，连接部12还包括：过渡部122，过渡部122可以分别与滑块121和储物本体11连接，滑块121可以凸出于过渡部122；滑槽31可以包括：容纳腔311和第一开口312，第一开口312可以设置于容纳腔311靠近间隙4的一侧；滑块121可以嵌设于容纳腔311内，过渡部122可以滑动连接于第一开口312。
46.本发明实施例中，连接部12的滑块121凸出于过渡部122，滑块121嵌设于滑槽31的容纳腔311内，使得滑块121在滑槽31的容纳腔311内滑动，过渡部122沿滑槽31的第一开口312滑动，可以提高滑块121与滑槽32滑动连接的稳定性，进而提高储物结构1与座椅2或副仪表板3滑动连接的稳定性。
47.可选地，滑槽31还可以包括：第二开口313，第二开口313可以设置于容纳腔311的一端，以使滑块121可拆卸连接于滑槽31。
48.在发明实施例中，第二开口313设置于容纳腔311的一端，使得滑块121可以沿第二开口313从滑槽31上拆卸，便于取出储物结构1内的物品。
49.可选地，座椅2可以包括座椅面套和座椅本体，座椅面套可以套设于座椅本体外；连接部12可以固定连接于座椅面套靠近间隙4的一侧。
50.本发明实施例中，连接部12固定连接于座椅面套上，便于将储物结构1固定在座椅2上，避免破坏座椅本体的结构。
51.具体地，连接部12可以与座椅面套靠近间隙4的侧翼缝纫在一起，还可以提高连接部12与座椅面套固定连接的牢固性，进而提高储物结构1与座椅2固定连接的稳定性。
52.本发明的另一个可选实施例中，连接部12可以为第一扣合件，座椅2或副仪表板3上可以设有第二扣合件。在实际应用中，通过第一扣合件和第二扣合件的扣合连接，将连接部12固定在座椅2或者副仪表板3上，以将储物结构1固定在间隙4内，用于存放掉落的物品。也可以通过第一扣合件和第二扣合件的拆分，将连接部12从座椅2或者副仪表板3上拆卸，以便于取出储物结构1内的物品。
53.具体地，连接部12可以为第一扣合件，座椅2或副仪表板3上可以设有多个第二扣合件，这样，用户在调整座椅2的前后位置的情况下，可以调整第一扣合件扣合不同的第二扣合件，以保持储物结构1始终保持在座椅2或副仪表板3之间的间隙4内。
54.可选地，连接部12可以为磁性件，座椅2或副仪表板3上可以设有磁性金属。在实际应用中，磁性件和磁性金属件可以磁性吸附，进而将连接部固定在座椅2或者副仪表板3上，以将储物结构1固定在间隙4内，用于存放掉落的物品。磁性件和磁性金属件又便于分开，进而将连接部12从座椅2或者副仪表板3上拆卸，方便取出储物结构1内的物品。
55.具体地，连接部12为磁性件，座椅2或副仪表板3上设有磁性金属，用户在调整座椅2的前后位置的情况下，可以调整磁性件与不同位置处的磁性金属吸附连接，以保持储物结构1始终保持在座椅2或副仪表板3之间的间隙4内。
56.可选地，连接部12可以为魔术贴勾面，座椅2或副仪表板3上可以设有魔术贴毛面。在实际应用中，通过魔术贴的勾面和毛面的粘接和拆卸，实现连接部12和座椅2或副仪表板3的粘接固定和拆卸，较为简单方便。
57.具体地，连接部12为魔术贴勾面，座椅2或副仪表板3上设有魔术贴毛面，用户在调
整座椅2的前后位置的情况下，可以调整魔术贴勾面与不同位置处的魔术贴毛面粘接，以保持储物结构1始终保持在座椅2或副仪表板3之间的间隙4内。
58.在实际应用中，连接部12也可以为魔术贴毛面，座椅2或副仪表板3上可以设有魔术贴勾面，本发明实施例对此不作具体限定。
59.本发明提供的车辆具有以下优点：
60.本发明实施例中，所述座椅和所述副仪表板之间存在间隙，所述储物结构放置于所述间隙内，通过两个所述连接部分别与所述副仪表板和所述座椅连接，可以将所述储物结构固定在所述副仪表板和所述座椅之间，使得车内物品可以掉落在所述储物结构内，以免物品落入所述副仪表板和所述座椅之间的间隙内不好取出，由于物品晃动导致车内出现异响。
61.最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
62.以上对本发明所提供的一种车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。