本实用新型涉及遮阳板技术领域，具体为一种共用式遮阳板结构。
背景技术：
车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，为了避免阳光照射对驾驶员造成的眼睛不适，在车辆前窗往往设有遮阳板，但是现有的遮阳板一般只能满足阻挡阳光直射和化妆镜功能，功能比较单一，不能兼顾其他功能，而且遮阳板的高度一般是根据平均身高设计的，这样会导致身高较高或者稍矮的人在使用遮阳板上的化妆镜时，会出现伸脖子或者低头的情况，极不方便，且不利于驾驶员的颈椎健康，为此，我们提出一种共用式遮阳板结构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种共用式遮阳板结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种共用式遮阳板结构，包括板体，所述板体的内部横向设置有转轴，所述转轴的左端贯穿板体，且转轴的左侧顶部与固定座铰接，所述板体前侧的右端设置有连接槽，所述连接槽的内壁两侧均滑动设置有连接杆，两组所述连接杆的相对侧均连接在镜体的外壁上，所述镜体的底部活动设置有支撑杆，所述支撑杆的底端贯穿固定杆，且支撑杆的底端设置有滚轮，所述固定杆设置在连接槽的内壁上，所述滚轮的底部滚动连接有凸块，且凸块呈弧形结构，所述凸块的底部设置有横杆，所述横杆滑动连接在连接槽的内壁上，所述横杆的右端转动连接有螺杆，所述螺杆的右端贯穿板体，且螺杆的右端外壁上套接有旋钮，所述板体的左侧连接有固定夹，所述固定夹的前侧设置有四组结构相同的夹槽，所述板体的底部左侧设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有吹风装置。
优选的，所述吹风装置包括活动连接在凹槽内壁上的圆环，所述圆环的中端设置有风扇，所述圆环的顶端设置有伸缩套筒，所述圆环的两侧均设置有限位装置，所述圆环的底部设置有拉杆，且拉杆的底端延伸至板体的外侧。
优选的，所述限位装置包括固定槽，所述固定槽的内壁左侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧的右端连接在限位块的外壁上，所述限位块的右端与板体插接，所述限位块的后侧设置有推杆，所述推杆的后端贯穿板体，且板体的后侧设置有与推杆相匹配的横向活动通槽。
优选的，所述横杆的左端滑动设置有导向杆，且导向杆的左端连接在连接槽的内壁上。
优选的，所述固定座的外壁上设置有安装板，且安装板的内部均设置有螺纹孔。
优选的，所述伸缩套筒包括连接在圆环顶部的伸缩杆，所述伸缩杆的顶部贯穿套筒，且伸缩杆的顶端与套筒滑动连接，所述套筒的顶部连接在凹槽的内壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置有固定夹和夹槽，便于存放发票和停车卡等，提高了使用功能，通过设置有风扇，便于在通过遮阳板遮阳时，可以降低遮阳板下方的温度，起到降温的作用，使得遮阳板兼顾了多种功能，实用性较高；
2、通过转动旋钮，使得螺杆转动，从而带动横杆在导向杆上滑动，使得滚轮在凸块上滚动，从而使得滚轮上的支撑杆在固定杆内竖向移动，从而可以调节镜体的高度，便于使用者根据自身身高调节；
3、通过设置有限位块，便于固定住风扇，当需要使用时，向靠近风扇的方向推动推杆，使得限位块压缩复位弹簧，从而使得限位块完全进入固定槽内，此时拉动拉杆，即可使风扇向下移动到板体的下方，从而便于对遮阳板的下方进行吹风降温，操作简单，便于使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型吹风装置结构示意图；
图3为本实用新型限位装置结构示意图。
图中：1、板体；2、转轴；3、固定座；4、连接槽；5、连接杆；6、镜体；7、支撑杆；8、固定杆；9、滚轮；10、凸块；11、横杆；12、螺杆；13、旋钮；14、固定夹；15、夹槽；16、凹槽；17、吹风装置；171、圆环；172、风扇；173、伸缩套筒；174、限位装置；1741、固定槽；1742、复位弹簧；1743、限位块；1744、推杆；175、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案：一种共用式遮阳板结构，请参阅图1，包括板体1，板体1的内部横向设置有转轴2，用于翻转板体1，转轴2的左端贯穿板体1，且转轴2的左侧顶部与固定座3铰接，通过固定座3，将板体1固定在车内，板体1前侧的右端设置有连接槽4，连接槽4的内壁两侧均滑动设置有连接杆5，两组连接杆5的相对侧均连接在镜体6的外壁上，通过连接杆5，提高镜体6移动的稳定性，且可以防止镜体6从连接槽4内掉落，镜体6的底部活动设置有支撑杆7，支撑杆7的底端贯穿固定杆8，且支撑杆7的底端设置有滚轮9，固定杆8设置在连接槽4的内壁上，固定杆8起到对支撑杆7导向的作用，滚轮9的底部滚动连接有凸块10，且凸块10呈弧形结构，便于滚轮9滚动，凸块10的底部设置有横杆11，横杆11滑动连接在连接槽4的内壁上，横杆11的右端转动连接有螺杆12，螺杆12的右端贯穿板体1，且螺杆12的右端外壁上套接有旋钮13，通过转动旋钮13，使得螺杆12转动，从而带动横杆11在导向杆上滑动，使得滚轮9在凸块10上滚动，从而使得滚轮9上的支撑杆7在固定杆8内竖向移动，从而可以调节镜体6的高度，便于使用者根据自身身高调节；
请参阅图1，板体1的左侧连接有固定夹14，固定夹14的前侧设置有四组结构相同的夹槽15，通过夹槽15，便于存放发票和停车卡等，板体1的底部左侧设置有凹槽16，凹槽16的内部设置有吹风装置17，将吹风装置17放置在板体1内的凹槽16中，在不使用时，不占用空间。
其中，请参阅图2，吹风装置17包括活动连接在凹槽16内壁上的圆环171，圆环171的中端设置有风扇172，风扇172通过外接电源开关控制，圆环171的顶端设置有伸缩套筒173，圆环171的两侧均设置有限位装置174，用于固定住圆环171，圆环171的底部设置有拉杆175，且拉杆175的底端延伸至板体1的外侧，当需要使用风扇172时，取消限位装置174对圆环171的固定，通过拉杆175拉动圆环171，直到风扇172位于板体1的下方，通过风扇172吹风，可以对板体1下方的区域进行降温，防止中暑；
请参阅图3，限位装置174包括固定槽1741，固定槽1741的内壁左侧设置有复位弹簧1742，复位弹簧1742的右端连接在限位块1743的外壁上，限位块1743的右端与板体1插接，限位块1743的后侧设置有推杆1744，推杆1744的后端贯穿板体1，且板体1的后侧设置有与推杆1744相匹配的横向活动通槽，用于推杆1744移动，通过向圆环171的方向推动推杆1744，使得限位块1743移动，通过限位块1743移动，挤压复位弹簧1742，使得限位块1743完全进入固定槽1741内，可以取消对圆环171的固定；
请参阅图1，横杆11的左端滑动设置有导向杆，且导向杆的左端连接在连接槽4的内壁上，横杆11在导向杆的外壁上滑动，使得横杆11移动时比较稳定；
请参阅图1，固定座3的外壁上设置有安装板，且安装板的内部均设置有螺纹孔，便于将固定座3固定在车内；
请参阅图2，伸缩套筒173包括连接在圆环171顶部的伸缩杆，伸缩杆的顶部贯穿套筒，且伸缩杆的顶端与套筒滑动连接，套筒的顶部连接在凹槽16的内壁上，圆环171在竖向移动时，伸缩杆在套筒内滑动，便于配合圆环171移动。
工作原理：使用时，通过夹槽15，便于存放发票和停车卡等，通过向圆环171的方向推动推杆1744，使得限位块1743移动，通过限位块1743移动，挤压复位弹簧1742，使得限位块1743完全进入固定槽1741内，可以取消对圆环171的固定，通过拉杆175拉动圆环171，直到风扇172位于板体1的下方，通过风扇172吹风，可以对板体1下方的区域进行降温，防止中暑，使得遮阳板兼顾了多种功能，实用性较高，通过转动旋钮13，使得螺杆12转动，从而带动横杆11在导向杆上滑动，使得滚轮9在凸块10上滚动，从而使得滚轮9上的支撑杆7在固定杆8内竖向移动，从而可以调节镜体6的高度，便于使用者根据自身身高调节，增加了装置的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。