一种用于汽车的脚凳装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于汽车的脚凳装置。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐渐成为人们日常生活中不可缺少的一部分，同时，随着汽车行业的高速发展，用户开始对汽车的舒适度提出越来越高的要求。

汽车的舒适性具体体现在各个辅助功能的配件上，其中包括脚凳，汽车脚凳主要是用于对防止乘客在长时间的乘车过程中，双脚产生疲劳反应，但是现有的汽车脚凳，收纳方式较为繁琐，用户操作成本较高，不便于使用者进行使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车的脚凳装置，具备便捷收纳等优点，解决了现有的汽车脚凳，收纳方式较为繁琐，用户操作成本较高，不便于使用者进行使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的脚凳装置，包括车体，所述车体的正面固定连接有连接块，所述连接块的表面通过销轴活动连接有脚凳本体，所述车体的正面开设有位于脚凳本体顶部的收纳槽，所述收纳槽的内部活动连接有定位框，所述定位框的左侧与右侧均开设有限位槽，所述收纳槽与定位框通过销轴活动连接，所述收纳槽的左侧与右侧均固定连接有扭簧，所述扭簧远离收纳槽的一端延伸至限位槽的内部并与限位槽的表面接触，所述定位框远离收纳槽的一侧延伸至脚凳本体的前侧并与脚凳本体的正面接触。

优选的，所述脚凳本体的正面热熔连接有加强筋，所述脚凳本体的材质为塑料，所述加强筋由横向钢丝与纵向钢丝相互叠压制造。

优选的，所述连接块的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有位于连接块前侧的减震垫，所述减震垫的材质为阻尼。

优选的，所述定位框的正面固定连接有把手，所述把手的表面套设有加压套，所述加压套的表面开设有防滑纹，所述加压套的材质为橡胶。

优选的，所述定位框正面的底部与脚凳本体背面的顶部均开设有斜槽，所述斜槽的倾斜角度为锐角。

优选的，所述脚凳本体的背面通过魔术贴粘黏有海绵垫，所述海绵垫远离脚凳本体的一侧与车体的正面接触。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车的脚凳装置，具备以下有益效果：

1、该用于汽车的脚凳装置，通过双脚向上推动脚凳本体，脚凳本体背面的斜槽与定位框正面的斜槽相互接触，然后使用者通过脚部按压脚凳本体，脚凳本体通过斜槽推动定位框旋转，当脚凳本体与定位框脱离接触且移动至定位框的底部时，扭簧释放变形力带动脚凳本体复位，从而达到对脚凳本体进行快速收纳的效果，解决了现有的汽车脚凳，收纳方式较为繁琐，用户操作成本较高，不便于使用者进行使用的问题，该用于汽车的脚凳装置，具备便捷收纳等优点。

2、该用于汽车的脚凳装置，通过设置加强筋，能够提高脚凳本体的强度，避免脚凳本体因承重过高出现折断，可以提高脚凳本体的使用寿命，通过设置支撑板与减震垫，能够对脚凳本体起到支撑的效果，可以减少脚凳本体在下落过程中产生的冲击力，通过设置把手与加压套，能够提高定位框与使用者手部的接触面积，可以增加摩擦力，便于使用者对定位框进行移动，通过设置斜槽，能够在脚凳本体复位时利用斜槽的斜面推动定位框上升，减少脚凳本体与定位框之间的摩擦，通过设置海绵垫，可以提高脚凳本体的舒适性，同时通过魔术贴对海绵垫进行固定，能够便于使用者对其进行拆卸清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构主视剖面示意图；

图3为本实用新型局部结构左视剖面示意图；

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图5为本实用新型定位框结构立体示意图。

图中：1车体、2连接块、3脚凳本体、4收纳槽、5定位框、6限位槽、7扭簧、8加强筋、9支撑板、10减震垫、11把手、12加压套、13斜槽、14海绵垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种用于汽车的脚凳装置，包括车体1，车体1的正面固定连接有连接块2，连接块2的底部固定连接有支撑板9，支撑板9的顶部固定连接有位于连接块2前侧的减震垫10，减震垫10的材质为阻尼，通过设置支撑板9与减震垫10，能够对脚凳本体3起到支撑的效果，可以减少脚凳本体3在下落过程中产生的冲击力，连接块2的表面通过销轴活动连接有脚凳本体3，脚凳本体3的正面热熔连接有加强筋8，脚凳本体3的材质为塑料，加强筋8由横向钢丝与纵向钢丝相互叠压制造，通过设置加强筋8，能够提高脚凳本体3的强度，避免脚凳本体3因承重过高出现折断，可以提高脚凳本体3的使用寿命，脚凳本体3的背面通过魔术贴粘黏有海绵垫14，海绵垫14远离脚凳本体3的一侧与车体1的正面接触，通过设置海绵垫14，可以提高脚凳本体3的舒适性，同时通过魔术贴对海绵垫14进行固定，能够便于使用者对其进行拆卸清理，车体1的正面开设有位于脚凳本体3顶部的收纳槽4，收纳槽4的内部活动连接有定位框5，定位框5的左侧与右侧均开设有限位槽6，收纳槽4与定位框5通过销轴活动连接，收纳槽4的左侧与右侧均固定连接有扭簧7，扭簧7远离收纳槽4的一端延伸至限位槽6的内部并与限位槽6的表面接触，定位框5远离收纳槽4的一侧延伸至脚凳本体3的前侧并与脚凳本体3的正面接触，定位框5的正面固定连接有把手11，把手11的表面套设有加压套12，加压套12的表面开设有防滑纹，加压套12的材质为橡胶，通过设置把手11与加压套12，能够提高定位框5与使用者手部的接触面积，可以增加摩擦力，便于使用者对定位框5进行移动，定位框5正面的底部与脚凳本体3背面的顶部均开设有斜槽13，斜槽13的倾斜角度为锐角，通过设置斜槽13，能够在脚凳本体3复位时利用斜槽13的斜面推动定位框5上升，减少脚凳本体3与定位框5之间的摩擦。

在使用时，使用者通过把手11向上推动定位框5，使定位框5与脚凳本体3脱离接触，同时脚凳本体3通过自身的重力下落并以连接块2表面的销轴为轴心旋转，当脚凳本体3的底部与减震垫10的顶部接触时，使用者将双脚放置在脚凳本体3的顶部进行使用，当需要对脚凳本体3进行收纳时，首先通过双脚向上推动脚凳本体3，脚凳本体3背面的斜槽13与定位框5正面的斜槽13相互接触，然后使用者通过脚部按压脚凳本体3，脚凳本体3通过斜槽13推动定位框5旋转，当脚凳本体3与定位框5脱离接触且移动至定位框5的底部时，扭簧7释放变形力带动脚凳本体3复位，从而达到对脚凳本体3进行快速收纳的效果。

综上所述，该用于汽车的脚凳装置，通过双脚向上推动脚凳本体3，脚凳本体3背面的斜槽13与定位框5正面的斜槽13相互接触，然后使用者通过脚部按压脚凳本体3，脚凳本体3通过斜槽13推动定位框5旋转，当脚凳本体3与定位框5脱离接触且移动至定位框5的底部时，扭簧7释放变形力带动脚凳本体3复位，从而达到对脚凳本体3进行快速收纳的效果，解决了现有的汽车脚凳，收纳方式较为繁琐，用户操作成本较高，不便于使用者进行使用的问题，该用于汽车的脚凳装置，具备便捷收纳等优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。