一种卡车保险杠固定支架的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件领域，特别是涉及一种卡车前保险杠固定支架。

背景技术：

卡车由于体型都比较大，因此，卡车的前保险杠也覆盖的面积比较，卡车一般采用前置发动机布置，因此，卡车的前保险杠除了美观的作用，还需要在正面碰撞过程，提供对发动机舱的一定保护作用，因此，卡车前保险杠在结构设计方面需要考虑这方面的因素，基于以上几个方面的因素，在设计卡车前保险杠时，不仅仅要考虑加工工艺，材质，结构强度，同时对于安装在车头部分的大灯，发动机、变速箱的维修方面的方便性也需要考虑，保险杠支架除了对保险杠进行连接固定，还需要与车架进行良好固定。

技术实现要素：

根据上述问题，本实用新型的目的在于提供一种卡车保险杠固定支架，通过一体成型方式形成的壳体结构，去掉中间部分达到减重的目的。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种卡车保险杠固定支架，由大灯固定部分、顶部支撑部分、右侧固定部分、底部支撑部分组成，所述的固定支架整体采用注塑一次性成型加工而成，所述的大灯固定部分、顶部支撑部分、右侧固定部分和底部支撑部分顺时针连接在一起，所述的大灯固定部分上设置有大灯定位孔和大灯定位销，所述的顶部支撑部分上设置有固定支架安装孔和固定支架限位孔，所述的固定支架安装孔为圆孔，固定支架限位孔为方孔，其特征在于：所述的大灯定位孔内部设置有定位螺母，大灯定位孔外侧设置有限位凸台。

所述的大灯固定部分内侧为大灯安装面，大灯安装面从大灯固定部分延伸到底部支撑部分内侧。

所述的右侧固定部分设置有加强筋。

所述的底部支撑部分设置有可追溯性标识区域。

所述的底部支撑部分设置有雾灯配合安装面。

本实用新型，采用中空结构的壳体结构，一体注塑成型，提高整个固定支架的强度，同时也起到减重的作用，采用四角安装孔对整个固定支架进行固定，稳定性更好。

附图说明

图1是本实用新型一种卡车保险杠固定支架主视图；

图2是本实用新型一种卡车保险杠固定支架侧视图；

图3是本实用新型大灯定位孔a-a局部放大图；

图4是本实用新型底部支撑部分b-b局部放大图。

图中：1大灯固定部分、2顶部支撑部分、3右侧固定部分、4底部支撑部分。

具体实施方式

由图1、图2、图3、图4知，本实用新型一种卡车保险杠固定支架示意图，由大灯固定部分1、顶部支撑部分2、右侧固定部分3、底部支撑部分4组成，所述的固定支架整体采用注塑一次性成型加工而成，所述的大灯固定部分1、顶部支撑部分2、右侧固定部分3和底部支撑部分4顺时针连接在一起，所述的大灯固定部分1上设置有大灯定位孔1-1和大灯定位销1-2，所述的顶部支撑部分2上设置有固定支架安装孔2-1和固定支架限位孔2-2，所述的固定支架安装孔2-1为圆孔，固定支架限位孔2-2为方孔，所述的大灯定位孔1-1内部设置有定位螺母1-11，大灯定位孔1-1外侧设置有限位凸台1-12，所述的大灯固定部分1内侧为大灯安装面1-3，大灯安装面1-3从大灯固定部分1延伸到底部支撑部分4内侧，所述的右侧固定部分3设置有加强筋3-1，所述的底部支撑部分4设置有可追溯性标识区域4-1，所述的底部支撑部分4设置有雾灯配合安装面4-2。

本实用新型具有以下几个方面的特点：1、采用中空结构的壳体结构，一体注塑成型，提高整个固定支架的强度，同时也起到减重的作用；2、采用四角安装孔对整个固定支架进行固定，稳定性更好。

技术特征：

1.一种卡车保险杠固定支架，由大灯固定部分（1）、顶部支撑部分（2）、右侧固定部分（3）、底部支撑部分（4）组成，所述的固定支架整体采用注塑一次性成型加工而成，所述的大灯固定部分（1）、顶部支撑部分（2）、右侧固定部分（3）和底部支撑部分（4）顺时针连接在一起，所述的大灯固定部分（1）上设置有大灯定位孔（1-1）和大灯定位销（1-2），所述的顶部支撑部分（2）上设置有固定支架安装孔（2-1）和固定支架限位孔（2-2），所述的固定支架安装孔（2-1）为圆孔，固定支架限位孔（2-2）为方孔，其特征在于：所述的大灯定位孔（1-1）内部设置有定位螺母（1-11），大灯定位孔（1-1）外侧设置有限位凸台（1-12）。

2.根据权利要求1所述的一种卡车保险杠固定支架，其特征在于：所述的大灯固定部分（1）内侧为大灯安装面（1-3），大灯安装面（1-3）从大灯固定部分（1）延伸到底部支撑部分（4）内侧。

3.根据权利要求1所述的一种卡车保险杠固定支架，其特征在于：所述的右侧固定部分（3）设置有加强筋（3-1）。

4.根据权利要求1所述的一种卡车保险杠固定支架，其特征在于：所述的底部支撑部分（4）设置有可追溯性标识区域（4-1）。

5.根据权利要求1所述的一种卡车保险杠固定支架，其特征在于：所述的底部支撑部分（4）设置有雾灯配合安装面（4-2）。

技术总结
一种卡车保险杠固定支架，由大灯固定部分（1）、顶部支撑部分（2）、右侧固定部分（3）、底部支撑部分（4）组成，所述的固定支架整体采用注塑一次性成型加工而成，所述的大灯固定部分（1）、顶部支撑部分（2）、右侧固定部分（3）和底部支撑部分（4）顺时针连接在一起，所述的大灯固定部分（1）上设置有大灯定位孔（1‑1）和大灯定位销（1‑2），所述的顶部支撑部分（2）上设置有固定支架安装孔（2‑1）和固定支架限位孔（2‑2），所述的固定支架安装孔（2‑1）为圆孔，固定支架限位孔（2‑2）为方孔。本实用新型，采用中空结构的壳体结构，提高整个固定支架的强度，同时也起到减重的作用，采用四角安装孔对整个固定支架进行固定，稳定性更好。

技术研发人员：张步才
受保护的技术使用者：江苏科新汽车装饰件有限公司
技术研发日：2020.03.08
技术公布日：2020.10.23