一种车载智能加湿器的制作方法

[0001]
本实用新型属于车载加湿器技术领域，具体涉及一种车载智能加湿器。


背景技术：

[0002]
现有的车载加湿器大多需要人工进行操作，车主在开车过程中进行操作的话极有可能会产生安全隐患，造成交通事故，因此都需要车主在车速较慢或路边停车时进行操作，但是这样就无法达到实时调节的效果。
[0003]
申请号为【cn201810711559.3】的中国专利，其内容为：一种车载智能加湿器，包括设备层，所述设备层的连接端设有数据层；所述设备层包括控制单元，所述控制单元的连接端设有加湿器本体、温湿度检测单元、语音采集单元、语音播放单元和语音数据存储单元；所述数据层包括后台服务器，所述后台服务器的连接端设有云计算服务器与微信公众号单元，所述微信公众号单元的连接端设有用户手机。
[0004]
对比文件中虽然通过语音实时调节的效果，不需要进行人工操作，但是，现在的人们开车大都开其导航，而导航具有语音播报功能，很容易导致对加湿器接收语音的混乱，从而影响正常使用，所以，我们提出一种车载智能加湿器，以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种车载智能加湿器，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载智能加湿器，包括矩形块，所述矩形块的上表面开设凹槽，所述凹槽的内部固定连接加湿器本体，所述凹槽的一侧内壁及与加湿器本体上的开关对应的位置固定连接电动伸缩杆，所述矩形块的一侧外表面内部固定连接湿度检测器，所述湿度检测器下方固定连接plc控制器，所述湿度检测器电性连接plc控制器，所述矩形块的顶部的左右两侧面分别开设矩形凹槽，其中一个所述矩形凹槽的内部固定连接风扇，另一个所述矩形凹槽的左右两侧内壁分别固定连接红外线发射器和红外线接收器，所述红外线接收器电性连接风扇，所述红外线发射器和红外线接收器之间的位置设置可滑动的挡板。
[0007]
优选的，其中一个所述矩形凹槽及安装红外线发射器和红外线接收器的矩形凹槽的顶部固定连接横板，所述横板的上表面开设矩形孔，所述挡板滑动连接矩形孔的内部。
[0008]
优选的，所述凹槽的一侧内壁开设贯穿矩形块外表面的通孔，所述通孔内设置加湿器本体上的电源线。
[0009]
优选的，所述plc控制器电性连接电动伸缩杆、红外线接收器和风扇。
[0010]
优选的，所述矩形块的表面内部及湿度检测器的上方固定连接显示屏，所述显示屏电性连接湿度检测器。
[0011]
优选的，所述横板的上表面通过滑槽滑动连接挡杆，所述挡板一侧面开设于挡杆相匹配的圆形孔，所述挡杆滑动连接圆形孔的内部。
[0012]
本实用新型的技术效果和优点：一种车载智能加湿器，通过在凹槽内设置电动伸缩杆，能够方便对加湿器本体开关，通过设置湿度检测器和plc控制器，能够对加湿器本体自动开启和关闭，通过设置风扇，能够增加加湿器本体喷雾的速度，从而加快对车内的加湿，通过设置红外线发射器和红外线接收器，并在二者之间设置可以上下滑动的挡板，能够方便控制风扇的启停，该装置能够自动对加湿器本体的启停，能够增加喷雾速度，方便使用，操作方便，简单。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]
图2为图1中a处放大结构示意图；
[0015]
图3为挡板一侧表面结构示意图。
[0016]
图中：1、矩形块；2、凹槽；3、加湿器本体；4、电动伸缩杆；5、湿度检测器；6、plc控制器；7、矩形凹槽；8、风扇；9、红外线发射器；10、红外线接收器；11、挡板；12、横板；13、通孔；14、显示屏；15、挡杆。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
本实用新型提供了如图1-3所示的一种车载智能加湿器，包括矩形块1，所述矩形块1的上表面开设凹槽2，具体使用时，将矩形块1放置在车内的何合适的位置，矩形块1和加湿器本体3为一体，所以，直接拿取矩形块1便可对加湿器本体3拿取，然后将加湿器本体3上的电源线插在车内电源插座上，通过湿度检测器5对车内的湿度检测，若高于湿度检测器5上的设置值，则不用打开加湿器本体3，若低于设定值，则湿度会现实在显示屏14上，并通过湿度检测器5将信号传递到plc控制器6上，通过plc控制器6打开电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的输出端伸出并对加湿器本体3上的开关挤压，便可打开加湿器本体3，能够正常工作，若要短时间内将车内的湿度增加，则哦通过人工手动将挡板11从矩形凹槽7内拉出一部分，使得红外线发射器9发射的红外线能够被红外线接收器10接收，便可将信号传递到plc控制器6上，通过plc控制器6打开风扇8，便可加快喷雾的扩散速度，以便在短时间内增加车内的湿度，在挡板11拉起时，手动将挡杆15滑动进挡板11内部的圆形孔内，从而对挡板11限位，便可正常使用。
[0019]
所述横板12的上表面设置可以滑动的挡杆15，能够对挡板11限位，当当需要使用风扇8时，将挡板11拉起，然后将挡杆15滑动进挡板11内部，便可对挡板11限位，便可使红外线发射器9和红外线接收器10正常工作，不用风扇8时，手动再将挡杆15从挡板11的内部拉出便可，挡板11便会在自重的作用下，下落到到矩形凹槽7内，从而阻隔红外线接收器10接收信号。
[0020]
具体的，在凹槽2内设置电动伸缩杆4，能够方便对加湿器本体3开关，通过设置湿度检测器5和plc控制器6，能够对加湿器本体3自动开启和关闭，通过设置风扇8，能够增加
加湿器本体3喷雾的速度，从而加快对车内的加湿，通过设置红外线发射器9和红外线接收器10，并在二者之间设置可以上下滑动的挡板11，能够方便控制风扇8的启停，该装置能够自动对加湿器本体3的启停，能够增加喷雾速度，方便使用，操作方便，简单。
[0021]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。