一种用于机车转向灯的内置转向结构的制作方法

本实用新型涉及机车转向技术领域，具体为一种用于机车转向灯的内置转向结构。

背景技术：

转向灯是表示机车动态信息的最主要装置，安装在车身前后，在机车转弯时开启，它为行车安全提供了保障，且转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。

目前现有机车电压转向灯是采用分压电路直接采集电瓶电压点亮转向灯，对机车转向灯进行直接控制，导致仪表与外部接线太多，导致电气连接混乱易发生起火和行车途中突然损坏导致转向灯不能正常工作，同时有高压线路增加危险性效果，在高压的情况下容易导致转向灯寿命减短，且多电路的使用容易使电源浪费造成机车续航能力差，因此需要对其进行改进。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于机车转向灯的内置转向结构，具备回收动力和自动开启转向灯的优点，解决了现有的机车电压转向灯是采用分压电路直接采集电瓶电压点亮转向灯，对机车转向灯进行直接控制，导致仪表与外部接线太多，导致电气连接混乱易发生起火和行车途中突然损坏导致转向灯不能正常工作，同时有高压线路增加危险性效果，在高压的情况下容易导致转向灯寿命减短，且多电路的使用容易使电源浪费造成机车续航能力差，效果的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于机车转向灯的内置转向结构，包括轴承，所述轴承两端套接有支柱和第一支架，所述轴承侧壁套接有动力回收轮，所述动力回收轮侧壁通过螺栓固定有传动轮，所述支柱和第一支架顶端焊接有转盘，所述转盘顶端焊接有转轴，所述转轴与机车转向结构相连接。

优选的，所述转盘侧壁焊接有位移板，所述位移板的数量为两个，两个所述位移板彼此之间关于转盘中心对称。

优选的，所述位移板上表面接触有电刷板，所述电刷板一端粘接有石墨刷，所述电刷板的数量为两个，两个所述电刷板彼此之间关于转轴对称，所述电刷板另一端开有孔，孔内卡接有绝缘柱，所述绝缘柱与机车相连接。

优选的，所述电刷板上表面焊接有多个铜片，所述铜片一端焊接有转向灯安装座，所述铜片另一端镶嵌于石墨刷内部。

优选的，所述支柱侧壁焊接有安装盒，所述安装盒内壁通过螺栓固定有发电机，所述发电机与位移板通过导线构成电气连接关系。

优选的，所述发电机输入端穿有动力带，所述动力带与动力回收轮相连构成动力回收机制。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种用于机车转向灯的内置转向结构，通过设置的传动轮、动力带、动力回收轮和发电机可以将机车产生的多余的摩擦力，通过传动轮的转动从而动力带带动发电机转动进行回收利用为转向灯提供电源。从而提高了机车的实用性。

2、该一种用于机车转向灯的内置转向结构，通过设置的两个位移板、铜片、转盘、电刷板、绝缘柱和转向灯安装座，当机车需要转弯时转向某一侧时位移板与电刷板相互接触，可以将发电机产生的电力通过铜片输送到转向灯安装座为转向灯提供电力，绝缘棒的使用可以将电流限制在电刷板上提高了机车其它电路的安全性，从而提高机车在运动时的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的铜片、转轴和位移板俯视结构示意图；

图3为本实用新型的转向灯安装座和石墨刷立体结构示意图。

图中：1、动力回收轮；2、支柱；3、安装盒；4、位移板；5、绝缘柱；6、电刷板；7、转盘；8、转轴；9、转向灯安装座；10、发电机；11、第一支架；12、动力带；13、传动轮；14、轴承；15、铜片；16、石墨刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于机车转向灯的内置转向结构，包括轴承14，通过设置的轴承14可以有效的负载机车行驶时产生的摩擦力为动力回收轮1提供一个有效的转动支撑，轴承14的两端套接有支柱2和第一支架11，轴承14侧壁套接有动力回收轮1，通过设置的动力回收轮1可以有效的将机车产生的摩擦力进行回收利用发电，位移板4上表面接触有电刷板6，电刷板6一端粘接有石墨刷16，通过设置的石墨刷16可以有效的将不同宽度的铜片15包裹在电刷板6内部，电刷板6的数量为两个，两个电刷板6彼此之间关于转轴8对称，电刷板6另一端开有孔，孔内卡接有绝缘柱5，绝缘柱5与机车相连接，支柱2侧壁焊接有安装盒3，安装盒3内壁通过螺栓固定有发电机10，发电机10与位移板4通过导线构成电气连接关系，动力回收轮1侧壁通过螺栓固定有传动轮13，支柱2和第一支架11顶端焊接有转盘7，通过设置的转盘7可以有效的为整个机构提供足够的扭力，转盘7顶端焊接有转轴8，通过设置的转轴8可以有效的将机车转向的作用力进行利用，从而自动开启转向边的转向灯，转轴8与机车转向结构相连接，转盘7侧壁焊接有位移板4，位移板4的数量为两个，两个位移板4彼此之间关于转盘7中心对称，电刷板6上表面焊接有多个铜片15，铜片15一端焊接有转向灯安装座9，通过转向灯安装座9可以灵活的选择不同尺寸的转向灯提高了产品适用面可以根据客户的需要进行改变，铜片15另一端镶嵌于石墨刷16内部，发电机10输入端穿有动力带12，通过设置的动力带12可以有效的将动力传送给发电机10，动力带12与动力回收轮1相连构成动力回收机制。

工作时，将转轴8安装在机车的转向机构让其转向产生的力来带动转盘7转动同时焊接在转盘7下表面的支柱2和第一支架11，使其末端套接的轴承14一起随机车进行转向，通过安装在轴承14侧壁的动力回收轮1在轮胎的转动下带动传动轮13旋转，同时穿在传动轮13侧壁的动力带12带动安装在安装盒3内部的发电机10的输入端转动，安装在机车上的绝缘柱5将电流隔离在电刷板6上面，电刷板6表面焊接有铜片15与转向灯安装座9相连接，通过与发电机10电气连接的位移板4，在石墨刷16的作用下转向时如果位移板4与含有铜片15的石墨刷16相连接则转向灯安装座9有电流通过，当没有转向时位移板4与石墨刷16内部的铜片15不构成电气连接则转向灯安装座9无电流通过转向灯熄灭。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于机车转向灯的内置转向结构，包括轴承(14)，其特征在于：所述轴承(14)两端套接有支柱(2)和第一支架(11)，所述轴承(14)侧壁套接有动力回收轮(1)，所述动力回收轮(1)侧壁通过螺栓固定有传动轮(13)，所述支柱(2)和第一支架(11)顶端焊接有转盘(7)，所述转盘(7)顶端焊接有转轴(8)，所述转轴(8)与机车转向结构相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车转向灯的内置转向结构，其特征在于：所述转盘(7)侧壁焊接有位移板(4)，所述位移板(4)的数量为两个，两个所述位移板(4)彼此之间关于转盘(7)中心对称。

3.根据权利要求2所述的一种用于机车转向灯的内置转向结构，其特征在于：所述位移板(4)上表面接触有电刷板(6)，所述电刷板(6)一端粘接有石墨刷(16)，所述电刷板(6)的数量为两个，两个所述电刷板(6)彼此之间关于转轴(8)对称，所述电刷板(6)另一端开有孔，孔内卡接有绝缘柱(5)，所述绝缘柱(5)与机车相连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于机车转向灯的内置转向结构，其特征在于：所述电刷板(6)上表面焊接有多个铜片(15)，所述铜片(15)一端焊接有转向灯安装座(9)，所述铜片(15)另一端镶嵌于石墨刷(16)内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于机车转向灯的内置转向结构，其特征在于：所述支柱(2)侧壁焊接有安装盒(3)，所述安装盒(3)内壁通过螺栓固定有发电机(10)，所述发电机(10)与位移板(4)通过导线构成电气连接关系。

6.根据权利要求5所述的一种用于机车转向灯的内置转向结构，其特征在于：所述发电机(10)输入端穿有动力带(12)，所述动力带(12)与动力回收轮(1)相连构成动力回收机制。

技术总结
本实用新型涉及机车转向技术领域，且公开了一种用于机车转向灯的内置转向结构，包括轴承，所述轴承两端套接有支柱和第一支架，所述轴承侧壁套接有动力回收轮，所述动力回收轮侧壁通过螺栓固定有传动轮，所述支柱和第一支架顶端焊接有转盘，所述转盘顶端焊接有转轴，所述转轴与机车转向结构相连接，通过设置的两个位移板、铜片、转盘、电刷板、绝缘柱和转向灯安装座，当机车需要转弯时转向某一侧时位移板与电刷板相互接触，可以将发电机产生的电力通过铜片输送到转向灯安装座为转向灯提供电力，绝缘棒的使用可以将电流限制在电刷板上提高了机车其它电路的安全性，从而提高机车在运动时的实用性。

技术研发人员：卢彦潼
受保护的技术使用者：无锡市宜佳乐网络科技有限公司
技术研发日：2020.07.15
技术公布日：2021.03.30