一种具有便捷式功能的森林消防指挥车的制作方法

1.本实用新型涉及消防车技术领域，具体为一种具有便捷式功能的森林消防指挥车。


背景技术：

2.在森林防护过程中，每年都会因为意外发生山火，造成巨大的财产损失和安全隐患，而在消防过程中，消防车为了提高对该情况的控制，大多采用满负载进行人员和设备的搭载，如车辆侧边的人员挂靠等，而森林道路崎岖，车辆行驶时过于颠簸，车速较慢，导致人员需要长期的把持着防护栏，确保自己不会掉落，而长时间保持举手动作，会因为施力过久，导致到达后，需要一定的时间进行缓冲，并且现有消防车一般只有一侧的梯子供人员上下，在搬运设备时，大多为单人上去向下传递设备，所以需要一种可方便攀爬的结构，方便多人同时进行搬运使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有便捷式功能的森林消防指挥车，以解决上述背景技术中提出的如何便于消防人员站靠和方便上下攀爬的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有便捷式功能的森林消防指挥车，包括消防车体，所述消防车体上安装有储水车厢，所述储水车厢的顶部设有，所述储水车厢的右侧壁上焊接有后攀爬梯，所述储水车厢的前后两侧外壁的底部均设有脚踏板，所述储水车厢的前后两侧外壁上均设有支撑装置，所述支撑装置的内腔中均匀设有支撑杆，所述支撑杆上设有绑绳，所述绑绳的上下两侧均安装有卡扣，所述绑绳通过卡扣与支撑杆连接，所述储水车厢的顶部前后两侧均通过铰链连接有防护栏，所述储水车厢的顶部左右两侧均安装有支撑架，所述防护栏的右侧均匀插接有插销，所述防护栏通过插销与右侧支撑架连接，所述防护栏的内腔中卡接有第一伸缩网，所述第一伸缩网的内腔中卡接有第二伸缩网。
5.进一步的，所述防护栏上均匀开设有通孔，所述通孔的内腔中安装有攀爬杆。
6.进一步的，所述防护栏的内腔中开设有内置槽，所述第一伸缩网卡接在内置槽中。
7.进一步的，所述第一伸缩网的内腔中开设有收纳槽，所述第二伸缩网卡接在收纳槽中。
8.进一步的，所述支撑装置为开设在储水车厢的外壁上的支撑用槽或所述支撑装置为焊接在储水车厢的外壁上的支撑凸块，所述支撑凸块的前侧开设有固定槽。
9.进一步的，所述支撑杆的外壁底部设有凸起环，所述卡扣卡接在凸起环的下侧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)本实用新型设有支撑装置，通过设有支撑杆，在行驶时，人员可以通过臂弯夹持在支撑杆上，或者直接手握在支撑杆中进行固定，降低举起高度，并且通过设有卡扣和绑绳，将人员固定在车辆上，避免颠簸时导致的人员掉落危险，提高对人员的运输量和运输稳
定程度，方便满足森林消防对人员数量的要求；
12.(2)本实用新型通过设有多层卡接的防护栏、第一伸缩网和第二伸缩网，在展开后，通过自身的重力，完成展开，相对的实现了车体侧面的梯子的搭建，可方便进行攀爬，并且整体长度足够的话，可以作为一个卸料斜面，将车顶的货物进行滑下，方便搬运。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型第一伸缩网展开时结构示意图。
15.图中：1消防车体、2储水车厢、3支撑装置、4支撑杆、5绑绳、6卡扣、7防护栏、8支撑架、9插销、10消防泵、11后攀爬梯、12第一伸缩网、13第二伸缩网、14脚踏板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有便捷式功能的森林消防指挥车，包括消防车体1，消防车体1上安装有储水车厢2，储水车厢2的顶部设有10，储水车厢2的右侧壁上焊接有后攀爬梯11，储水车厢2的前后两侧外壁的底部均设有脚踏板14，实现消防人员站立在脚踏板14上进行运输，便于提高人员运输量，并且适合森林低俗颠簸处使用。
19.储水车厢2的前后两侧外壁上均设有支撑装置3，支撑装置3的内腔中均匀设有支撑杆4，支撑杆4上设有绑绳5，绑绳5的上下两侧均安装有卡扣6，绑绳5通过卡扣6与支撑杆4连接，通过设有较低的支撑杆4，可以通过臂弯夹持或直接手握，并且通过设有绑绳5和卡扣6，完成对消防人员的连接固定，避免从车体上跌落的问题发生，方便人员运输。
20.储水车厢2的顶部前后两侧均通过铰链连接有防护栏7，储水车厢2的顶部左右两侧均安装有支撑架8，防护栏7的右侧均匀插接有插销9，防护栏7通过插销9与右侧支撑架8连接，防护栏7的内腔中卡接有第一伸缩网12，第一伸缩网12的内腔中卡接有第二伸缩网13，防护栏7的设计，可看作多个伸缩杆结构，从而实现防护栏7、第一伸缩网12和第二伸缩网13之间的卡接，并保证了伸缩效果，而在使用时，开设的通孔结构，可便于进行攀爬使用，并且通孔尺径较小，防护栏7、第一伸缩网12和第二伸缩网13长度较长时，可以看做一个简单的斜面，从而方便将车顶上的设备进行滑落传递，便于搬运。
21.进一步的，防护栏7上均匀开设有通孔，通孔的内腔中安装有攀爬杆，可用于高处的攀爬使用。
22.进一步的，防护栏7的内腔中开设有内置槽，第一伸缩网12卡接在内置槽中，实现卡接固定效果，在对防护栏7展开后，第一伸缩网12通过自身重力掉落展开。
23.进一步的，第一伸缩网12的内腔中开设有收纳槽，第二伸缩网13卡接在收纳槽中，在对防护栏7展开后，第二伸缩网13在第一伸缩网12中通过自身重力掉落展开。
24.进一步的，支撑装置3为开设在储水车厢2的外壁上的支撑用槽或支撑装置3为焊接在储水车厢2的外壁上的支撑凸块，支撑凸块的前侧开设有固定槽，不影响出水车厢2的储水量情况下增加支撑装置3，方便对支撑杆4的安装。
25.进一步的，支撑杆4的外壁底部设有凸起环，卡扣6卡接在凸起环的下侧，对卡扣6与支撑杆4的连接位置进行限定，避免上下晃动，导致人员可活动的安全隐患发生。
26.工作原理：本实用新型通过设置有脚踏板14，人员可站在脚踏板14上，并手握支撑杆4，然后通过卡扣6连接衣服上的挂环，完成人员的连接固定，避免出现车辆颠簸导致人员摔落的危险，并且通过设有防护栏7，将插销9拆除后，防护栏7打开，降低了搬运物品时需要额外抬高的效果同时，还配合第一伸缩网12和第二伸缩网13形成攀爬梯，可用于攀爬使用，并且长度足够时，可形成运货斜面，方便对设备进行搬运。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。