1.一种车轮离地指示装置，其特征在于，包括：
本体；
安装部，其将所述本体可移除地附接到车轮；
测量杆，其包括第一端和第二端，所述第一端通过受压的弹簧附接到所述本体，并且所述第二端定位为与地面接触；
报警器，其包括相对于所述本体固定的第一部分和相对于所述测量杆固定的第二部分，所述报警器构造为在所述第一部分与所述第二部分处于同一高度时发出警报，并且所述第二部分构造为在车轮与地面接触时位于比所述第一部分更高的位置处。
2.根据权利要求1所述的车轮离地指示装置，其特征在于，所述安装部包括安装支架，所述安装支架通过紧固螺栓来附接到车轮的安装螺栓，所述紧固螺栓包括在一端处的开口和在另一端处的螺纹部，所述开口尺寸构造为与车轮的安装螺栓相匹配，并且所述开口由紧固螺母来加固，并且所述螺纹部尺寸构造为与所述安装支架相匹配。
3.根据权利要求2所述的车轮离地指示装置，其特征在于，所述安装支架通过轴承来附接到所述本体，并且所述本体的重心构造为位于所述本体的下端。
4.根据权利要求1所述的车轮离地指示装置，其特征在于，所述弹簧设置在所述测量杆的所述第一端与调节螺栓之间，所述调节螺栓可移动地装设到所述本体中的螺纹部，并且所述第二端包括由弹性材料形成的接地头。
5.根据权利要求1所述的车轮离地指示装置，其特征在于，所述第一部分包括触发开关，并且所述第二部分包括触发环，所述报警器发出以下信号之一：声学信号、光学信号、电学信号、机械运动或它们的组合。
6.根据权利要求5所述的车轮离地指示装置，其特征在于，所述触发环套接在所述测量杆上，所述测量杆延伸穿过所述触发开关并且相对于所述触发开关是可移动的，并且所述触发环的长度大于所述触发开关的长度。
7.根据权利要求6所述的车轮离地指示装置，其特征在于，所述触发环定位为在车轮与地面接触时位于所述触发开关上方的第一高度处。
8.根据权利要求7所述的车轮离地指示装置，其特征在于，所述第一高度由车轮的静载半径与自由半径的差来确定，并且所述第一高度为15-25mm。
9.一种车轮组件，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的车轮离地指示装置。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的车轮离地指示装置，或包括根据权利要求9所述的车轮组件。