一种用于汽车轮毂的高效清洗装置的制作方法

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种用于汽车轮毂的高效清洗装置。

背景技术：

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护，现在的汽车轮毂清洗时，清洁效果差，而且清洗效率低，同时清洗过程中的污水不便处理。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的工作效率低和污水处理不便等缺陷，提供一种用于汽车轮毂的高效清洗装置。所述一种用于汽车轮毂的高效清洗装置具有工作效率高和污水便于处理等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车轮毂的高效清洗装置，包括顶板,所述顶板顶部靠近左侧处固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有输出轴，所述伺服电机右侧设有u形板，所述顶板上开设有两个矩形槽，所述u形板底部固定连接在顶板顶部，所述u形板内腔左侧设有两个第一链轮，所述u形板内腔右侧设有两个第二链轮，两个所述第一链轮和两个第二链轮均为前后设置，所述输出轴右端贯穿位于前侧的第一链轮和第二链轮，并通过轴承与u形板活动连接，位于后侧的所述第一链轮和第二链轮之间设有转轴，所述转轴贯穿第一链轮和第二链轮，并通过轴承与u形板活动连接，两个所述第一链轮之间和两个第二链轮之间均通过链条传动连接，两个所述第一链轮之间的链条底部固定连接有第一连接块，两个所述第二链轮之间的链条底部固定连接有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块底端均固定连接有支杆，两个所述支杆底端均开设有u形槽，两个所述支杆底端均贯穿相邻的矩形槽，两个所述支杆底端均设有夹持机构，所述顶板底部靠近左右两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板靠近底部处均开设有螺纹孔，两个所述竖板靠近支杆的一侧均设有清洁机构，两个所述竖板远离支杆的一侧均固定连接有水箱，两个所述水箱顶部均固定连接有水泵，两个所述水箱顶部远离水泵的一侧处均固定连接有注水管，两个所述水泵顶部均插接有喷水管，两个所述竖板靠近顶部处均开设有圆孔，两个所述喷水管均贯穿相邻的圆孔，两个所述竖板之间靠近底部处固定连接有集水槽，所述集水槽内腔左右两侧均固定连接有支板，两个所述支板顶部共同设有过滤网，两个所述支板顶部均设有螺纹杆，两个所述螺纹杆均贯穿相邻的螺纹孔，两个所述螺纹杆远离相邻支板的一端均固定连接有转轮，位于右侧的所述竖板靠近底部处开设有通孔，所述集水槽右侧靠近底部处插接有出水管，所述出水管右端贯穿通孔，所述出水管上安装有阀门。

优选的，所述夹持机构包括第一弧形板，所述第一弧形板前侧设有第二弧形板，所述第二弧形板通过滚轴与第一弧形板活动连接，所述滚轴支杆底端u形槽内腔活动连接，所述第一弧形板底部固定连接有第一固定块，所述第二弧形板底部固定连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块上均开设有螺纹孔，所述第二弧形板底部设有与螺纹孔相匹配的螺栓，所述螺栓右侧贯穿相邻的螺纹孔。

优选的，两个所述矩形槽以顶板中心线为对称轴呈左右对称设置。

优选的，所述集水槽底部为倾斜设置。

优选的，清洁刷的半径大于第一弧形板的半径，所述第一弧形板与第二弧形板半径大小一致。

优选的，所述清洁机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端与相邻的竖板固定连接，所述电动伸缩杆远离竖板的一端固定连接有清洁刷。

优选的，所述螺纹杆到支板顶部的距离大于过滤网的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种用于汽车轮毂的高效清洗装置，通过两个夹持机构的移动设置，能够在对汽车轮毂清洗的间隙，将待清洗的汽车轮毂进行上料，从而避免了本装置在汽车轮毂清洗完成后处于停工状态，进而使本装置具有工作效率高的特点；

2、本实用新型一种用于汽车轮毂的高效清洗装置，通过带有过滤网的集水槽的设置，能够对清洗过程中掉落的污水，进行过滤收集循环再利用，从而使本装置具有污水便于处理的特点。

附图说明

图1为本实用新型主视图的剖视图；

图2为本实用新型侧视图的剖视图；

图3为本实用新型图1中a处放大图。

图中标号：1、顶板；2、伺服电机；3、输出轴；4、u形板；5、第一链轮；6、夹持机构；60、第一弧形板；61、第二弧形板；62、滚轴；63、第一固定块；64、第二固定块；65、螺栓；7、第二链轮；8、清洁机构；80、电动伸缩杆；81、清洁刷；9、第一连接块；10、第二连接块；11、支杆；12、竖板；13、水箱；14、注水管；15、水泵；16、喷水管；17、集水槽；18、支板；19、过滤网；20、螺纹杆；21、转轮；22、出水管；23、阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车轮毂的高效清洗装置，包括顶板1,顶板1顶部靠近左侧处固定连接有伺服电机2，伺服电机2输出端固定连接有输出轴3，伺服电机2右侧设有u形板4，顶板1上开设有两个矩形槽，两个矩形槽以顶板1中心线为对称轴呈左右对称设置，u形板4底部固定连接在顶板1顶部，u形板4内腔左侧设有两个第一链轮5，u形板4内腔右侧设有两个第二链轮7，两个第一链轮5和两个第二链轮7均为前后设置，输出轴3右端贯穿位于前侧的第一链轮5和第二链轮7，并通过轴承与u形板4活动连接，位于后侧的第一链轮5和第二链轮7之间设有转轴，转轴贯穿第一链轮5和第二链轮7，并通过轴承与u形板4活动连接，两个第一链轮5之间和两个第二链轮7之间均通过链条传动连接，两个第一链轮5之间的链条底部固定连接有第一连接块9，两个第二链轮7之间的链条底部固定连接有第二连接块10，第一连接块9和第二连接块10底端均固定连接有支杆11，两个支杆11底端均开设有u形槽，两个支杆11底端均贯穿相邻的矩形槽，两个支杆11底端均设有夹持机构6，夹持机构6包括第一弧形板60，第一弧形板60前侧设有第二弧形板61，第二弧形板61通过滚轴62与第一弧形板60活动连接，滚轴62支杆11底端u形槽内腔活动连接，第一弧形板60底部固定连接有第一固定块63，第二弧形板61底部固定连接有第二固定块64，第一固定块63和第二固定块64上均开设有螺纹孔，第二弧形板61底部设有与螺纹孔相匹配的螺栓65，螺栓65右侧贯穿相邻的螺纹孔，通过该设置能够更好的对汽车轮毂进行固定夹持，顶板1底部靠近左右两侧均固定连接有竖板12，两个竖板12靠近底部处均开设有螺纹孔，两个竖板12靠近支杆11的一侧均设有清洁机构8，清洁机构8包括电动伸缩杆80，电动伸缩杆80一端与相邻的竖板12固定连接，电动伸缩杆80远离竖板12的一端固定连接有清洁刷81，清洁刷81的半径大于第一弧形板60的半径，第一弧形板60与第二弧形板61半径大小一致，通过该设置能够更好的对汽车轮毂进行清洁，两个竖板12远离支杆11的一侧均固定连接有水箱13，两个水箱13顶部均固定连接有水泵15，两个水箱13顶部远离水泵15的一侧处均固定连接有注水管14，两个水泵15顶部均插接有喷水管16，两个竖板12靠近顶部处均开设有圆孔，两个喷水管16均贯穿相邻的圆孔，两个竖板12之间靠近底部处固定连接有集水槽17，集水槽17底部为倾斜设置，通过该设置能够限定水的流向，集水槽17内腔左右两侧均固定连接有支板18，两个支板18顶部共同设有过滤网19，两个支板18顶部均设有螺纹杆20，螺纹杆20到支板18顶部的距离大于过滤网19的厚度，通过该设置能够将过滤网19处于螺纹杆20和支板18之间，两个螺纹杆20均贯穿相邻的螺纹孔，两个螺纹杆20远离相邻支板18的一端均固定连接有转轮21，位于右侧的竖板12靠近底部处开设有通孔，集水槽17右侧靠近底部处插接有出水管22，出水管22右端贯穿通孔，出水管22上安装有阀门23。

工作原理：本实用新型装置在使用时，首先通过注水管14将清水注入水箱13，然后转动第一连接块9底端的第一弧形板60和第二弧形板61对待清洗的汽车轮毂进行夹持，拧动螺栓65穿过第一固定块63和第二固定块64上的螺纹孔对第一固定块63和第二固定块64进行固定，第一固定块63和第二固定块64对第一弧形板60和第二弧形板61进行固定，第一弧形板60和第二弧形板61对汽车轮毂进行固定，通过外接电源启动伺服电机2，伺服电机2带动输出轴3转动，输出轴3带动第一链轮5和第二链轮7转动，第一链轮5带动链条传动，链条带动第一连接块9移动，第二链轮7带动链条传动，链条带动第二连接块10移动，第一连接块9和第二连接块10均带动支杆11移动，支杆11带动滚轴62移动，滚轴62带动第一弧形板60和第二弧形板61移动，第一连接块9底端的第一弧形板60和第二弧形板61带动汽车轮毂、第一固定块63和第二固定块64移动，第一固定块63和第二固定块64共同带动螺栓65移动，当第二连接块10移动至靠近顶板1后侧，同时待清洗的汽车轮毂移动至清洁刷81之间，关闭伺服电机2，控制电动伸缩杆80带动清洁刷81移动，当清洁刷81移动至与待清洗的汽车轮毂贴合时，通过外接电源开启水泵15，通过抽水管抽水，再通过喷水管16对待清洗的汽车轮毂外侧进行喷水，同时通过外接电源启动清洁刷81，清洁刷81对汽车轮毂进行清洁，通过转动第二连接块10底端的第一弧形板60和第二弧形、和螺栓65对另外待清洗的汽车轮毂进行夹持固定，当第一连接块9底端的汽车轮毂清洗完成后，启动伺服电机2，当第一连接块9底端的第一弧形板60和第二弧形板61带动清洗完的汽车轮毂移动至靠近顶板1前侧，第二连接块10底端的第一弧形板60和第二弧形板61带动待清洗的汽车轮毂移动至清洁刷81之间时，关闭伺服电机2，取下清洗完成的汽车轮毂，再换上待清洗的汽车轮毂，重复以上操作实现了汽车轮毂高效清洗。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。