一种新能源汽车用电池更换装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车用电池更换装置技术领域，具体为一种新能源汽车用电池更换装置。


背景技术：

2.近年来，随着新能源电动汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，由于动力电池续航能力及充电时长的限制，在世界各地，电动汽车充换电站纷纷涌现，对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。
3.换电模式通过直接更换电动汽车的电池箱达到为其补充电能的目的，可实现电能迅速补给，同时便于电池维护和延长寿命。是电动汽车充电模式的有效补充。
4.目前再电动汽车换电模式中存在的现有技术中的电动车电池更换装置，大多结构简单，工作过程繁琐复杂，浪费了大量的劳动力，且不便于移动装置，电池箱也不具备防尘功能，导致电池积灰影响正常使用问题，急需解决。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用电池更换装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的电动车电池更换装置，大多结构简单，工作过程繁琐复杂，浪费了大量的劳动力，且不便于移动装置，电池箱也不具备防尘功能，导致电池积灰影响正常使用的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池更换装置，包括底座和升降气缸，所述底座的底部设有万向轮，且万向轮的外侧设有轴承，并且轴承的底部设有防滑杆，所述防滑杆的前侧设有连接杆，且连接杆的顶部中间设有连接弹簧，所述升降气缸固定于底座的顶面中间，且升降气缸的顶部设有电池固定框，并且升降气缸的内部设有汽车电池，所述电池固定框的两侧设有滑块，且电池固定框的顶部设有防尘罩，并且防尘罩的底部两侧设有复位弹簧，所述滑块的外侧设有滑轨，且滑轨的左侧设有螺杆，并且螺杆的顶部设有强力吸盘，所述螺杆的左侧设有卷柱，且卷柱的底部连接有连接绳，并且卷柱的左侧贯穿有转杆，所述转杆的左侧嵌套有空心卡柱，且空心卡柱的底部连接有连接链，所述连接绳的底部连接有牵引辊，且连接绳的顶端左侧设有支撑柱。
7.优选的，所述底座通过轴承与防滑杆构成转动结构，且防滑杆关于底座的中心线呈对称分布。
8.优选的，所述汽车电池通过升降气缸与底座构成升降结构，且汽车电池与电池固定框之间为卡合连接。
9.优选的，所述防尘罩与电池固定框通过防尘罩与电池固定框连接处的转轴构成转动结构，且防尘罩与复位弹簧之间为焊接连接。
10.优选的，所述卷柱右侧设置的齿轮与螺杆左侧设置的齿轮之间为啮合连接，且螺杆与螺杆左侧设置的齿轮之间为啮合连接。
11.优选的，所述空心卡柱表面设置的卡柱与连接链上的圆环之间为卡合连接，且转杆通过空心卡柱与连接链构成转动结构。
12.优选的，所述牵引辊关于底座的纵向中心线呈对称分布，且牵引辊顶端连接的齿轮与支撑柱右侧设置的齿条之间为啮合连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该新能源汽车用电池更换装置通过设置了防尘罩，汽车电池向上运动，顶开防尘罩，同时复位弹簧被拉长，便于对电池固定框内部进行防尘，便于电池的使用，卷柱右侧设置的齿轮与螺杆左侧设置的齿轮之间为啮合连接，设置了啮合连接，便于带动螺杆向上运动，便于强力吸盘与汽车底部贴合，便于固定该装置，提高了该装置的稳定；
15.2、该新能源汽车用电池更换装置，空心卡柱表面设置的卡柱与连接链上的圆环之间为卡合连接，便于拉动连接链时带动空心卡柱转动，设置了牵引辊顶端连接的齿轮与支撑柱右侧设置的齿条之间为啮合连接，设置了啮合连接便于控制支撑柱的升降，便于支撑柱顶部的强力吸盘与汽车底部结合，提高装置的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型电池固定框俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
20.图中：1、底座；2、万向轮；3、轴承；4、防滑杆；5、连接杆；6、连接弹簧；7、升降气缸；8、电池固定框；9、汽车电池；10、滑块；11、防尘罩；12、复位弹簧；13、滑轨；14、螺杆；15、强力吸盘；16、卷柱；17、连接绳；18、转杆；19、空心卡柱；20、连接链；21、牵引辊；22、支撑柱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用电池更换装置，包括底座1、万向轮2、轴承3、防滑杆4、连接杆5、连接弹簧6、升降气缸7、电池固定框8、汽车电池9、滑块10、防尘罩11、复位弹簧12、滑轨13、螺杆14、强力吸盘15、卷柱16、连接绳17、转杆18、空心卡柱19、连接链20、牵引辊21和支撑柱22，底座1的底部设有万向轮2，且万向轮2的外侧设有轴承3，并且轴承3的底部设有防滑杆4，防滑杆4的前侧设有连接杆5，且连接杆5的顶部中间设有连接弹簧6，升降气缸7固定于底座1的顶面中间，且升降气缸7的顶部设有电池固定框8，并且升降气缸7的内部设有汽车电池9，电池固定框8的两侧设有滑块10，且电池固定框8的顶部设有防尘罩11，并且防尘罩11的底部两侧设有复位弹簧12，滑块10的外侧设有滑轨13，且滑轨13的左侧设有螺杆14，并且螺杆14的顶部设有强力吸盘15，螺杆14的左侧设有卷柱16，且卷柱16的底部连接有连接绳17，并且卷柱16的左侧贯穿有转杆18，转杆18的左侧嵌套有空心卡柱19，且空心卡柱19的底部连接有连接链20，连接绳17的底部连接有
牵引辊21，且连接绳17的顶端左侧设有支撑柱22。
23.本例中底座1通过轴承3与防滑杆4构成转动结构，且防滑杆4关于底座1的中心线呈对称分布，设置了转动结构，转动轴承3带动防滑杆4转动，连接杆5之间的连接弹簧6被拉长，便于固定底座1的位置，提高了该装置的稳定性；
24.汽车电池9通过升降气缸7与底座1构成升降结构，且汽车电池9与电池固定框8之间为卡合连接，设置了升降结构，通过控制升降气缸7使电池固定框8内部的汽车电池9向上运动，与电池槽紧密贴合，便于安装汽车电池9；
25.防尘罩11与电池固定框8通过防尘罩11与电池固定框8连接处的转轴构成转动结构，且防尘罩11与复位弹簧12之间为焊接连接，设置了防尘罩11，便于对电池固定框8内部进行防尘，便于电池的使用；
26.卷柱16右侧设置的齿轮与螺杆14左侧设置的齿轮之间为啮合连接，且螺杆14与螺杆14左侧设置的齿轮之间为啮合连接，设置了啮合连接，便于带动螺杆14向上运动，便于强力吸盘15与汽车底部贴合，便于固定该装置，提高了该装置的稳定；
27.空心卡柱19表面设置的卡柱与连接链20上的圆环之间为卡合连接，且转杆18通过空心卡柱19与连接链20构成转动结构，设置了卡合连接，便于拉动连接链20时带动空心卡柱19转动；
28.牵引辊21关于底座1的纵向中心线呈对称分布，且牵引辊21顶端连接的齿轮与支撑柱22右侧设置的齿条之间为啮合连接，设置了啮合连接便于控制支撑柱22的升降，便于支撑柱22顶部的强力吸盘15与汽车底部结合，提高装置的稳定性。
29.工作原理：该新能源汽车用电池更换装置使用流程为，首先将升降气缸7(sc63
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50)连接电源，推动底座1底部的万向轮2，将底座1移动到合适的位置，转动轴承3带动防滑杆4转动，连接杆5之间的连接弹簧6被拉长，固定好底座1的位置；
30.拉动连接链20，带动空心卡柱19转动，空心卡柱19带动转杆18转动，同时转杆18带动卷柱16转动，卷柱16对连接绳17进行卷曲，连接绳17带动牵引辊21，再带动连接绳17顶部连接的齿轮在支撑柱22右侧设置的齿条上运动，带动连接绳17向上运动，同时螺杆14在左侧齿轮的带动下向上运动，强力吸盘15与汽车底部紧密贴合，同时滑块10在滑轨13上滑动，通过控制升降气缸7使电池固定框8内部的汽车电池9向上运动，顶开防尘罩11，同时复位弹簧12被拉长，与电池槽紧密贴合，工作人员使用工具使汽车电池9固定在电池槽内即可，更换结束收回升降气缸7，同时复位弹簧12复位。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。