一种充电桩过热保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及保护装置技术领域，具体为一种充电桩过热保护装置。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
3.现有技术中，大部分的充电桩对于充电桩的散热的效果不理想，所以导致充电桩在使用的过程中温度偏高，并且，充电桩的充电线暴露在外部，经历风吹雨打，长时间下来会减少充电线的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种充电桩过热保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种充电桩过热保护装置，包括表壳，所述表壳右端中部固定连接有箱体，所述箱体内侧左端固定连接有充电接口，且充电接口与表壳固定连接，所述充电接口贯穿箱体，所述充电接口右端固定连接有充电线，所述充电线外侧滑动连接有第二固定架，且第二固定架与箱体固定连接，所述箱体后端上侧固定连接有第一固定架，所述表壳内侧前端固定连接有充电桩，所述充电桩后端下侧固定连接有温度传感器，且温度传感器与表壳固定连接，所述表壳后端中部固定连接有支撑板，所述支撑板下端固定连接有控制器，所述支撑板上端固定连接有风箱，所述风箱内侧通过固定杆固定连接有风机，所述风箱前端上侧固定连接有风管，且风管与表壳滑动连接，所述风管前端上下两侧均固定连接有限位块，且限位块与表壳滑动连接，所述限位块后端固定连接有限位板，且限位板与风管固定连接，所述限位板与表壳滑动连接。
7.优选的，所述第一固定架是由橡胶材质的板材制成的，且第一固定架与充电线滑动连接。
8.优选的，所述箱体前端铰链连接有箱门，所述箱门前端铰链连接有窗口。
9.优选的，所述表壳后端下侧开设有孔，且孔的个数共有3个，所述孔呈均匀分布在表壳上。
10.优选的，所述限位板上下两端均螺旋连接有螺丝，且螺丝贯穿限位板，所述螺丝与表壳螺旋连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的支撑板、风箱、风机，当电动车在充电的时候，充电桩会散热出一定的热度，这时控制器控制风箱中的风机，风通过风箱右端的孔抽进风箱内，在从风管吹进表壳内，对充电桩进行降温，避免充电桩在使用过程中内部温度过高的现象产生；
13.2、本实用新型中，通过设置的箱体、窗户、充电线、第一固定块和第二固定块，当需要充电的时候，打开箱门，将充电线从第一固定架上取下，取出所需的长度后，把充电线连接电动车的一端从箱门上的窗口穿过，关上箱门即可，充电完成后，同理，将充电线缠绕在第二固定架上后，将多余的充电线卡在第一固定架上，这样设置是为了避免充电线长时间在外部经历风吹雨打而导致的损坏，提高充电线的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的左视剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型窗口的安装结构示意图。
17.图中：1
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表壳、2
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箱体、3
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充电接口、4
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充电线、5
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第一固定架、6
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第二固定架、7
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箱门、8
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窗口、9
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充电桩、10
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温度传感器、11
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孔、12
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支撑板、 13
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控制器、14
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风箱、15
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风机、16
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风管、17
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限位块、18
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限位板、19
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螺丝。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种充电桩过热保护装置，包括表壳1，所述表壳1右端中部固定连接有箱体2，所述箱体2内侧左端固定连接有充电接口3，且充电接口3与表壳1 固定连接，所述充电接口3贯穿箱体2，所述充电接口3右端固定连接有充电线4，所述充电线4外侧滑动连接有第二固定架6，且第二固定架6与箱体2 固定连接，所述箱体2后端上侧固定连接有第一固定架5，所述表壳1内侧前端固定连接有充电桩9，所述充电桩9后端下侧固定连接有温度传感器10，且温度传感器10与表壳1固定连接，所述表壳1后端中部固定连接有支撑板 12，所述支撑板12下端固定连接有控制器13，所述支撑板12上端固定连接有风箱14，所述风箱14内侧通过固定杆固定连接有风机15，所述风箱14前端上侧固定连接有风管16，且风管16与表壳1滑动连接，所述风管16前端上下两侧均固定连接有限位块17，且限位块17与表壳1滑动连接，所述限位块17后端固定连接有限位板18，且限位板18与风管16固定连接，所述限位板18与表壳1滑动连接。
21.所述第一固定架5是由橡胶材质的板材制成的，且第一固定架5与充电线4滑动连接，当不充电的时候，将充电线4缠绕在第二固定架6上，多余的线卡在第一固定架5上，而橡胶材质可以在固定充电线4的时候固定的更好，所述箱体2前端铰链连接有箱门7，所述箱门7前端铰链连接有窗口8，需要充电的时候，打开箱门7，将充电线4从第一固定架5上取下，取
出所需的长度后，把充电线4从箱门7上的窗口8穿过，关上箱门7，对电动车进行充电即可，所述表壳1后端下侧开设有孔11，且孔11的个数共有3个，所述孔11呈均匀分布在表壳1上，风机14吹进表壳1内的风可以通过孔11排出，所述限位板18上下两端均螺旋连接有螺丝19，且螺丝19贯穿限位板18，所述螺丝19与表壳1螺旋连接，当需要将风管16从表壳1上取下的时候，可以先把限位板18上的螺丝19取下，取下之后连同限位板18和风管16一同取下即可。
22.工作流程：当需要充电的时候，打开箱门7，将充电线4从第一固定架5 上取下，取出所需的长度后，把充电线4连接电动车的一端从箱门7上的窗口8穿过，关上箱门7即可，充电完成后，同理，将充电线4缠绕在第二固定架6上后，将多余的充电线4卡在第一固定架5上，当电动车在充电的时候，充电桩9会散热出一定的热度，这时控制器13控制风箱14中的风机15，风通过风箱14右端的孔抽进风箱14内，在从风管16吹进表壳1内，对充电桩9进行降温，温度传感器10检测出充电桩9的温度到达指定温度的时候，控制器13将控制充电桩9运行，当需要将风管16从表壳1上取下的时候，可以先把限位板18上的螺丝19取下，取下之后连同限位板18和风管16一同取下即可，限位块17是为了防止风管16插进表壳1后发生位移。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。