1.本实用新型涉及电动后视镜技术领域，具体为一种汽车左侧电动后视镜主镜体。
背景技术：
2.现有的汽车电动后视镜，多数采用电动装置调节后视镜镜片的角度以获得最佳视野。通常，汽车都设置后视镜，方便驾驶员观察汽车后方的状况，确保汽车使用安全。为了方便驾驶员调整后视镜的视角，设置有后视镜镜片调整机构，有些后视镜镜片调整机构是电动的。在驾驶过程中镜片调整机构不动作，也就是此时后视镜镜片的视角是固定的。由于结构所限，后视镜镜片的尺寸不可能很大，因此后视镜镜像的视野是有限的。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、现有的汽车左侧电动后视镜主镜体，当汽车行驶在比较窄的路面上或汽车比较拥挤的情况下，后视镜容易被碰撞损坏；
5.2、现有的汽车左侧电动后视镜主镜体，汽车在寒冷的冬季里，后视镜镜片表面容易结霜，影响视野；
6.3、现有的汽车左侧电动后视镜主镜体，汽车在侧转向的时候，视野范围过小，影响行车安全。
技术实现要素：
7.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车左侧电动后视镜主镜体，以达到可视范围广，电动方便调节，具有加热除霜功能的目的。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车左侧电动后视镜主镜体，包括左后视镜本体(1)，所述左后视镜本体(1)一侧设置有左主镜镜壳(2)，所述左主镜镜壳(2)一侧设置有左主镜镜托板 (3)，所述左主镜镜托板(3)一侧设置有左主视镜镜面(4)，所述左主视镜镜面(4)靠近左主镜镜托板(3)一侧设置有左主镜加热片 (5)，所述左主镜镜壳(2)内侧设置有第一电动调节盘(6)，所述第一电动调节盘(6)一侧设置有左主镜调节盘固定底座(7)，所述左主镜镜壳(2)底部设置有左广角镜镜壳(8)，所述左广角镜镜壳(8)一侧设置有左广角镜镜托板(9)，所述左广角镜镜壳(8)内侧设置有手动调节盘(10)，所述左广角镜镜托板(9)一侧设置有左广角镜镜面 (11)，所述左广角镜镜面(11)靠近左广角镜镜托板(9)一侧设置有左广角镜加热片(12)，所述手动调节盘(10)一侧设置有左广角镜调节盘固定底座(13)，所述左后视镜本体(1)顶部设置有左上镜座 (14)，所述左上镜座(14)底部设置有左上连接臂(15)，所述左上连接臂(15)底部设置有第二电动调节盘(16)，所述左后视镜本体(1) 底部设置有左下镜座(17)，所述左下镜座(17)顶部设置有左下连接臂 (18)，所述左下连接臂(18)顶部设置有左下连接臂盖板(19)。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述左主镜镜托板、左广角镜镜托板、左上连接臂、左下连接臂与镜子链接骨架均为pa6+gf30玻纤材质。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述左主镜镜托板、左广角镜镜托板一侧设置
有橡胶垫，所述橡胶垫厚度2mm。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述左主视镜镜面曲率≥1200mm+200mm，左广角镜镜面曲率≥300mm+60mm。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一电动调节盘(6)上下左右调节角度不超过11
°
，所述手动调节盘(10)上下左右调节角度不超过11
°
。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述左主镜加热片(5)、第一电动调节盘(6)、左广角镜加热片(12)通过导线与外部电源电性连接。
14.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一电动调节盘(6)与左主镜调节盘固定底座(7)之间设置有螺栓，所述第一电动调节盘(6)通过螺栓固定安装在左主镜调节盘固定底座(7)上，所述手动调节盘(10) 与左广角镜调节盘固定底座(13)之间设置有螺栓，所述手动调节盘 (10)通过螺栓固定安装在左广角镜调节盘固定底座(13)上。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车左侧电动后视镜主镜体，具备以下有益效果：
16.1、该一种汽车左侧电动后视镜主镜体，通过设置左主镜调节盘固定底座、左广角镜调节盘固定底座对左后视镜本体、左广角镜镜壳稳定固定，增加镜体的稳定性，通过设置左主镜镜托板、左广角镜镜托板、左上连接臂、左下连接臂与镜子链接骨架均为pa6+gf30玻纤材质，耐腐蚀耐磨，不易碰撞损坏，延长使用寿命；
17.2、该一种汽车左侧电动后视镜主镜体，通过左主视镜镜面底部设置左广角镜镜面，双镜片设计增加视野范围，有效解决汽车在侧转向的时候，视野范围过小，影响行车安全的问题；
18.3、该一种汽车左侧电动后视镜主镜体，通过左主视镜镜面内侧设置左主镜加热片，左广角镜镜面内侧设置左广角镜加热片，汽车在寒冷的冬季里，后视镜镜片表面容易结霜，通过电动加热可对镜片加热除霜，提高观测效果。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型结构轴侧示意图；
21.图3为本实用新型结构轴侧示意图；
22.图4为本实用新型俯视结构示意图。
23.图中：1、左后视镜本体；2、左主镜镜壳；3、左主镜镜托板；4、左主视镜镜面；5、左主镜加热片；6、第一电动调节盘；7、左主镜调节盘固定底座；8、左广角镜镜壳；9、左广角镜镜托板；10、手动调节盘；11、左广角镜镜面；12、左广角镜加热片；13、左广角镜调节盘固定底座；14、左上镜座；15、左上连接臂；16、第二电动调节盘；17、左下镜座；18、左下连接臂；19、左下连接臂盖板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
‑
4，本实施方案中：一种汽车左侧电动后视镜主镜体，包括左后视镜本体1，左后视镜本体1一侧设置有左主镜镜壳2，左主镜镜壳2一侧设置有左主镜镜托板3，左主镜镜托板3一侧设置有左主视镜镜面4，左主视镜镜面4靠近左主镜镜托板3一侧设置有左主镜加热片5，左主镜镜壳2内侧设置有第一电动调节盘6，第一电动调节盘6一侧设置有左主镜调节盘固定底座7，左主镜镜壳2底部设置有左广角镜镜壳8，左广角镜镜壳8一侧设置有左广角镜镜托板9，左广角镜镜壳8内侧设置有手动调节盘10，左广角镜镜托板9一侧设置有左广角镜镜面11，左广角镜镜面11靠近左广角镜镜托板9一侧设置有左广角镜加热片12，手动调节盘10一侧设置有左广角镜调节盘固定底座13，左后视镜本体1顶部设置有左上镜座14，左上镜座14底部设置有左上连接臂15，左上连接臂 15底部设置有第二电动调节盘16，左后视镜本体1底部设置有左下镜座 17，左下镜座17顶部设置有左下连接臂18，左下连接臂18顶部设置有左下连接臂盖板19。
26.本实施例中，左主镜镜托板3、左广角镜镜托板9、左上连接臂15、左下连接臂18与镜子链接骨架均为pa6+gf30玻纤材质，耐腐蚀耐磨，不易碰撞损坏，延长使用寿命；左主镜镜托板3、左广角镜镜托板9一侧设置有橡胶垫，橡胶垫厚度2mm，增加密封性；左主视镜镜面4曲率≥ 1200mm+200mm，左广角镜镜面11曲率≥300mm+60mm，提高折光效果提高视野范围；第一电动调节盘6上下左右调节角度不超过11
°
，手动调节盘10上下左右调节角度不超过11
°
，第一电动调节盘6电动调节，手动调节盘10手动调节，提高视野范围；左主镜加热片5、第一电动调节盘 6、左广角镜加热片12通过导线与外部电源电性连接，通过电动加热可对镜片加热除霜，提高观测效果；第一电动调节盘6与左主镜调节盘固定底座7之间设置有螺栓，第一电动调节盘6通过螺栓固定安装在左主镜调节盘固定底座7上，手动调节盘10与左广角镜调节盘固定底座13之间设置有螺栓，手动调节盘10通过螺栓固定安装在左广角镜调节盘固定底座13 上，螺栓连接稳定，增加镜体的稳定性。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：该一种汽车左侧电动后视镜主镜体，通过设置左主镜调节盘固定底座7、左广角镜调节盘固定底座13对左后视镜本体1、左广角镜镜壳8稳定固定，增加镜体的稳定性，通过设置左主镜镜托板3、左广角镜镜托板9、左上连接臂15、左下连接臂18 与镜子链接骨架均为pa6+gf30玻纤材质，耐腐蚀耐磨，不易碰撞损坏，延长使用寿命；通过左主视镜镜面4底部设置左广角镜镜面11，双镜片设计增加视野范围，有效解决汽车在侧转向的时候，视野范围过小，影响行车安全的问题；通过左主视镜镜面4内侧设置左主镜加热片5，左广角镜镜面11内侧设置左广角镜加热片12，汽车在寒冷的冬季里，后视镜镜片表面容易结霜，通过电动加热可对镜片加热除霜，提高观测效果。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。