一种汽车用背光和功能指示在同一位置显示的装置的制作方法

本实用新型涉汽车仪表台开关技术领域，具体涉及一种汽车用背光和功能指示在同一位置显示的装置。

背景技术：

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保障汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

汽车仪表盘上设有多个开关，目前汽车上部分开关上无工作指示，由于现在开关体积越来越小，无法单独在开关上做背光和功能两种指示，另外也有部分开关把功能指示做在仪表盘上，占用了仪表盘，不便于驾驶人员找寻。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型目的在于提供一种汽车用背光和功能指示在同一位置显示的装置，可实现在同一个图标下通过显示不同颜色，达到在开关上既可显示背光指示，又可实现功能指示的显示，便于提示驾驶员开关工作状态。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种汽车用背光和功能指示在同一位置显示的装置，一种汽车用背光和功能指示在同一位置显示的装置，其特征在于，包括汽车内的开关按钮，所述开关按钮设有灯光提示区，所述灯光提示区内设有发出至少两种光色的发光装置，所述发光装置包括至少一个变色发光二极管或两个发光二极管，所述开关按钮启动对应变色发光二极管的一种颜色或两个发光二极管的一个，所述开关按钮闭合对应变色发光二极管的另一种颜色或两个发光二极管的另一个。

在本方案中，开关提示区内的灯光发出至少两种光色，一种可用于提示驾驶员开关启闭状态，另一种可用于提示驾驶员功能指示目的，且使用该方案可实现减少指示区域对开关大小的限制，同时可以减少生产步骤，少镭雕一个功能指示区域，在发光装置内设置一个变色发光二极管通过对变色发光二极管的三个不同的引脚施加不同的电压实现，也可通过对两个发光二极管并对两个发光二极管进行调节实现在发光装置不同光色的显示。

优选地，所述两个发光二极管包括第一发光二极管和第二发光二极管，所述第一发光二极管对应功能启动状态，第二发光二极管对应背光启动状态。

本方案中，使无论在那种工作状态下，都只有客户要求的背光和功能指示颜色做状态指示。

进一步地，所述第二发光二极管连接有第二开关，所述第一发光二极管并联于所述第二开关和第二发光二极管两端，所述第一发光二极管两端连接有第一开关，所述开关按钮控制所述第一开关和第二开关的启闭。

在本方案中，开关按钮的启闭对应控制第一开关和第二开关的闭合，实现通过开关按钮的动作实现第一发光二极管和第二发光二极管发光控制。

优选地，所述第一发光二极管工作为黄光，所述第二发光二极管工作为冰蓝色光，与车内各个指示灯光更协调。

优选地，所述变色发光二极管包括引脚r、引脚g、和引脚c，所述引脚r和所述引脚g施加正向电压，变色发光二极管发红光，所述引脚r和所述引脚g施加反负向电压，变色发光二极管发绿光，开关按钮控制施加电压方向，实现通过开关控制电压方向来控制来控制发光，其可减少开关内部占用空间。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型一种汽车用背光和功能指示在同一位置显示的装置，开关提示区内的灯光发出至少两种光色，一种可用于提示驾驶员开关启闭状态，另一种可用于提示驾驶员功能指示目的，且使用该方案可实现减少指示区域对开关大小的限制，同时可以减少生产步骤，少镭雕一个功能指示区域，在发光装置内设置一个变色发光二极管通过对变色发光二极管的三个不同的引脚施加不同大小的电压实现，也可通过对两个发光二极管并对两个发光二极管进行调节实现在发光装置不同光色的显示。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例中外部结构示意图；

图2为本实用新型实施例中控制原理示意图；

图3为本实用新型实施例中发光二极管示意图。

附图标记及对应的零部件名称：

1、开关按钮；2、灯光提示区；3、第一发光二极管；4、第二发光二极管；5、第一开关；6、第二开关。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

在以下描述中，为了提供对本实用新型的透彻理解阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。

在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本实用新型至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例

如图1所示，本实用新型一种汽车用背光和功能指示在同一位置显示的装置，包括汽车内的开关按钮1，所述开关按钮1设有灯光提示区2，所述灯光提示区2内设有发出至少两种光色的发光装置，所述发光装置包括至少一个变色发光二极管或两个发光二极管，所述开关按钮1启动对应变色发光二极管的一种颜色或两个发光二极管的一个，所述开关按钮1闭合对应变色发光二极管的另一种颜色或两个发光二极管的另一个，发光装置内设置一个变色发光二极管通过对变色发光二极管的三个不同的引脚施加不同位置施加变换的电压实现，也可通过对两个发光二极管并对两个发光二极管进行调节实现在发光装置不同光色的显示。

可以理解的是，对于变色发光二极管而言其属于现有技术，可通过对变色发光二极管的三个引脚的不同位置施加电压实现一种光的显示，通过对不同位置三个引脚的施加交变电压实现另一种光的显示，对于发光二极管而言，可通过对电路来实现两个发光二极管的发光控制。

作为上述实施例的优选，如2所示，两个发光二极管包括第一发光二极管3和第二发光二极管4，第一发光二极管3对应功能启动状态，第二发光二极管4对应背光启动状态，使无论在那种工作状态下，都只有客户要求的背光和功能指示颜色做状态指示。

作为上述实施例的优选，如图2所示，第二发光二极管4连接有第二开关6，第一发光二极管3并联于第二开关6和第二发光二极管4两端，第一发光二极管3两端连接有第一开关5，开关按钮1控制第一开关5和第二开关6的启闭，开关按钮1的启闭对应控制第一开关5和第二开关6的闭合，实现通过开关按钮1的动作实现第一发光二极管3和第二发光二极管4发光控制。

此外，第一发光二极管3工作为黄光，第二发光二极管4工作为冰蓝色光，与车内各个指示灯光更协调。

此外，变色发光二极管包括引脚r、引脚g、和引脚c，引脚r和引脚g施加正向电压，变色发光二极管发红光，引脚r和引脚g施加反负向电压，变色发光二极管发绿光，开关按钮1控制施加电压方向实现变色发光二极管发光。

工作过程：车辆夜间开启背光时，开关按钮1处于0档，此时第一开关5k1断开，第二开关6k2连通，开关显示冰蓝色光，当需要使用该开关功能时，操作开关按钮1处于i档时，此时第一开关5k1连通，第二开关6k2断开，此时第一发光二极管3点亮，第二开关6k2断开，此时开关显示黄光，使得在无论有无背光的情况下启动开关功能，功能指示颜色都是唯一的。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。