汽车扶手箱结构的制作方法

1.本发明涉及汽车内饰领域，具体就是一种汽车扶手箱结构。


背景技术：

2.汽车的中央扶手箱是前排车内重要的储物空间，其容积、外观、使用灵活度都影响着用户的日常用车体验。
3.申请人的在先申请公开了一种汽车扶手箱(公开号cn110606012a)，如图1所示其扶手箱为半显露状，扶手箱的开口上设置有滑盖，其滑盖可以前后滑动成显露或隐藏状态。滑盖显露时其上无法放置物体且该处空间无任何可以利用的其他方式，仅作为盖板使用是对车内置物空间的一种浪费。
4.现有技术中手机槽主要布置于整车副仪表板上面，主要目的是为驾驶员或乘客提供一个便利的放置手机的位置。传统的手机槽以固定式为主，即手机槽置于副仪表板上，这种方式整体需要占用较大的仪表板空间，同时对内饰外观处理上有很大的局限性，有时和整体风格不够简约协调。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种空间使用灵活的汽车扶手箱结构。
6.为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车扶手箱结构，包括箱斗，箱斗口沿的后半部设置有扶手箱盖，箱斗斗口处设置有滑盖，滑盖沿车长方向滑动，滑盖滑动至前端时其封闭箱斗的斗口前端，滑盖滑动至后端时其位于扶手箱盖下方且箱斗的斗口前端呈显露状，所述滑盖上方设置有用于放置手机或其他杂物的置物槽。
7.上述方案中利用已有的扶手箱滑盖放置手机减少车内空间的占用，提升储物空间的数量和便利度。
附图说明
8.图1是本发明的安装位置示意图；
9.图2是滑盖结构示意图；
10.图3、4是本发明两种状态的立体结构示意图；
11.图5是本发明的局部剖视图。
具体实施方式
12.一种汽车扶手箱结构，包括箱斗10，箱斗10口沿的后半部设置有扶手箱盖，箱斗10斗口处设置有滑盖30，滑盖30沿车长方向滑动，滑盖30滑动至前端时其封闭箱斗10的斗口前端，滑盖30滑动至后端时其位于扶手箱盖下方且箱斗10的斗口前端呈显露状，其特征在于：所述滑盖30上方设置有用于放置手机或其他杂物的置物槽31。上述方案中将汽车前排杯架及汽车扶手箱整合为一体，这样便将汽车原前排杯架所在的空间空出，空出的空间可
用于扩充扶手箱容积或布置其他配件如触控板等，利用已有的扶手箱滑盖30放置手机减少车内空间的占用，提升储物空间的数量和便利度。
13.所述滑盖30下方临近布置有沿车长方向滑动的滑动杯托20。这样便将汽车原前排杯架所在的空间空出，空出的空间可用于扩充扶手箱容积或布置其他配件如触控板等。
14.所述滑盖30的后部下方设置有推动滑动杯托20后部使其向前的推块33。这样可以直接通过推动滑盖30将滑动杯托20带至前端，然后将滑盖30推回便会将滑动杯托20显露出来，需要推回滑动杯托20时可直接推动滑动杯托20本体。
15.所述置物槽31为前潜后深的楔形槽。便于手机的放置。
16.所述楔形槽的后槽壁中部设有避让手机充电线的缺口311。这样手机进行充电时手机同样可以平稳放置。
17.所述箱斗10内设置有usb充电接口。手机充电线便可以就近接线，同时充电线位于扶手箱内，避免外置的充电线干涉驾乘人员。
18.所述滑盖30的前部上方设置有防滑浅槽32。便于人手抓持拉动。
19.滑盖30的两侧导轨间距大于滑动杯托20两侧导轨间距。这样滑盖30的导轨间距设置避让了滑动杯托20的拆装路径。