一种新型地下运矿卡车的制作方法

一种新型地下运矿卡车
1.技术领域
2.本发明涉及一种卡车，尤其涉及一种新型地下运矿卡车。


背景技术：

3.矿井是形成地下煤矿生产系统的井巷、硐室、装备、地面建筑物和构筑物的总称，有时把矿山地下开拓中的斜井、竖井、平硐等也称为矿井，煤在开采后，为了快速转运煤块，现在用矿车转运煤块，用矿车转运煤块需要铺设轨道，矿车转运煤块不灵活。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是：提供一种新型地下运矿卡车，解决了现有用矿车转运煤块，用矿车转运煤块需要铺设轨道，矿车转运煤块不灵活的问题。
5.本发明为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种新型地下运矿卡车，包括牵引机构1、连接板a101、连接板b102、框架2、车轮3、连接板c4、车厢5、油缸a6和销轴7，牵引机构1后侧壁分别固定设置连接板a101、连接板b102，所述连接板a101、连接板b102之间设置连接板c4，销轴7滑动贯穿连接板a101、连接板c4、连接板b102，连接板c4后侧壁与框架2前侧壁固定连接，所述框架2左、右侧壁后部分别旋转设置车轮3，框架2上放置车厢5，所述车厢5后部与所述框架2后部铰接，所述框架2左、右侧壁前部分别铰接油缸a6，所述油缸a6上端分别与车厢5左、右侧壁后部上侧铰接。
6.所述的销轴7下端开设通孔701，且所述通孔701位于所述连接板b102下侧，所述通孔701上贯穿设置开口销8，开口销8防止销轴7脱离连接板a101、连接板b102。
7.所述的连接板a101上表面左、右部分别设置加强板a103，且所述加强板a103分别与所述牵引机构1、连接板a101固定连接，所述连接板b102下表面左、右部分别设置加强板b104，且所述加强板b104分别与所述牵引机构1、连接板b102固定连接，加强板a103加强连接板a101的强度，加强板b104加强连接板b102的强度。
8.所述的连接板a101上表面固定设置限位块105，所述销轴7上部开设豁口702，且所述销轴7上开设的豁口702卡在限位块105上，限位块105防止销轴7转动。
9.所述的连接板a101下表面固定设置加强板c106，所述连接板b102上表面固定设置加强板d107，所述连接板c4位于所述加强板c106、加强板d107之间，所述销轴7滑动贯穿所述加强板c106、加强板d107，加强板c106加强连接板a101的强度，加强板d107加强连接板b102的强度。
10.所述的车厢5下部前侧设置油缸b9，所述油缸b9下端与所述框架2前部固定连接，所述车厢5前侧壁固定设置支撑板10，所述油缸b9主轴端位于所述支撑板10正下方，油缸b9、支撑板10配合，便于顶起车厢5前部。
11.所述的油缸b9主轴端固定设置顶板11，顶板11降低油缸b9主轴端对支撑板10的压
强。
12.所述的顶板11上表面固定设置橡胶垫12，橡胶垫12防止顶板11撞击支撑板10。
13.所述的车厢5前部上侧滑动贯穿螺杆a13，所述螺杆a13左、右部分别螺接螺母a14，且所述螺母a14紧贴所述车厢5侧壁，所述车厢5后部上侧滑动贯穿螺杆b15，所述螺杆b15左、右部分别螺接螺母b16，且所述螺母b16紧贴所述车厢5侧壁，螺杆a13、螺母a14、螺杆b15、螺母b16防止车厢5装货后，车厢5上部向左、右侧撑开。
14.本发明的工作原理：车厢上部前侧贯穿螺杆a，螺杆a左、右部分别螺接螺母a，车厢上部后侧贯穿螺杆b，螺杆b左、右部分别螺接螺母b，牵引机构驾驶到车厢旁，连接板c拖至加强板c、加强板d之间，销轴依次贯穿连接板a、加强板c、加强板d、连接板b，销轴上的豁口处卡在限位块上，驾驶牵引机构，牵引机构带动连接板a、连接板b，连接板a、连接板b带动销轴，销轴带动连接板c，连接板c带动框架，框架带动车轮，框架带动车厢至所需位置，将煤块适量装入车厢内，驾驶牵引机构，牵引机构带动连接板a、连接板b，连接板a、连接板b带动销轴，销轴带动连接板c，连接板c带动框架，框架带动车轮，框架带动车厢至目的位置，同时举升油缸a、油缸b，油缸b顶顶板，顶板带动橡胶垫，橡胶垫顶支撑板，支撑板带动车厢前部向后翻转，油缸a举升车厢，车厢向后翻转，车厢内的煤块被卸下，同时收缩油缸a、油缸b，油缸b回缩至初始位置，油缸a回缩车厢，车厢向前翻转至初始位置。
15.本发明的有益效果在于：1、灵活转运煤块。2、销轴下端开设通孔，且所述通孔位于所述连接板b下侧，所述通孔上贯穿设置开口销，开口销防止销轴脱离连接板a、连接板b。3、连接板a上表面左、右部分别设置加强板a，且所述加强板a分别与所述牵引机构、连接板a固定连接，所述连接板b下表面左、右部分别设置加强板b，且所述加强板b分别与所述牵引机构、连接板b固定连接，加强板a加强连接板a的强度，加强板b加强连接板b的强度。4、连接板a上表面固定设置限位块，所述销轴上部开设豁口，且所述销轴上开设的豁口卡在限位块上，限位块防止销轴转动。5、连接板a下表面固定设置加强板c，所述连接板b上表面固定设置加强板d，所述连接板c位于所述加强板c、加强板d之间，所述销轴滑动贯穿所述加强板c、加强板d，加强板c加强连接板a的强度，加强板d加强连接板b的强度。6、车厢下部前侧设置油缸b，所述油缸b下端与所述框架前部固定连接，所述车厢前侧壁固定设置支撑板，所述油缸b主轴端位于所述支撑板正下方，油缸b、支撑板配合，便于顶起车厢前部。7、油缸b主轴端固定设置顶板，顶板降低油缸b主轴端对支撑板的压强。8、顶板上表面固定设置橡胶垫，橡胶垫防止顶板撞击支撑板。9、车厢前部上侧滑动贯穿螺杆a，所述螺杆a左、右部分别螺接螺母a，且所述螺母a紧贴所述车厢侧壁，所述车厢后部上侧滑动贯穿螺杆b，所述螺杆b左、右部分别螺接螺母b，且所述螺母b紧贴所述车厢侧壁，螺杆a、螺母a、螺杆b、螺母b防止车厢装货后，车厢上部向左、右侧撑开。
附图说明
16.图1是本发明的结构示意图；图2是本发明的俯视图；图3是本发明的后视图；图4是本发明的后视图的俯视图；图5是本发明牵引机构的结构示意图；
图6是本发明牵引机构的俯视图；图7是本发明销轴的结构示意图；图8是本发明油缸b的结构示意图；图9是本发明螺杆a的结构示意图。
17.其中，1
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牵引机构、101
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连接板a、102
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连接板b、103
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加强板a、104
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加强板b、105
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限位块、106
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加强板c、107
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加强板d、2
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框架、3
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车轮、4
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连接板c、5
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车厢、6
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油缸a、7
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销轴、701
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通孔、702
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豁口、8
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开口销、9
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油缸b、10
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支撑板、11
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顶板、12
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橡胶垫、13
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螺杆a、14
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螺母a、15
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螺杆b、16
‑
螺母b。
具体实施方式
18.下面结合附图进一步说明本发明的实施例。
19.参照图1
‑
9，本具体实施方式所述的一种新型地下运矿卡车，包括牵引机构1、连接板a101、连接板b102、框架2、车轮3、连接板c4、车厢5、油缸a6和销轴7，牵引机构1后侧壁分别固定设置连接板a101、连接板b102，所述连接板a101、连接板b102之间设置连接板c4，销轴7滑动贯穿连接板a101、连接板c4、连接板b102，连接板c4后侧壁与框架2前侧壁固定连接，所述框架2左、右侧壁后部分别旋转设置车轮3，框架2上放置车厢5，所述车厢5后部与所述框架2后部铰接，所述框架2左、右侧壁前部分别铰接油缸a6，所述油缸a6上端分别与车厢5左、右侧壁后部上侧铰接。
20.所述的销轴7下端开设通孔701，且所述通孔701位于所述连接板b102下侧，所述通孔701上贯穿设置开口销8，开口销8防止销轴7脱离连接板a101、连接板b102。
21.所述的连接板a101上表面左、右部分别设置加强板a103，且所述加强板a103分别与所述牵引机构1、连接板a101固定连接，所述连接板b102下表面左、右部分别设置加强板b104，且所述加强板b104分别与所述牵引机构1、连接板b102固定连接，加强板a103加强连接板a101的强度，加强板b104加强连接板b102的强度。
22.所述的连接板a101上表面固定设置限位块105，所述销轴7上部开设豁口702，且所述销轴7上开设的豁口702卡在限位块105上，限位块105防止销轴7转动。
23.所述的连接板a101下表面固定设置加强板c106，所述连接板b102上表面固定设置加强板d107，所述连接板c4位于所述加强板c106、加强板d107之间，所述销轴7滑动贯穿所述加强板c106、加强板d107，加强板c106加强连接板a101的强度，加强板d107加强连接板b102的强度。
24.所述的车厢5下部前侧设置油缸b9，所述油缸b9下端与所述框架2前部固定连接，所述车厢5前侧壁固定设置支撑板10，所述油缸b9主轴端位于所述支撑板10正下方，油缸b9、支撑板10配合，便于顶起车厢5前部。
25.所述的油缸b9主轴端固定设置顶板11，顶板11降低油缸b9主轴端对支撑板10的压强。
26.所述的顶板11上表面固定设置橡胶垫12，橡胶垫12防止顶板11撞击支撑板10。
27.所述的车厢5前部上侧滑动贯穿螺杆a13，所述螺杆a13左、右部分别螺接螺母a14，且所述螺母a14紧贴所述车厢5侧壁，所述车厢5后部上侧滑动贯穿螺杆b15，所述螺杆b15左、右部分别螺接螺母b16，且所述螺母b16紧贴所述车厢5侧壁，螺杆a13、螺母a14、螺杆
b15、螺母b16防止车厢5装货后，车厢5上部向左、右侧撑开。
28.本具体实施方式的工作原理：车厢上部前侧贯穿螺杆a，螺杆a左、右部分别螺接螺母a，车厢上部后侧贯穿螺杆b，螺杆b左、右部分别螺接螺母b，牵引机构驾驶到车厢旁，连接板c拖至加强板c、加强板d之间，销轴依次贯穿连接板a、加强板c、加强板d、连接板b，销轴上的豁口处卡在限位块上，驾驶牵引机构，牵引机构带动连接板a、连接板b，连接板a、连接板b带动销轴，销轴带动连接板c，连接板c带动框架，框架带动车轮，框架带动车厢至所需位置，将煤块适量装入车厢内，驾驶牵引机构，牵引机构带动连接板a、连接板b，连接板a、连接板b带动销轴，销轴带动连接板c，连接板c带动框架，框架带动车轮，框架带动车厢至目的位置，同时举升油缸a、油缸b，油缸b顶顶板，顶板带动橡胶垫，橡胶垫顶支撑板，支撑板带动车厢前部向后翻转，油缸a举升车厢，车厢向后翻转，车厢内的煤块被卸下，同时收缩油缸a、油缸b，油缸b回缩至初始位置，油缸a回缩车厢，车厢向前翻转至初始位置。
29.本发明的有益效果在于：1、灵活转运煤块。2、销轴下端开设通孔，且所述通孔位于所述连接板b下侧，所述通孔上贯穿设置开口销，开口销防止销轴脱离连接板a、连接板b。3、连接板a上表面左、右部分别设置加强板a，且所述加强板a分别与所述牵引机构、连接板a固定连接，所述连接板b下表面左、右部分别设置加强板b，且所述加强板b分别与所述牵引机构、连接板b固定连接，加强板a加强连接板a的强度，加强板b加强连接板b的强度。4、连接板a上表面固定设置限位块，所述销轴上部开设豁口，且所述销轴上开设的豁口卡在限位块上，限位块防止销轴转动。5、连接板a下表面固定设置加强板c，所述连接板b上表面固定设置加强板d，所述连接板c位于所述加强板c、加强板d之间，所述销轴滑动贯穿所述加强板c、加强板d，加强板c加强连接板a的强度，加强板d加强连接板b的强度。6、车厢下部前侧设置油缸b，所述油缸b下端与所述框架前部固定连接，所述车厢前侧壁固定设置支撑板，所述油缸b主轴端位于所述支撑板正下方，油缸b、支撑板配合，便于顶起车厢前部。7、油缸b主轴端固定设置顶板，顶板降低油缸b主轴端对支撑板的压强。8、顶板上表面固定设置橡胶垫，橡胶垫防止顶板撞击支撑板。9、车厢前部上侧滑动贯穿螺杆a，所述螺杆a左、右部分别螺接螺母a，且所述螺母a紧贴所述车厢侧壁，所述车厢后部上侧滑动贯穿螺杆b，所述螺杆b左、右部分别螺接螺母b，且所述螺母b紧贴所述车厢侧壁，螺杆a、螺母a、螺杆b、螺母b防止车厢装货后，车厢上部向左、右侧撑开。
30.本发明的具体实施例不构成对本发明的限制，凡是采用本发明的相似结构及变化，均在本发明的保护范围内。