1.本发明涉及epp遮阳板技术领域，具体为一种隔热效果好的epp遮阳板。
背景技术：2.汽车遮阳板是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料多为塑料，epp，pu发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，其中epp材质的遮阳板使用较多，epp是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料，epp还是一种环保材料，可回收再利用，可以自然降解，不会造成白色污染。
3.经检索，中国专利号cn201911214511.2，公开了一种隔热效果好的epp遮阳板，包括板主体，所述板主体的内部对称开设有两个安装腔，两个所述安装腔的内部中间位置固定连接有同一个连接箱，所述连接箱的内部中间位置竖直固定连接有竖板，所述竖板的内部通过螺纹转动连接有螺栓杆，所述竖板的上方通过螺钊杆转动连接有转动盘，所述转动盘的侧壁转动连接有伸缩杆。
4.上述装置解决的主要技术问题为：通过依次设置塑料骨架、石棉薄板、epp板、橡胶垫和织物套，可以有效避免透光性，石棉薄板具有高度耐火性、电绝缘性和绝热性，可以有效将热量隔绝，隔热效果好，使用舒适度好，并且通过转动调节把手，调节把手通过螺栓杆带动转动盘转动，转动盘通过伸缩杆带动两个移动条相互离开，t形滑动块在t形滑动槽的内部滑动，保证移动条移动的结构稳定，加固杆和压缩弹簧可以保证移动条稳定移动的同时，也可以对移动条进行限位，设备内部结构稳定，拉动挡板，压缩板延长，挡板进行遮阳，将延长板翻动，进行遮阳，遮阳板的遮阳效果增加，可以延长和折叠，设计合理。
5.但在实际应用过程中，遮阳板的材质即使设置为吸热效果好，或者热反射材料，隔热效果都有一定的局限性，长时间收到光照热量会积攒在遮阳板上无法散发出，导致遮阳板自身的温度较高，从而造成使用者收到热量散发的烘烤，进一步导致使用者使用不适，为此，我们提出一种隔热效果好的epp遮阳板。
技术实现要素：6.本发明的目的在于提供一种隔热效果好的epp遮阳板，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隔热效果好的epp遮阳板，包括epp遮阳板和吸热材料，所述epp遮阳板的表面通过连接螺栓安装有保护壳，所述保护壳表面固定连接有散热板，所述epp遮阳板背向保护壳的一面固定连接有吸热材料；
8.所述epp遮阳板朝向保护壳的一侧表面设置有安装槽且安装槽内固定连接有前散热管，所述前散热管的表面固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有后散热管，所述后散热管通过两组安装块固定连接在保护壳内壁上；
9.所述epp遮阳板表面位于前散热管和后散热管之间安装有吹风机构和驱动机构，
所述后散热管的表面固定连接有密封套。
10.优选的，所述保护壳的两侧表面设置有进风口，所述保护壳的底端表面设置有两组安装孔，所述保护壳朝向散热板一侧的表面位于两组安装孔上方均设置有螺纹孔，且螺纹孔洞内插设有安装螺栓。
11.优选的，所述保护壳的顶端表面固定连接有连接机构，所述连接机构包括铰接块、铰接轴、转块和安装杆，两组所述铰接块安装于保护壳的顶端表面，两组所述铰接块的之间铰接有铰接轴，所述铰接轴的表面固定连接有转块，所述转块的表面固定连接有安装杆。
12.优选的，所述铰接轴的内部安装有扭力弹簧，所述安装杆的尺寸大小和保护壳底端表面设置的安装尺寸大小相适配，所述安装杆的表面设置有限位孔且限位孔尺寸大小和安装螺栓的尺寸大小相适配，两组所述连接机构的位置和保护壳底端表面设置的两组安装孔位置相适配。
13.优选的，所述吸热材料设置为多孔材料。
14.优选的，所述吹风机构包括电机一、转动轴和扇叶，所述电机一固定连接在epp遮阳板的表面上，所述电机一的内部安装有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有扇叶。
15.优选的，所述驱动机构包括安装板一、电机二和安装板二，所述安装板一安装于epp遮阳板表面上，所述安装板一的表面固定连接有电机二，所述电机二的转动轴转动连接有控制轴，所述控制轴的一端固定连接有控制杆，所述控制杆的另一端通过连接轴一铰接有连接杆一，所述连接杆一的另一端通过连接轴二铰接有连接杆二，所述连接杆二的另一端通过连接轴三固定连接有控制齿轮，所述控制齿轮啮合连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的内部插设有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有推块，所述推块贯穿密封套插设在后散热管的内部。
16.优选的，所述电机一和电机二均为伺服电机。
17.优选的，所述控制齿轮和驱动齿轮均安装在安装板二表面，所述安装板二固定连接在epp遮阳板的表面，所述驱动齿轮的内壁设置有螺纹且和丝杆啮合连接。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
19.1、本发明通过在epp遮阳板朝向阳光的一面安装吸热材料，通过吸热材料采用多孔材料可以有效的吸收热量，在遮阳的同时进行隔热，并且epp遮阳板的表面设置有安装槽且安装槽内固定连接有前散热管，当吸热材料长时间收到阳光照射吸热后，会将热量传导到epp遮阳板上，再通过epp遮阳板表面安装的前散热管内装填冷却液，使得epp遮阳板自身吸热后的热量可快速被前散热管内的冷却液吸收，并且安装槽设置为弯折可以提高前散热管和epp遮阳板的接触面，从而提高散热效率，进一步提高隔热效果；
20.2、本发明通过epp遮阳板的表面还安装有保护壳，同时保护壳内壁上通过安装块安装有后散热管，后散热管通过连接管和前散热管中空连接，并且前散热管、连接管和后散热管的内部均安装有冷却液，使得冷却液的装填剂量更多，从而提高吸热效率，进一步提高隔热效果；
21.3、本发明通过在前散热管和后散热管之间安装驱动机构，使得驱动机构运行后可以驱动推块在后散热管内往复一端，使得推块在往复移动时，可以推动后散热管和前散热管内装填的冷却液流动，从而使冷却液吸热后随着自身的流动，吸收的热量分布更加均匀，从而可以更快的散热，提高隔热效果；
22.4、本发明通过在前散热管和后散热管之间安装吹风机构，当吹风机构运行使可以产生风力，通过保护壳两侧吸入风力，并通过散热板吹出，使得保护壳内部的空气流通更快，从而提高前散热管、连接管和后散热管表面的散热效率，并且吹风机构产生的风力可以直接吹到驾驶员的面前，从而对驾驶员进行降温，提高驾驶员的舒适感；
23.5、本发明通过保护壳的表面安装有连接机构，使得多组本装置可以通过连接机构和安装螺栓进行安装，使得本装置可以进行拼装，从而提高遮阳面积，适用于不同的车型或环境，提高使用的便捷性。
附图说明
24.图1为本发明结构示意图；
25.图2为本发明内部结构示意图；
26.图3为本发明内部结构剖开示意图；
27.图4为本发明结构爆炸示意图；
28.图5为本发明部分结构示意图；
29.图6为本发明前散热管和连接管结构示意图；
30.图7为本发明后散热管和密封套结构示意图；
31.图8为本发明驱动机构结构示意图；
32.图9为本发明驱动机构部分结构示意图。
33.图中：1、epp遮阳板；2、保护壳；3、散热板；4、连接机构；41、铰接块；42、铰接轴；43、转块；44、安装杆；5、吸热材料；6、连接螺栓；7、吹风机构；71、电机一；72、转动轴；73、扇叶；8、驱动机构；81、安装板一；82、电机二；83、控制轴；84、控制杆；85、连接轴一；86、连接杆一；87、连接轴二；88、连接杆二；89、连接轴三；810、控制齿轮；811、驱动齿轮；812、丝杆；813、推块；814、安装板二；9、前散热管；10、连接管；11、后散热管；12、安装块；13、密封套；14、安装螺栓。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
35.实施例一
36.请参阅图1、图2、图3、图4，本发明提供一种技术方案：
37.一种隔热效果好的epp遮阳板，本装置通过将epp遮阳板1表面安装吸热材料5的一侧朝向阳光，通过吸热材料5可以对阳光进行遮挡，吸热材料5设置为多孔材料，如泡沫材料、纤维材料。利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，可以很好的进行隔热，并且材料成本低，来源广泛；
38.并且当吸热材料5长时间收到光照产生热量后，热量会传输到epp遮阳板1内，通过epp遮阳板1背向吸热材料5的一侧表面设置有凹槽，并且凹槽内固定连接有前散热管9，通过前散热管9内装填有冷却液，使得吸热材料5传导到epp遮阳板1内的热量可以被前散热管
9内的冷却液吸收，进一步实现了隔热，使得本装置在遮阳的同时可以很好的进行隔热。
39.实施例二
40.请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：
41.一种隔热效果好的epp遮阳板，本装置通过epp遮阳板1表面设置的凹槽内固定连接前散热管9，使得前散热管9内装填的冷却液可以将epp遮阳板1内吸收的热量再次吸收掉，提高epp遮阳板1自身的散热速度，并且epp遮阳板1表面设置的凹槽为弯折型，使得epp遮阳板1与前散热管9的接触面变大，进一步提高了前散热管9的吸热效果，并且前散热管9通过连接管10连接后散热管11，后散热管11通过安装块12安装在保护壳2内壁上，提高安装结构的稳定性，同时前散热管9、连接管10和后散热管11中空连接并且内部均装填冷却液，使得前散热管9、连接管10和后散热管11成为装填，进一步提高冷却液的装填量，从而提高吸热效果，进一步提高隔热效果；
42.并且前散热管9和后散热管11之间安装有驱动机构8，驱动机构8中设置有推块813插设在后散热管11内，通过安装板一81上安装有电机二82，当电机二82运行时驱动控制轴83带动控制杆84转动，使得控制杆84以控制轴83的圆心位置为圆心呈圆周转动，并且控制杆84通过连接轴一85铰接有连接杆一86，同时连接杆一86的另一端通过连接轴二87铰接有连接杆二88，当控制杆84带动连接杆一86转动时，连接杆一86带动连接杆二88转动，并且连接杆二88的另一端通过连接轴三89固定连接有控制齿轮810，使得控制齿轮810同步转动，进一步使得控制齿轮810啮合驱动齿轮811转动，控制齿轮810和驱动齿轮811均安装在安装板二814上，通过驱动齿轮811的内壁设置有螺纹，并且丝杆812插设在驱动齿轮811内，使得驱动齿轮811转动过程中带动丝杆812滑动，进一步使得丝杆812连接着推块813在后散热管11内部滑动，推动后散热管11内的冷却液流动，使得前散热管9、连接管10和后散热管11内部的冷却液可以流动，从而提高冷却液吸热后的散热效率，进一步提高隔热效果；
43.并且控制杆84圆周转动过程中，当控制杆84顺时针转动时：
44.当控制杆84如图9中所示位置在315
°
时，连接杆二88也处于315
°
位置时，控制杆84顺时针转动135
°
到180
°
位置后，控制杆84会推动连接杆一86连接着连接杆二88转动到180
°
位置，此时连接杆二88带动控制齿轮810顺时针转动135
°
；
45.当控制杆84继续顺时针转动时，由于连接杆一86的长度为固定，使得控制杆84会连接着连接杆一86带动连接杆二88逆时针转动，进一步使得控制齿轮810逆时针转动，直至控制杆84可以继续驱动连接杆一86推动连接杆二88顺时针转动；
46.因此，控制齿轮810会实现正反转，从而使得控制齿轮810啮合驱动齿轮811周期性的往复转动，从而控制丝杆812连接着推块813在后散热管11内往复移动，使得推块813可以推动后散热管11内的冷却液往复移动，同时连接管10在推块813的后侧位置，使得推块813在复位过程中可以推动连接管10和前散热管9内的冷却液往复流动，从而控制前散热管9、连接管10和后散热管11内部的冷却液可以周期性流动，从而提高冷却液吸热后的散热效率，进一步提高隔热效果；
47.并且推块813通过贯穿密封套13插设到后散热管11内，可以实现对后散热管11内的密封，放置冷却液渗漏。
48.实施例三
49.请参阅图1、图2、图3、图4，在实施例一和实施例二的基础上，本发明提供一种技术方案：
50.一种隔热效果好的epp遮阳板，本装置在前散热管9和后散热管11之间设置有吹风机构7，通过电机一71驱动转动轴72连接着扇叶73转动，使得扇叶73产生风力加快保护壳2内的空气流通，并且扇叶73产生的风力会直接吹到后散热管11上，使得后散热管11上的冷却液散热更快，进一步的提高了装置内吸热后的散热效果，从而提高隔热效果；
51.并且保护壳2两侧表面设置有入风口，当吹风机构7运行时会从保护壳2的两侧吸入风力，并通过散热板3吹出，使得吹风机构7产生的风力可以直接吹到驾驶员的面前，从而对驾驶员进行散热，提高驾驶员的舒适感。
52.实施例四
53.请参阅图1、图2、图4，在实施例一、实施例二和实施例三的基础上，本发明提供一种技术方案：
54.一种隔热效果好的epp遮阳板，本装置中，保护壳2的两侧内壁上设置有凸板，保护壳2通过凸版上的螺纹孔和连接螺栓6安装在epp遮阳板1上，并且保护壳2的顶端表面安装有两组对称分布的连接机构4，连接机构4由铰接块41、铰接轴42、转块43和安装杆44组成，铰接块41固定在保护壳2表面上，并且转块43通过铰接轴42铰接在铰接块41上，铰接轴42的内部还安装有扭力弹簧和铰接块41连接，使得转块43在不使用时可以转动收缩到铰接块41之间，并且转块43的表面设置有安装杆44且安装杆44的表面设置有螺纹孔；
55.同时保护壳2的底端表面设置有两组安装孔，且安装孔表面均设置有限位孔，限位孔内均插设有安装螺栓14，保护壳2底端表面设置的安装孔内插设有安装螺栓14，保护壳2底端表面设置的两组安装孔尺寸大小和位置均与两组连接机构4的尺寸大小和位置相适配，并且安装螺栓14的尺寸大小和安装杆44表面设置的螺纹孔尺寸大小相适配；
56.当一个此装置上的保护壳2表面安装的两组连接机构4插设到另一个此装置保护壳2底端表面设置的两组限位孔内，再通过安装螺栓14插设到安装杆44内设置的螺纹孔内进行固定，使得两组此装置可以安装到一起，提高遮阳面积，方便使用，适用于不同大小的车型或环境。
57.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
58.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。