栈桥下卧式洗车装置的制作方法

文档序号:27635936发布日期:2021-11-29 17:05阅读:339来源:国知局
栈桥下卧式洗车装置的制作方法

1.本发明涉及建筑业施工领域,尤其涉及一种栈桥下卧式洗车装置。


背景技术:

2.在当前建筑用地空前紧张的环境下,施工场地越来越小,基坑边线和面积紧邻建筑红线范围界限上,开始不断出现基坑占地面积较大、基坑深度较深的一系列影响力的建筑构筑物,场内交通施工道路皆依靠支撑栈桥进行通行,如何在狭小的场地上设置洗车槽装备等满足车辆进出场必须进行冲洗干净,泥浆不外流,沉淀后排放至市政管网内,进出车辆轮胎不沾泥等条件;施工期间车辆进出需要冲洗装备,利用栈桥进行下卧式放坡进行洗车槽方法符合当前业主及外界相关要求标准,同时满足绿色节地及环境保护的施工条件。在栈桥上布置洗车槽将会对支撑有哪些要求和影响。


技术实现要素:

3.针对上述现有技术中存着的不足之处,本发明提出了一种栈桥下卧式洗车装置,解决了在建造时期因场地狭小和基坑范围占据施工道口车辆冲洗困难、冲洗污染等一系列干扰烦忧问题。
4.为实现上述技术效果,本发明提供了一种栈桥下卧式洗车装置,其包括:
5.下卧式洗车槽,将栈桥面在场地出入口处进行栈桥板下卧式放坡形成所述下卧式洗车槽,所述下卧式洗车槽的两侧设有挡墙,两端设有截水沟;
6.智能洗车设备,包括自动冲洗喷头和电性连接于所述自动冲洗喷头的感应器,所述感应器设于所述下卧式洗车槽所在栈桥面上,所述自动冲洗喷头设于所述挡墙上;
7.多级沉淀池,包括逐级连通的多个沉淀池,首级所述沉淀池的入口与所述截水沟的出口相连通。
8.较佳地,所述下卧式洗车槽的出口端设有两道所述截水沟,所述截水沟的排水坡度为1:3,通过大管径排水管连接至首级所述沉淀池的入口。
9.较佳地,所述多级沉淀池内逐级设置不同细度的滤网。
10.较佳地,所述感应器采用重力感应器,配合连接预设衡量开关,所述预设衡量开关连接于所述自动冲洗喷头。
11.较佳地,所述挡墙的高度控制在1000mm以内。
12.较佳地,所述下卧式洗车槽在车辆上至平面处预留高压水枪龙头,形成二次冲洗区域。
13.较佳地,所述挡墙在所述二次冲洗区域安装有风幕机。
14.较佳地,自动冲洗喷头采用旋转喷头。
15.较佳地,多级沉淀池的顶部设有推拉式盖板。
16.较佳地,所述多级沉淀池的末级沉淀池与循环用水系统相连。
17.由于采用上述技术方案,使得本发明取得的技术效果是:
18.本发明针对施工场地狭小的深基坑项目,解决了洗车槽设备无法布置、泥浆外流的问题,提出了减少成本及材料的投入应用等全套装备技术方法,节省用地面积,绿色环保施工,让洗车槽与栈桥结构融为一体,在基坑上栈桥进行下卧式洗车槽装备全套方法和应用智能系统进行冲洗车辆,省去冲洗车辆的人工和相关传统设备的投入,再次进行降本增效的全套技术方法,使其类似施工得到良好解决,从而进行改变施工环境,简化工艺流程,提高产品质量,突出智能设备运用的效果。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明实施例栈桥下卧式洗车装置的平面示意图。
21.图2为图1的1

1处剖面图。
22.图3为图1的2

2处剖面图。
23.图4为图1的3

3处剖面图。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
25.深基坑施工工程是一个具有时代意义的土木工程课题,近年来,随着我国城市建设的不断发展,不断节约土地,大量兴起中高层建筑和充分利用城市地下空间,产生了大量的深基坑工程,且随着建筑物高度的增加,基坑开挖深度和面积也越来越大,地下要求使用面积越来越多,基坑周边各类设施配套已全部正在使用阶段基坑边线邻近红线,市政设施和地下管线相距基坑较近,固此在施工建造阶段需要进行一系列设施设备要投入和保证使用,洗车槽即是其中之一。
26.本发明在基坑上站前面进行下卧式洗车槽全套技术设计与应用,将洗车槽设置在栈桥上,利用栈桥梁板、制作洗车槽形成下卧结构,利用梁板之间部位制作沉淀池,在两侧进行上翻挡墙阻隔泥浆不慎流入基坑内,在梁板内预埋给排水、照明及其他供电设施,给当前一些现状提供一个解破的方法,让基坑稳定不受影响,确保地下空间建造阶段车辆冲洗不受影响,不污染马路和环境。
27.请参阅图1~4,本发明实施例提供了一种基坑栈桥面下卧式洗车槽全套装配方法,具体涉及一种栈桥下卧式洗车装置,其主要包括下卧式洗车槽11、智能洗车设备和多级沉淀池。具体说明如下:
28.(一)下卧式洗车槽11
29.如图2和图3所示,依据基坑建造情况,结合实际需要,将栈桥面在场地出入口处,将栈桥板进行下卧式放坡形成该下卧式洗车槽11,具体来说,本发明方案采用将栈桥梁截
面改为扁平梁并降低高度,从而将两端的楼板放坡到该梁处,进而形成缓坡,形成下卧式洗车槽11的洗车槽段。
30.在该下卧式洗车槽11的两侧设有挡墙12,出入口两端设有截水沟(图中未标示)。其中,栈桥下卧式洗车槽11的放坡角度,宜放缓上下坡度角;栈桥下卧式洗车槽11的侧面挡墙12高度宜控制在1000mm以内;栈桥下卧式洗车槽11的放坡梁板配筋需与相关施工单位进行核定;截水沟宜在出口处设置两道,排水坡度宜为1:3,并通过大管径排水管排水至多级沉淀池内。
31.(二)智能洗车设备
32.智能洗车设备主要包括自动冲洗喷头(图中未标示)和电性连接于自动冲洗喷头的感应器13,感应器13可采用重力感应器,配合连接预设衡量开关,该预设衡量开关连接于自动冲洗喷头,感应器13设置在下卧式洗车槽11的入口处的栈桥面上,自动冲洗喷头可设置在下卧式洗车槽11两侧的挡墙12上,其中,自动冲洗喷头可采用自动化旋转高压喷头。具体的,在两侧挡墙12侧面安装高压摆动喷头(即自动冲洗喷头),通过高压喷头上下、左右摆动重复多点冲洗污染车辆,根据车辆的泥泞程度进行远程控制冲洗时间。洗车槽构造由下往上为栈桥梁,坡道栈桥板、侧面挡墙12洗车时,可拦截泥水,防止流散至基坑内。
33.较佳地,下卧式洗车槽11辆上至平面处预留高压水枪龙头(图中未标示),形成二次冲洗区域。挡墙12在该二次冲洗区域安装有风幕机,风幕机是通过高速电机带动贯流或离心风轮产生的强大气流,以形成一面“无形门帘“的空气净化设备。具体地,在栈桥平面与放坡口处设置四角的高压水枪点和侧墙安装风幕机吹干车辆上悬挂的水珠(掉落市政道路上会有泥质)。
34.车辆在进入洗车槽时即触碰自动冲洗开关(感应器),同时将水压通过短时间内加压喷出的要求,自动冲洗喷头通过上下3次、左右3次不同循环式设定摆动冲洗,喷头定位符合要求;在车辆冲洗时间上控制,也可通过远程控制冲洗时间和某些部位的冲洗时间;车辆开至栈桥平面时可通过人员检查和顽固部位未冲洗到位现象的再次冲洗,在此区域内的挡墙侧面安装风幕机,通过风幕将车辆上的水珠在短时间内加速吹落在栈桥面上,通过截水沟流向泥浆分离器中进行分离输送到可循环利用的多级沉淀池中。
35.本发明将洗车智能化设备结合应用在栈桥上实现自动冲洗车辆,通过车辆的重力感应或碾压栈桥面上的预设衡量开关,即开启高压冲洗设备,车辆停在洗车槽内进行自动化旋转高压喷头冲洗车辆各部位,同时车辆上的厚泥经过车辆来回在洗车槽内冲洗,使其冲洗干净,在车辆上至平面时,在此处进行预留高压水枪龙头进行顽固泥物的再次冲洗,形成二次冲洗区域,通过截水沟和两侧的砼挡墙完全阻断泥水外流和污染事件的产生。
36.(三)多级沉淀池
37.如图4所示,多级沉淀池主要包括逐级连通的多个沉淀池14,首级沉淀池14的入口与下卧式洗车槽11的出口端的截水沟之间通过大管径排水管相连通。多级沉淀池内逐级设置不同细度的滤网15,经沉淀循环的水质更佳。多级沉淀池的顶部设有推拉式盖板。多级沉淀池的末级沉淀池与循环用水系统相连。经过多道排放和泥浆处理器将泥浆分离,进而达到泥浆不在沉淀池内堆积,全程收集和释放每天的泥浆处理;在最后一级沉淀池内可进行水资源重复利用,用于冲洗和清洗马路降尘又环保。
38.参见图4,说明了沉淀池区的做法、支撑梁下挂沉淀池侧壁的钢筋锚固受力做法、
部分沉淀池内的隔墙采用砖砌体分隔。经过沉淀和泥浆分离后的排放口部进行增加一至三级不同网孔的滤网再次过滤水,在最后一个沉淀池中是可利用的循环水,在此沉淀池中安装抽水泵和加压设备,通过此泵进行传送水源,也可用于建造时栈桥的降尘水源。
39.本发明还采用给水管、照明电线管路等全采用预埋的方法;下凹式洗车槽11采用排水明沟方向排水放坡为1:3;下凹式洗车槽11与场地入口需控制一定间距,在此处再设置截水沟,该截水沟采用明沟上铺钢盖板,排向多级沉淀池内;有效利用洗车槽全套方法,达到车辆进出工地现场不污染马路的目的,需加强日常的维护管理;在车辆轮胎泥巴较厚较深时,安排专人进行使用高压水枪进行冲洗车辆周围,并检查车辆周围残留的泥浆物,确保进出车辆干净整洁;定期对洗车槽全套装备进行检查和维护,洗车槽周边安装照明设备在夜晚冲洗时确保照亮盲区和检查泥浆残留物以及影响污染马路及环境的物体;排水沟及沉淀池定期安排清洗和置换清水避免泥浆沉淀较厚影响使用效果
40.当前施工洗车设备,部分是平面式的,泥水容易外流,未达到封闭和智能化冲洗;部分是布置在施工道路上,工序费时、费力、增加施工准备时间,不仅成本超支,反复修复道路,绿色环保也未达标现象。
41.本发明的目的是针对施工场地狭小的深基坑项目,解决洗车槽设备无法布置,泥浆外流的弊端,能够实现减少成本及材料的投入应用,节省用地面积,绿色环保施工,让洗车槽与栈桥结构融为一体,在基坑上栈桥进行下卧式洗车槽装备全套方法和应用智能系统进行冲洗车辆,省去冲洗车辆的人工和相关传统设备的投入,再次进行降本增效的全套技术方法,使其类似施工得到良好解决,从而进行改变施工环境,简化工艺流程,提高产品质量,突出智能设备运用的效果。
42.本发明中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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