玻璃及车辆的制作方法

文档序号:34178694发布日期:2023-05-17 07:28阅读:43来源:国知局
玻璃及车辆的制作方法

本发明属于玻璃,尤其涉及一种玻璃及车辆。


背景技术:

1、随着新能源汽车电动化和智能化趋势的不断发展,车载电器集成度和功率设备的功率密度不断提升,车载电器内部电磁兼容性问题也越来越突出,其中车载收音机被车内其他电器干扰出现不能正常收台或者收台质量下降的现象日益凸显。

2、比如,车载收音机的天线通常布置在车辆的后挡风玻璃上,但是后挡风玻璃上除了设置天线之外,通常还会设置加热装置以实现除霜功能。当加热装置工作时,流经加热装置的电流,会对天线产生较强的电磁干扰,进而影响收音机的收听效果。


技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是:针对现有车辆中,后挡风玻璃上的加热装置工作时会对后挡风玻璃上的天线产生较强的电磁干扰,进而影响车辆上的收音机的收听效果的问题,提供一种玻璃及车辆。

2、为了解决上述问题,本发明实施例提供一种玻璃,包括玻璃本体、天线以及加热装置;所述天线和所述加热装置相互间隔地布置在所述玻璃本体;所述加热装置包括多个加热段;多个所述加热段包括第一加热段和第二加热段,所述第一加热段的电流输入端和所述第二加热段的电流输出端设置在同一侧,所述第一加热段的电流输出端和所述第二加热段的电流输入端设置在同一侧,使得流经所述第一加热段和所述第二加热段的电流的方向相反。

3、可选的,所述第一加热段的长度方向和所述第二加热段的长度方向均平行于所述天线的极化方向,所述第一加热段和所述第二加热段沿着垂直于所述天线的极化方向的方向间隔排布。

4、可选的,所述第一加热段和所述第二加热段均设有多个,所述第一加热段和所述第二加热段交替设置。

5、可选的,所述加热装置还包括多个连接段,各所述连接段用于将相邻的所述第一加热段和所述第二加热段依次串接在一起;其中,所述连接段的长度方向垂直于所述天线的极化方向。

6、可选的,所述第一加热段的长度等于所述第二加热段的长度。

7、可选的,相邻所述加热段之间的间距相等。

8、可选的,所述第一加热段的长度方向和所述第二加热段的长度方向均垂直于所述天线的极化方向,所述第一加热段和所述第二加热段沿着所述天线的极化方向间隔排布;所述加热装置还包括多个连接段,所述连接段将相邻的所述第一加热段和所述第二加热段串接;其中,所述连接段的长度方向均平行于所述天线的极化方向。

9、可选的,所述加热装置包括n个互不相交的加热丝,分别为1号加热丝、2 号加热丝…n号加热丝,n大于或等于2;各所述加热丝均包括加热部和分别设置在所述加热部的两端的两个引出部,各所述加热丝的两个引出部用于与电源的正极与负极连接;所述n号加热丝设置在n-1号加热丝的两个引出部之间;所述1号加热丝的加热部包括一个加热段,所述n号加热丝的加热部包括n个加热段和n-1个连接段;所述n号加热丝中的所述n个加热段依次间隔排布,所述n-1个连接段用于将所述n个加热段依次串接;各所述加热丝的引出部以及各加热丝的连接段均垂直于所述天线的极化方向。

10、可选的,相邻所述加热丝之间的间距相等。

11、为了解决上述问题,本发明实施例还提供一种车辆,包括如上任意一项所述的玻璃。

12、在本发明实施例提供的玻璃中,流经加热装置的第一加热段和第二加热段的电流的方向相反,这样第一加热段内的电流对天线产生的干扰电磁场的方向和第二加热段内的电流对天线产生的干扰电磁场的方向相反,此时这第一加热段和第二加热段内的电流对天线所产生的干扰电磁场可以相互抵消,进而减少整个加热装置对天线的电磁干扰,减少天线所接收到的噪声的大小,提高车辆上的收音机的播放效果。



技术特征:

1.一种玻璃,其特征在于,包括玻璃本体、天线以及加热装置;

2.根据权利要求1所述的玻璃,其特征在于,所述第一加热段的长度方向和所述第二加热段的长度方向均平行于所述天线的极化方向,所述第一加热段和所述第二加热段沿着垂直于所述天线的极化方向的方向间隔排布。

3.根据权利要求2所述的玻璃,其特征在于,所述第一加热段和所述第二加热段均设有多个,所述第一加热段和所述第二加热段交替设置。

4.根据权利要求3所述的玻璃,其特征在于,所述加热装置还包括多个连接段,各所述连接段用于将相邻的所述第一加热段和所述第二加热段依次串接在一起;

5.根据权利要求3所述的玻璃,其特征在于,所述第一加热段的长度等于所述第二加热段的长度。

6.根据权利要求1所述的玻璃,其特征在于,相邻所述加热段之间的间距相等。

7.根据权利要求1所述的玻璃,其特征在于,所述第一加热段的长度方向和所述第二加热段的长度方向均垂直于所述天线的极化方向,所述第一加热段和所述第二加热段沿着所述天线的极化方向间隔排布;

8.根据权利要求2所述的玻璃,其特征在于,所述加热装置包括n个互不相交的加热丝,分别为1号加热丝、2号加热丝…n号加热丝,n大于或等于2;各所述加热丝均包括加热部和分别设置在所述加热部的两端的两个引出部,各所述加热丝的两个引出部用于与电源的正极与负极连接;

9.根据权利要求8所述的玻璃,其特征在于,相邻所述加热丝之间的间距相等。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的玻璃。


技术总结
本发明涉及一种玻璃及汽车,包括玻璃本体、天线以及加热装置;天线和加热装置均布置在玻璃本体,且天线和加热装置间隔设置;加热装置包括多个加热段;多个加热段包括第一加热段和第二加热段,第一加热段的电流输入端和第二加热段的电流输出端设置在同一侧,第一加热段的电流输出端和第二加热段的电流输入端设置在同一侧,使得流经第一加热段和第二加热段的电流的方向相反。这样第一加热段内的电流和第二加热段内的电流对天线产生的干扰电磁场的方向相反,二者内的电流对天线所产生的干扰电磁场可以相互抵消,进而减少整个加热装置对天线的电磁干扰,提高车辆上的收音机的播放效果。

技术研发人员:罗宝刚,李遵杰,陈明文,薛鹏辉
受保护的技术使用者:比亚迪股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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