天窗运动机构、天窗及车辆的制作方法

本技术属于车辆附件，涉及一种天窗运动机构、天窗及车辆。

背景技术：

1、申请号为cn201680072008.6的中国专利申请公开了一种可打开的车辆顶篷，其包括具有接合杆的移位运动机构。移位运动机构的传动杆装置(连杆装置)是由前后两端的注塑件通过弹簧钢丝连接而成，弹簧钢丝上设有用于在导轨滑槽滑动的若干个滑块。该传动杆装置主要是通过驱动件上的滑槽销沿导轨引导滑槽的纵向延伸方向移动，借助弹簧钢丝的弹性特性实现驱动件上的滑槽销在锁止件上的滑槽中接合和脱离，实现传动杆装置的锁止与解锁。另外，该移位运动机构的后举升装置由单举臂的一端通过单个铆钉与后限位块铆接而成，再通过设置在传动杆一端的后导向块与单举臂之间的配合实现后举升装置的起翘运动。举臂装置的前限位块与滑块在导轨的引导滑槽中通过主滑块沿着导轨纵向方向移动。

2、但是，在现有的天窗运动机构中，单举臂结构不稳定、结构强度弱，影响起翘运动的稳定性。举臂装置的前限位块与滑块共同安装于导轨的引导滑槽中，易产生异响。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是：针对现有的天窗运动机构举臂装置的前限位块与滑块共同安装于导轨的引导滑槽中，易产生异响的问题，提供一种天窗运动机构、天窗及车辆。

2、为解决上述技术问题，一方面，本技术实施例提供了一种天窗运动机构，包括导轨、主摆臂、后翻转装置、连杆装置、锁止装置、锁定杆及主滑块，所述主摆臂的前端滑动连接在所述导轨的滑槽内，所述后翻转装置转动连接在所述导轨上且滑动连接在所述主摆臂的后端，所述主滑块滑动连接在所述导轨的滑槽内；

3、所述主滑块上设置有滑杆，所述锁定杆的前端铰接在所述主摆臂上，所述锁定杆上设置有引导槽，所述滑杆滑动穿插在所述引导槽中，以使得所述主滑块能够带动所述主摆臂运动；所述主摆臂能够由对应天窗关闭状态的第一位置运动至对应天窗起翘状态的起翘位置，并由起翘位置运动至对应天窗打开状态的第二位置；

4、在所述主摆臂由第一位置运动至起翘位置的过程中，所述主滑块通过与锁止装置接合带动所述连杆装置联动，并通过所述连杆装置带动所述后翻转装置联动并翻转；在所述主滑块到达预定位置时，所述锁止装置将所述连杆装置锁止在所述导轨上；在所述主摆臂达到最大起翘位置时，所述主滑块与锁止装置脱离；之后，所述主摆臂能够在所述主滑块的带动下继续运动至第二位置。

5、可选地，所述连杆装置包括前滑动件、后滑动件及连接在所述前滑动件与后滑动件之间的连接件，所述前滑动件及后滑动件滑动设置在所述导轨的滑槽内，所述后滑动件与所述后翻转装置滑动连接。

6、可选地，所述锁止装置包括锁止件及施力件；所述连杆装置包括前滑动件、后滑动件及连接在所述前滑动件与后滑动件之间的连接件，所述前滑动件及后滑动件滑动设置在所述导轨的滑槽内，所述后滑动件与所述后翻转装置滑动连接；

7、所述锁止件转动连接在所述前滑动件上，所述导轨的底部设置有锁止孔，所述锁止件的底部设置有向下凸出的卡扣，所述施力件的力作用在所述锁止件上，使得所述锁止件具有向下旋转的趋势；

8、所述主滑块上设置有接合滑块，所述锁止件上设置有接合滑槽；

9、在所述主摆臂由第一位置运动至起翘位置的过程中，使所述主滑块通过所述接合滑块与接合滑槽的接合带动所述连杆装置联动，并通过所述连杆装置带动所述后翻转装置联动并翻转；在所述主滑块到达预定位置时，所述锁止件的卡扣在所述施力件的作用力下旋转卡入所述锁止孔，将所述连杆装置锁止在所述导轨上；在所述主摆臂达到最大起翘位置时，所述主滑块通过所述接合滑块脱出所述接合滑槽而与所述锁止件脱离；之后，所述主摆臂能够在所述主滑块的带动下继续运动至第二位置。

10、可选地，所述导轨具有底壁、竖直连接在所述底壁的第一侧的第一侧壁以及竖直连接在所述底壁的第二侧的第二侧壁；所述锁定杆朝向所述导轨的第一侧壁的一侧设置有锁定杆滑块；

11、所述导轨的第一侧壁的内侧设置有锁定杆滑块引导滑槽，所述锁定杆滑块滑动设置在所述锁定杆滑块引导滑槽中。

12、可选地，所述天窗运动机构还包括设置在所述导轨上的限位装置，所述限位装置设置有由前向后逐渐向下倾斜的斜撑面以及位于所述斜撑面后方的倾斜槽，所述斜撑面的底部伸入所述锁定杆滑块引导滑槽中；

13、在所述天窗关闭状态，所述锁定杆滑块卡入所述倾斜槽；所述主摆臂达到最大起翘位置时，所述锁定杆滑块脱离所述倾斜槽，并进入所述锁定杆滑块引导滑槽。

14、可选地，所述引导槽呈l形，所述引导槽的较长的一段沿所述锁定杆的长度方向延伸，所述引导槽的较短的一段连接在较长的一段的后端并向上延伸；

15、所述接合滑槽沿前后方向延伸，所述接合滑槽的敞口朝向后方。

16、可选地，所述主摆臂包括滑轨部及由所述滑轨部的前端逐渐向下倾斜的滑动部，所述锁定杆的前端铰接在所述滑动部上，所述导轨的前端连接有导向板，所述导向板内设置有前端导向槽，所述导轨的滑槽包括主摆臂导轨滑槽，所述前端导向槽与主摆臂导轨滑槽连续相接以构成主摆臂滑槽；

17、所述滑动部的两侧设置有主摆臂滑块，所述主摆臂滑块可在所述主摆臂滑槽中滑动；所述前端导向槽的前端具有水平段，所述主摆臂滑块滑动至所述前端导向槽的水平段时，能够实现自锁功能。

18、可选地，所述导向板包括间隔相对的第一导向板及第二导向板，所述第一导向板朝向所述第二导向板的一侧设置有第一导槽，所述第二导向板朝向所述第一导向板的一侧设置有第二导槽，所述第一导槽与第二导槽组成所述前端导向槽。

19、可选地，所述主滑块包括主滑块本体及竖直连接在所述主滑块本体上的连接板，所述滑杆连接在所述连接板上，所述接合滑块向背离所述滑杆的方向凸出于所述主滑块本体。

20、可选地，所述导轨的第一侧壁的内侧还设置有连杆装置引导滑槽，所述锁定杆滑块引导滑槽、主摆臂导轨滑槽及连杆装置引导滑槽由上至下依次设置，所述导轨的第二侧壁的内侧设置有所述主摆臂导轨滑槽；

21、所述连杆装置滑动设置在所述连杆装置引导滑槽中。

22、可选地，所述连接件为钢丝软轴，所述钢丝软轴包括圆钢丝轴芯及缠绕在所述圆钢丝轴芯外的多层细圆钢丝；所述连杆装置引导滑槽中设置有软轴通道，所述钢丝软轴穿插在所述软轴通道中。

23、可选地，所述天窗运动机构还包括传动件，所述传动件与所述主滑块联动，所述传动件上连接有驱动链条，所述驱动链条与驱动装置连接，所述驱动装置通过驱动链条及传动件驱动所述主滑块在所述导轨的滑槽内滑动；

24、所述导轨的第二侧壁的内侧设置有链条通道，所述驱动链条穿插在所述链条通道中。

25、可选地，所述锁止件的后端转动连接在所述前滑动件上，所述接合滑槽设置在所述锁止件的前端，所述卡扣位于所述接合滑槽的下方；

26、所述前滑动块上设有软垫块，所述软垫块与锁止件的后端凸点相互作用，在所述锁止件的后端凸点的按压下，所述软垫块发生压缩变形，从而使所述锁止件的后端凸点在软垫块压缩变形的反作用力下沿着锁止件的旋转轴线旋转，所述锁止件经受在所述施力件的作用下的移位力矩，使所述锁止件具有一定的反旋转力，以防止所述锁止件在天窗关闭状态下无意地脱离；

27、在所述锁止件没入所述倾斜槽时，所述施力件作用在所述锁止件上的力解除。

28、可选地，所述天窗运动机构还包括固定在所述导轨的滑槽内的固定底座；

29、所述后翻转装置包括后支撑件、第一举升臂及第二举升臂，所述第一举升臂的一端转动连接在所述后支撑件的第一侧，所述第一举升臂的另一端转动连接在所述固定底座的第一侧，所述第二举升臂的一端转动连接在所述后支撑件的第二侧，所述第二举升臂的另一端转动连接在所述固定底座的第二侧，所述后支撑件夹持滑动连接在所述主摆臂上；

30、所述后滑动件位于所述第一举升臂的背离所述第二举升臂的一侧，所述后滑动件上设置有凸块，所述凸块上设置有第一后滑动件滑槽及第二后滑动件滑槽，所述第一后滑动件滑槽位于所述第二后滑动件滑槽的后方，所述第一后滑动件滑槽的上端封闭、下端敞开，所述第二后滑动件滑槽的上端敞开、下端封闭；所述第一举升臂上设置有第一定位销及第二定位销，所述第一定位销滑动连接在所述第一后滑动件滑槽中，所述第二定位销滑动连接在所述第二后滑动件滑槽中；

31、所述主摆臂达到最大起翘位置时，所述第一定位销与第一后滑动件滑槽的上端壁面抵接，所述第二定位销脱出第二后滑动件滑槽的上端开口。

32、可选地，所述第一举升臂及第二举升臂的下端设置有支撑凸点，所述固定底座上设置有止挡面，所述支撑凸点与止挡面抵接时，所述后翻转装置旋转至最大角度。

33、根据本技术实施例的天窗运动机构，所述主滑块通过与锁止装置接合带动所述连杆装置联动，并通过所述连杆装置带动所述后翻转装置联动并翻转；在所述主滑块到达预定位置时，所述锁止装置将所述连杆装置锁止在所述导轨上；在所述主摆臂达到最大起翘位置时，所述主滑块与锁止装置脱离；之后，所述主摆臂能够在所述主滑块的带动下继续运动至第二位置。以此，主摆臂从第一位置经起翘位置到达第二位置，对应地，天窗由关闭状态经起翘状态到达打开状态。通过主滑块上设置的滑杆在锁定杆中的引导槽移动进而带动主摆臂运动，后翻转装置(举臂装置)上不需要设置限位块，因而能够避免现有技术的举臂装置的前限位块与滑块共同安装于导轨的引导滑槽中所产生的异响。

34、相对于现有技术中借助弹簧钢丝的弹性特性实现驱动件上的滑槽销在锁止件上的滑槽中接合和脱离，本技术的锁止件的卡扣与导轨的锁止孔的配合，锁止、解锁更为稳定，且不易失效。

35、并且，连杆装置能够与锁止装置(锁止件)集成，具有结构简单、零件数量减少、结构稳定、成本低等优势，天窗的开启和关闭稳定，给客户良好的驾驶体验。

36、再一方面，本技术实施例还提供了一种天窗，包括驱动装置、天窗覆盖件及上述的天窗运动机构，所述天窗运动机构设置在车顶盖的天窗开口的左右两侧，所述天窗覆盖件安装在左右两侧的所述天窗运动机构的主摆臂上，所述驱动装置用于驱动所述天窗运动机构的主滑块在所述导轨的滑槽中移动，以此通过所述锁定杆及主摆臂带动所述天窗覆盖件运动，以打开或关闭天窗开口。

37、天窗覆盖件例如为玻璃、透明塑料等。

38、本技术实施例提供的天窗，具备了上述天窗运动机构的所有优点。

39、再一方面，本技术实施例还提供了一种车辆，其包括上述的天窗。

40、本技术实施例提供的车辆，具备了上述天窗运动机构及天窗的所有优点。