一种球头安装位置可调的下摆臂的制作方法

1.本发明涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种球头安装位置可调的下摆臂。


背景技术：

2.随着我国人民生活水平不断提高，汽车工业、物流业及道路交通建设事业蓬勃发展，国内汽车市场不断扩大，汽车越来越普及，摆臂属于底盘件，在汽车安全性方面要求较高，是悬架的导向和支持，其变形会直接影响车轮的定位，降低车的稳定性。
3.现有技术中，摆臂球头位置无法调节，针对球头位置车型需要重新开发使得成本增加，钢板冲压焊接结构会存在焊接热影响区，以及焊接带来的尺寸变形等问题，铸造件或者锻造件一体式结构，中间无法做成空心结构，使重量和成本增加，而且无法拆卸单独更换部分球头或者衬套部分，使维修成本增加。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种球头安装位置可调的下摆臂，适用于球头安装位置不同的车型。
5.为了实现本发明的目的，所采用的技术方案是：一种球头安装位置可调的下摆臂，包括下摆臂本体、球头安装板、衬套和球头，球头安装板活动连接在摆臂本体上，衬套设置在下摆臂本体的端部，球头安装在球头安装板上。
6.作为本发明的优化方案，下摆臂本体上设置有第一同心圆槽孔、第二同心圆槽孔、第三同心圆槽孔和第四同心圆槽孔，球头安装板上设置有球头安装孔，球头安装在球头安装孔中，球头安装孔的圆心均与第一同心圆槽孔的圆心、第二同心圆槽孔的圆心、第三同心圆槽孔的圆心和第四同心圆槽孔的圆心相同。
7.作为本发明的优化方案，球头安装板上设置有纵向的滑槽，滑槽包括第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽和第四滑槽。
8.作为本发明的优化方案，球头安装位置可调的下摆臂还包括第一防松螺栓螺母、第二防松螺栓螺母、第三防松螺栓螺母、第四防松螺栓螺母、第五防松螺栓螺母和第六防松螺栓螺母，第一防松螺栓螺母连接第一同心圆槽孔和第一滑槽，第二防松螺栓螺母连接第二同心圆槽孔和第二滑槽，第三防松螺栓螺母连接第二同心圆槽孔和第一滑槽，第四防松螺栓螺母连接第三同心圆槽孔和第三滑槽、第五防松螺栓螺母连接第四同心圆槽孔和第四滑槽，第六防松螺栓螺母连接第四同心圆槽孔和第三滑槽。
9.作为本发明的优化方案，衬套安装在下摆臂本体上的衬套安装孔中。
10.作为本发明的优化方案，球头安装位置可调的下摆臂还包括下摆臂本体单层板、下摆臂本体空心结构和下摆臂本体实心结构，下摆臂本体单层板安装在下摆臂本体和球头安装板之间，下摆臂本体实心结构靠近衬套安装孔，下摆臂本体空心结构位于下摆臂本体单层板和下摆臂本体实心结构之间。
11.作为本发明的优化方案，下摆臂本体的中间位置设置了加强肋板，加强肋板上设
置了减重孔。
12.作为本发明的优化方案，球头安装板上设置了球头安装板实心结构和球头安装板空心结构，球头安装板实心结构靠近球头安装板，球头安装板空心结构位于球头安装板实心结构和滑槽之间。
13.本发明具有积极的效果：1)本发明的球头安装位置可以前后、左右调节，适用于球头安装位置不同的车型，利于开发的平台化，减少了开发成本；
14.2)本发明的下摆臂本体和球头安装板为铸造件或锻造件，两者之间通过螺栓锁紧，取消了焊接工艺，因此避免了焊接引起的零件变形，尺寸不稳定，热影响区强度弱化等问题，减少了焊接生产线涉及的焊接机器人、焊机、夹具等费用投资，球头和衬套都是极易磨损件，下摆臂本体和球头安装板可单独拆卸更换，降低后期维修成本；
15.3)本发明的下摆臂本体和球头安装板部分为中空造型，球头和衬套连接位置为实心结构，下摆臂本体设置了减重孔，在满足强度的前提下极大的降低了产品的重量，节约了成本。
附图说明
16.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
17.图1是本发明的整体结构图；
18.图2是本发明下摆臂本体结构示意图；
19.图3是本发明球头安装板结构示意图；
20.图4是本发明整体安装结构示意图；
21.图5是本发明球头安装孔的调节示意图。
22.其中：100、下摆臂本体，200、球头安装板，400、衬套，500、球头，111、第一同心圆槽孔，112、第二同心圆槽孔，113、第三同心圆槽孔，114、第四同心圆槽孔，210、球头安装孔，241、第一滑槽，242、第二滑槽，243、第三滑槽，244、第四滑槽，301、第一防松螺栓螺母，302、第二防松螺栓螺母，303、第三防松螺栓螺母，304、第四防松螺栓螺母，305、第五防松螺栓螺母，306、第六防松螺栓螺母，120、下摆臂本体单层板，130、下摆臂本体空心结构，140、下摆臂本体实心结构，150、衬套安装孔，160、加强肋板，170、减重孔，220、球头安装板实心结构，230、球头安装板空心结构，610、不同半径的同心圆，630、同心圆圆心。
具体实施方式
23.如图1所示，本发明公开了一种球头安装位置可调的下摆臂，包括下摆臂本体100、球头安装板200、衬套400和球头500，球头安装板200活动连接在摆臂本体100上，衬套400设置在下摆臂本体100的端部，球头500安装在球头安装板200上。球头安装板200活动连接在摆臂本体100上，具有前后和左右的调节功能。
24.如图2所示，下摆臂本体100上设置有第一同心圆槽孔111、第二同心圆槽孔112、第三同心圆槽孔113和第四同心圆槽孔114，球头安装板200上设置有球头安装孔210，球头500安装在球头安装孔210中，球头安装孔210的圆心均与第一同心圆槽孔111的圆心、第二同心圆槽孔112的圆心、第三同心圆槽孔113的圆心和第四同心圆槽孔114的圆心相同。如图5所示，球头安装孔210与下摆臂本体100上的四条同心圆槽孔的同心圆圆心630相同，球头安装
板200可以绕不同半径的同心圆610转动。
25.球头安装孔210的圆心与设置在下摆臂本体100上的四条同心圆槽孔圆心相同，球头安装板200可绕不同半径的同心圆610转动，使球头500安装位置具有前后调节功能。
26.如图3和4所示，球头安装板200上设置有纵向的滑槽，滑槽包括第一滑槽241、第二滑槽242、第三滑槽243和第四滑槽244。球头安装位置可调的下摆臂还包括第一防松螺栓螺母301、第二防松螺栓螺母302、第三防松螺栓螺母303、第四防松螺栓螺母304、第五防松螺栓螺母305和第六防松螺栓螺母306，第一防松螺栓螺母301连接第一同心圆槽孔111和第一滑槽241，第二防松螺栓螺母302连接第二同心圆槽孔112和第二滑槽242，第三防松螺栓螺母303连接第二同心圆槽孔112和第一滑槽241，第四防松螺栓螺母304连接第三同心圆槽孔113和第三滑槽243、第五防松螺栓螺母305连接第四同心圆槽孔114和第四滑槽244，第六防松螺栓螺母306连接第四同心圆槽孔114和第三滑槽243。通过设置有与四条同心圆槽孔方向不同的四条滑槽，同心圆槽孔和滑槽由六对防松螺栓螺母巧妙连接，可以使球头500安装位置具有左右方向调节功能。
27.球头安装位置可调的下摆臂还包括衬套400，衬套400安装在下摆臂本体100上的衬套安装孔150中。
28.球头安装位置可调的下摆臂还包括下摆臂本体单层板120、下摆臂本体空心结构130和下摆臂本体实心结构140，下摆臂本体单层板120安装在下摆臂本体100和球头安装板200之间，下摆臂本体实心结构140靠近衬套安装孔150，下摆臂本体空心结构130位于下摆臂本体单层板120和下摆臂本体实心结构140之间。下摆臂本体100的中间位置设置了加强肋板160，加强肋板160上设置了减重孔170其中，下摆臂本体单层板120确保下摆臂本体100能与球头安装板200锁紧，设置下摆臂本体空心结构130、加强肋板160和减重孔170，在满足强度的前提下极大的减轻了重量。
29.球头安装板200上设置了球头安装板实心结构220和球头安装板空心结构230，球头安装板实心结构220靠近球头安装板200，球头安装板空心结构230位于球头安装板实心结构220和滑槽之间。通过设置球头安装板空心结构230，在满足强度的前提下极大的减轻了重量。
30.下摆臂本体100和球头安装板200之间通过六对防松螺栓螺母锁紧，取消了焊接工艺，因此避免了焊接引起的零件变形，尺寸不稳定，热影响区强度弱化等问题，减少了焊接生产线涉及的焊接机器人、焊机、夹具等费用投资。下摆臂本体100和球头安装板200为铸造件或锻造件，下摆臂本体100和球头安装板200可单独拆卸更换，降低后期维修成本。
31.以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。