一种轻量化罐车的制作方法

1.本实用新型属于汽车制造的技术领域，具体涉及一种轻量化罐车。


背景技术：

2.罐车充装液化气体，包含常压液体、低压或高压液化气体，且与定型底盘或半挂行走机构采用永久性连接的道路运输罐式车辆。现有技术中常在罐车后部增加一个操作箱，便于管路连接或设置罐车功能需要的零部件，如专利一种液罐车操作箱结构(cn201921628112.6)。
3.但是操作箱的尺寸往往较大，要容纳管路结构件，操作件等，使得罐车的尺寸会大大增加，重量也同样增加，使得车俩的行驶安全性、便利性和经济性均有所下降。为了实现罐车的原有功能，不减少功能需求，同时进行相关上述优化，进行此罐车技术创造。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述不足，提供了一种具有操作箱更为轻量化，结构更为紧凑的罐车。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种轻量化罐车，包括相邻的操作箱和罐体，操作箱面向罐体的一侧设有第一开口，罐体的局部嵌入第一开口中并对第一开口实现封堵。通过操作箱与罐体的结合，使得罐车的尺寸更为紧凑；同时减少了操作箱的板材用量，操作箱与罐体连接成整体结构后同时加强了操作箱的刚度，操作箱板厚也可适当减小，变轻，减轻了操作箱的重量，也可以进一步缩短车架的长度；不仅提高了本实用新型的经济性也使本实用新型更为轻量化，提高了车辆行驶的安全性与便利性。
7.作为优选，罐体包括筒体及位于筒体前后两端的封头，操作箱设于罐体的后侧，位于罐体后侧的封头的局部嵌入第一开口中并对第一开口实现封堵。通过操作箱与封头的结合，可缩短本实用新型整体的长度，使得罐车更为紧凑，使得车辆的行驶便利性与安全性大大增加。
8.作为优选，封头外固定有连接板，连接板与操作箱均通过螺栓固定。通过连接板与操作箱螺栓固定的设置既可保证罐体与操作箱之间的连接强度，又便于操作箱与罐体之间的安装与拆卸。
9.作为优选，连接板与操作箱之间设有密封垫片，密封垫片与连接板的形状一致。密封垫片的设置增加了封头与操作箱连接处的密封性，避免在罐车行驶过程中，石子或者其它一些杂质飞入操作箱内，损坏操作箱中的零部件。
10.作为优选，连接板包括第一连接板与第二连接板，第一连接板设于操作箱的上端面，第二连接板设于操作箱的后端面。将第一连接板和第二连接板分别与操作箱的两个端面相对应，便于封头与操作箱的固定，保证了封头与操作箱之间的连接强度。
11.作为优选，连接板与封头焊接固定。焊接固定的方式保证了连接板与封头之间的
连接强度，保证了本实用新型的稳定性。
12.作为优选，连接板设有弧形面，弧形面的弧度封头的弧度相契合弧形面的设置使得连接板与封头焊接固定时有更大的接触面积，便于焊接加工并保证后续连接板与封头之间的连接强度。
13.作为优选，连接板设有连接孔，连接孔沿连接板的长度方向均匀设置有数个。连接孔都是以均匀布置数个的方式设置，通过螺栓连接连接板与操作箱，使得连接板在与操作箱连接时，各处的受力情况一致，避免了某处的受力过大，导致连接板产生断裂，保证了本实用新型的稳定性和耐用性。
14.作为优选，第二连接板呈向上开口的圆弧形。圆弧形的设置使得第二连接板与操作箱后端面之间的密封性更好，连接更为稳定。
15.作为优选，第二连接板包括左第二连接板与右第二连接板，左第二连接板与右第二连接板呈左右对称设置。将第二连接板拆分成左第二连接板与右第二连接板，降低了第二连接板的加工难度，在焊接第二连接板与封头时也更为方便，降低了安装难度。
16.作为优选，操作箱顶部设有吊环。吊环的设置使得操作箱在安装时可采用吊装的方式，极大地方便了操作箱的安装与拆卸。
17.本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
18.通过操作箱与罐体的结合，使得罐车的尺寸更为紧凑；同时减少了操作箱的板材用量，操作箱与罐体连接成整体结构后同时加强了操作箱的刚度，操作箱板厚也可适当减小，变轻，减轻了操作箱的重量，也可以进一步缩短车架的长度；不仅提高了本实用新型的经济性也使本实用新型更为轻量化，提高了车辆行驶的安全性与便利性。通过操作箱与封头的结合，可缩短本实用新型整体的长度，使得罐车更为紧凑，使得车辆的行驶便利性与安全性大大增加。
19.封头外固定有连接板，连接板与操作箱均通过螺栓固定。通过连接板与操作箱螺栓固定的设置既可保证罐体与操作箱之间的连接强度，又便于操作箱与罐体之间的安装与拆卸。
20.连接板与操作箱之间设有密封垫片，密封垫片与连接板的形状一致。密封垫片的设置增加了封头与操作箱连接处的密封性，避免在罐车行驶过程中，石子或者其它一些杂质飞入操作箱内，损坏操作箱中的零部件。
附图说明
21.下面结合附图对本实用新型作作为优选说明：
22.图1为本实用新型一种轻量化罐车的结构示意图；
23.图2为本实用新型中第一连接板、密封垫片和操作箱的结构示意图；
24.图3为本实用新型中封头的结构示意图；
25.图4为本实用新型中第二连接板的结构示意图；
26.图中，1-操作箱；2-封头；3-第一连接板；4-左第二连接板；5-右第二连接板；6-弧形面；7-连接孔；8-吊环；9-密封垫片。
具体实施方式
27.如图1至图4所示，为本实用新型一种轻量化罐车，一种具有操作箱1的罐车，包括相邻的操作箱1和罐体，操作箱1面向罐体的一侧设有第一开口，罐体的局部嵌入第一开口中并对第一开口实现封堵。通过操作箱1与罐体的结合，使得罐车的尺寸更为紧凑；同时减少了操作箱1的板材用量，操作箱1与罐体连接成整体结构后同时加强了操作箱1的刚度，操作箱1板厚也可适当减小，变轻，减轻了操作箱1的重量，也可以进一步缩短车架的长度；不仅提高了本实用新型的经济性也使本实用新型更为轻量化，提高了车辆行驶的安全性与便利性。
28.罐体包括筒体及位于筒体前后两端的封头2，操作箱1设于罐体的后侧，位于罐体后侧的封头2的局部嵌入第一开口中并对第一开口实现封堵。通过操作箱1与封头2的结合，可缩短本实用新型整体的长度，使得罐车更为紧凑，使得车辆的行驶便利性与安全性大大增加。
29.封头2外固定有连接板，连接板与操作箱1均通过螺栓固定。通过连接板与操作箱1螺栓固定的设置既可保证罐体与操作箱1之间的连接强度，又便于操作箱1与罐体之间的安装与拆卸。
30.连接板与操作箱1之间设有密封垫片9，密封垫片9与连接板的形状一致。密封垫片9的设置增加了封头2与操作箱1连接处的密封性，避免在罐车行驶过程中，石子或者其它一些杂质飞入操作箱1内，损坏操作箱1中的零部件。密封垫片设有通孔与连接孔的位置相对应，便于螺栓的安装。
31.连接板包括第一连接板3与第二连接板，第一连接板3设于操作箱1的上端面，第二连接板设于操作箱1的后端面。将第一连接板3和第二连接板分别与操作箱1的两个端面相对应，便于封头2与操作箱1的固定，保证了封头2与操作箱1之间的连接强度。
32.第一连接板3和第二连接板均与封头2焊接固定。焊接固定的方式保证了第一连接板3和第二连接板均与封头2之间的连接强度，保证了本实用新型的稳定性。
33.连接板设有弧形面6，弧形面6的弧度与封头2的弧度相契合，弧形面6的设置使得连接板与封头2焊接固定时有更大的接触面积，便于焊接加工并保证后续连接板与封头2之间的连接强度。
34.连接板设有连接孔7，连接孔7沿连接板的长度方向均匀设置有数个。连接孔7都是以均匀布置数个的方式设置，通过螺栓连接连接板与操作箱，使得连接板在与操作箱1连接时，各处的受力情况一致，避免了某处的受力过大，导致连接板产生断裂，保证了本实用新型的稳定性和耐用性。
35.第二连接板呈向上开口的圆弧形。圆弧形的设置使得第二连接板与操作箱1后端面之间的密封性更好，连接更为稳定。第二连接板的横截面呈l形，使得拧动螺栓时有更大的操作空间，便于第二连接板的安装与拆卸。
36.第二连接板包括左第二连接板4与右第二连接板5，左第二连接板4与右第二连接板5呈左右对称设置。将第二连接板拆分成左第二连接板4与右第二连接板5，降低了第二连接板的加工难度，在焊接第二连接板与封头2时也更为方便，降低了安装难度。
37.操作箱1顶部设有吊环8。吊环8的设置使得操作箱1在安装时可采用吊装的方式，极大地方便了操作箱1的安装与拆卸。
38.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。