一种可转动的汽车塑料中网装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种可转动的汽车塑料中网装置。


背景技术：

2.汽车中网主要用于对水箱、发动机、空调等零件的通风进气，并防止在汽车行驶的过程中，外来物对车厢内部零件造成损坏，并且随着人们经济水平的提高，中网也具有了美观功能，现今大多数车辆前设置了汽车中网，以延长散热器和发动机的使用寿命。
3.当汽车在沙地或泥泞的土地上行驶时，飞溅的泥土、沙石或水滴会通过中网进入汽车内部零件内，影响中网的通风效果，甚至造成汽车内部零部件的损坏，因此需要对中网进行适当的防护和遮挡，此外，在长期使用汽车后，中网的周围会积满灰尘，若不及时清理，既影响美观，又容易使灰尘落入中网内，因此需要给现有的汽车中网增加清灰机构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车塑料中网容易进灰的问题，而提出的一种避免进灰的可转动的汽车塑料中网装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可转动的汽车塑料中网装置，包括盖板，所述盖板上可拆卸安装有中网，其特征在于，所述盖板的侧壁固定连接有凹形块，所述凹形块的侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有两段反向的螺纹，所述螺纹杆外螺纹连接有两个对称设置的套筒，所述套筒的侧壁固定连接有挡板，所述盖板的侧壁固定连接有滑轨，所述滑轨内开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有两块限位块，所述限位块与挡板固定连接，所述盖板上设有清洁机构。
7.优选地，所述清洁机构包括固定连接在盖板侧壁上的滑套，所述滑套内滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁转动连接有第二摆杆，所述电机输出轴远离螺纹杆的一端固定连接有转盘，所述转盘的侧壁固定连接有第一摆杆，所述第一摆杆与第二摆杆转动连接，所述滑块的侧壁固定连接有推杆。
8.优选地，所述挡板的侧壁设有防腐蚀层，所述防腐蚀层由环氧树脂制成。
9.优选地，所述限位块的表面设有耐磨层，所述耐磨层由镍基合金制成。
10.优选地，所述滑套内涂覆有光滑涂层，所述光滑涂层由陶瓷涂层材料制成。
11.优选地，所述推杆的侧壁设有清洁棉，所述清洁棉由发泡树脂制成。
12.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
13.1、本实用新型通过设置螺纹杆和套筒，当路面灰尘、积水较少时，使两块挡板分开，实现中网的通风功能，当路面灰尘或积水较多时，使两块挡板靠拢，将中网遮盖住，避免灰尘或水进入汽车内。
14.2、本实用新型通过设置清洁机构，实现盖板表面的清洁，避免灰尘落入中网内，同时避免灰尘影响美观。
15.综上所述，本实用新型通过设置螺纹杆和套筒，正常情况下，中网可自行通风，当路面灰尘或积水较多时，两块挡板将中网遮盖住，避免灰尘或水进入汽车内，并通过设置清洁机构，实现盖板表面的清洁，避免灰尘落入中网内，同时避免灰尘影响美观。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种可转动的汽车塑料中网装置在初始状态下的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种可转动的汽车塑料中网装置在调节后的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种可转动的汽车塑料中网装置中限位块的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种可转动的汽车塑料中网装置中清洁机构的结构示意图；
20.图5为本实用新型提出的一种可转动的汽车塑料中网装置中滑套的立体结构示意图。
21.图中：1盖板、2凹形块、3电机、4螺纹杆、5滑轨、6滑动槽、7限位块、8挡板、9套筒、10转盘、11第一摆杆、12滑套、13滑块、14第二摆杆、15清洁棉、16推杆、17中网。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。
24.参照图1
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5，一种可转动的汽车塑料中网装置，包括盖板1，盖板1上可拆卸安装有中网17，盖板1的侧壁固定连接有凹形块2，凹形块2的侧壁固定连接有电机3(型号为130s
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17120
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38)，电机3的输出轴上固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4上设有两段反向的螺纹，螺纹杆4外螺纹连接有两个对称设置的套筒9，通过设置螺纹杆4和套筒9，当路面灰尘、积水较少时，使两块挡板8分开，实现中网17的通风功能，当路面灰尘或积水较多时，使两块挡板8靠拢，将中网17遮盖住，避免灰尘或水进入汽车内，套筒9的侧壁固定连接有挡板8，需要说明的是，挡板8的侧壁设有防腐蚀层，防腐蚀层由环氧树脂制成，盖板1的侧壁固定连接有滑轨5，滑轨5内开设有滑动槽6，滑动槽6内滑动连接有两块限位块7。
25.本实用新型中，值得注意的是，限位块7的表面设有耐磨层，耐磨层由镍基合金制成，限位块7与挡板8固定连接，盖板1上设有清洁机构，通过设置清洁机构，实现盖板1表面的清洁，避免灰尘落入中网17内，同时避免灰尘影响美观，值得注意的是，清洁机构包括固定连接在盖板1侧壁上的滑套12，需要说明的是，滑套12内涂覆有光滑涂层，光滑涂层由陶瓷涂层材料制成，滑套12内滑动连接有滑块13，滑块13的侧壁转动连接有第二摆杆14，电机
3输出轴远离螺纹杆4的一端固定连接有转盘10，转盘10的侧壁固定连接有第一摆杆11，第一摆杆11与第二摆杆14转动连接，滑块13的侧壁固定连接有推杆16，值得注意的是，推杆16的侧壁设有清洁棉15，清洁棉15由发泡树脂制成。
26.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：初始状态下，两块挡板8位于相远离的状态，当路面灰尘较多或有积水时，开启电机3，带动螺纹杆4转动，从而带动两块套筒9移动，使两块挡板8移动并相靠近，当两块挡板8紧贴时，关闭电机3，此时两块挡板8刚好遮挡住中网17，可有效避免灰尘、水等进入汽车内部，防止造成零部件的损坏，电机3带动螺纹杆4转动的同时，带动第一摆杆11转动，第一摆杆11转动带动第二摆杆14摆动，从而推动滑块13往复滑动，进而带动清洁棉15往复擦拭盖板1的表面，将灰尘清除，避免灰尘通过中网17进入汽车内，以延长汽车的使用寿命，同时避免灰尘影响汽车的美观。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可转动的汽车塑料中网装置，包括盖板(1)，所述盖板(1)上可拆卸安装有中网(17)，其特征在于，所述盖板(1)的侧壁固定连接有凹形块(2)，所述凹形块(2)的侧壁固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴上固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)上设有两段反向的螺纹，所述螺纹杆(4)外螺纹连接有两个对称设置的套筒(9)，所述套筒(9)的侧壁固定连接有挡板(8)，所述盖板(1)的侧壁固定连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)内开设有滑动槽(6)，所述滑动槽(6)内滑动连接有两块限位块(7)，所述限位块(7)与挡板(8)固定连接，所述盖板(1)上设有清洁机构。2.根据权利要求1所述的一种可转动的汽车塑料中网装置，其特征在于，所述清洁机构包括固定连接在盖板(1)侧壁上的滑套(12)，所述滑套(12)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的侧壁转动连接有第二摆杆(14)，所述电机(3)输出轴远离螺纹杆(4)的一端固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)的侧壁固定连接有第一摆杆(11)，所述第一摆杆(11)与第二摆杆(14)转动连接，所述滑块(13)的侧壁固定连接有推杆(16)。3.根据权利要求1所述的一种可转动的汽车塑料中网装置，其特征在于，所述挡板(8)的侧壁设有防腐蚀层，所述防腐蚀层由环氧树脂制成。4.根据权利要求1所述的一种可转动的汽车塑料中网装置，其特征在于，所述限位块(7)的表面设有耐磨层，所述耐磨层由镍基合金制成。5.根据权利要求2所述的一种可转动的汽车塑料中网装置，其特征在于，所述滑套(12)内涂覆有光滑涂层，所述光滑涂层由陶瓷涂层材料制成。6.根据权利要求2所述的一种可转动的汽车塑料中网装置，其特征在于，所述推杆(16)的侧壁设有清洁棉(15)，所述清洁棉(15)由发泡树脂制成。

技术总结
本实用新型公开了一种可转动的汽车塑料中网装置，包括盖板，所述盖板上可拆卸安装有中网，所述盖板的侧壁固定连接有凹形块，所述凹形块的侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有两段反向的螺纹，所述螺纹杆外螺纹连接有两个对称设置的套筒，所述套筒的侧壁固定连接有挡板，所述盖板的侧壁固定连接有滑轨，所述滑轨内开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有两块限位块，所述限位块与挡板固定连接，所述盖板上设有清洁机构，所述清洁机构包括固定连接在盖板侧壁上的滑套。本实用新型通过设置螺纹杆和套筒，避免灰尘或水进入汽车内，并通过设置清洁机构，避免灰尘落入车内，影响其使用寿命。影响其使用寿命。影响其使用寿命。


技术研发人员：汤泽华
受保护的技术使用者：重庆市盛天模型有限公司
技术研发日：2021.04.02
技术公布日：2021/11/30