一种车辆安全用语音提示装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆安全技术领域，特别涉及一种车辆安全用语音提示装置。


背景技术：

2.汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面，主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车，无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性，这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，犹其在突发情况的条件下保证汽车安全，被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体，由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。
3.车辆安全问题是驾车行驶过程中的重要意识之一，现有的技术问题是：现有的车辆行驶中，缺少一定的安全信息提示，常出现使用者忽视驾驶员身心健康（关门时产生的负压对驾驶员耳膜及脑部的震荡），车门精密构件（包括自动门、自动后备箱门）以及后方来车等安全操作，造成交通事故和伤亡的情况，缺少一种在开关车门和后车门都能进行语音提示的装置，来增加使用者的车辆行驶（行驶前，行驶中，停车后）安全警惕性，不便于使用者使用。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种车辆安全用语音提示装置，旨在解决现有的车辆行驶中，缺少一定的安全信息提示，常出现使用者忽视驾驶员身心健康（关门时产生的负压对驾驶员耳膜及脑部的震荡），车门精密构件（包括自动门、自动后备箱门）以及后方来车等安全操作，造成交通事故和伤亡的情况，缺少一种在开关车门和后车门都能进行语音提示的装置，来增加使用者的车辆行驶（行驶前，行驶中，停车后）安全警惕性，不便于使用者使用的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种车辆安全用语音提示装置，包括一种车辆安全用语音提示装置，包括安装盒和语音安全提示系统，所述安装盒的前侧设置有电力总开关，所述安装盒的后侧活动连接有盖板，所述安装盒上设有电源；
6.所述语音安全提示系统包括控制模块，所述控制模块的输入端单向电性连接有蓄电模块，所述控制模块的输入端单向电性连接有对比模块，所述对比模块的输入端单向电性连接有感应模块，所述控制模块的输出端单向电性连接有警示模块，所述控制模块的输出端单向电性连接有磁力模块。
7.进一步的，所述电源为电池、太阳能电源等。
8.根据本实用新型，所述安装盒的顶部设置有限位机构。
9.进一步的，所述限位机构包括活动槽，所述活动槽开设于安装盒的顶部，所述活动槽的内腔活动连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有太阳能板，所述支撑板的顶部
活动连接有两个限位板，所述限位板的底部活动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有轴承，所述轴承外圈的表面与安装盒的内壁固定连接。采用该方式，可以防止太阳能板脱离活动槽的效果。
10.为了达到对在不受力时限位板防止脱离支撑板顶部的效果，进一步的，所述转杆的表面套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的顶部与安装盒内壁的顶部固定连接，所述扭力弹簧的底部与轴承内圈的顶部固定连接。
11.为了达到对太阳能板与车窗连接进行光能吸收的效果，进一步的，所述太阳能板后侧的左侧和右侧均固定连接有吸盘。
12.为了达到对光能转为电能且增加语音提示的效果，进一步的，所述蓄电模块为蓄电池，所述磁力模块为一块磁铁和一块磁力感应器，所述警示模块为警示灯和喇叭。
13.为了达到对后方车辆进行监测增加使用者上下车安全的效果，进一步的，所述感应模块为红外线感应器，所述对比模块为数据对比存储器。
14.根据本实用新型，所述控制模块的输出端单向电性连接有移动终端，所述移动终端为电脑和平板电脑。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.该车辆安全用语音提示装置，通过设置限位机构，起到了对太阳能板的限位效果，在不使用时进行收纳和存放，在使用时通过吸盘与车窗进行吸附，太阳能转化成电能进入蓄电模块中，通过设置语音安全提示系统，磁力模块为一块磁铁和一块磁力感应器，在开门后，磁铁和磁力感应器分离，从而打开内部开关，控制模块将信号发送给警示模块，控制警示模块发声，提示使用者增加车辆行驶安全性，轻关车门是为了保护司机的身体健康和车门上的使用寿命，在开门下车时，感应模块会对后方事物进行传感，通过对比模块判定后方事物的移动速度来对使用者进行提示，安装盒为单独粘在车内，便于移动，针对不同车辆如平开门、自动尾门和电动车门上均可粘附使用，且电力总开关控制这安装盒内整体电源，在不使用时可立即断开电源，解决现有的车辆行驶中，缺少一定的安全信息提示，常出现使用者忽视驾驶员身心健康（关门时产生的负压对驾驶员耳膜及脑部的震荡），车门精密构件（包括自动门、自动后备箱门）以及后方来车等安全操作，造成交通事故和伤亡的情况，缺少一种在开关车门和后车门都能进行语音提示的装置，来增加使用者的车辆行驶（行驶前，行驶中，停车后）安全警惕性，不便于使用者使用的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型的车辆安全用语音提示装置的整体结构图；
18.图2为本实用新型吸盘和太阳能板的后视立体图；
19.图3为本实用新型活动槽和安装盒的立体示意图；
20.图4为本实用新型的局部结构右视剖视图；
21.图5为本实用新型盖板和电池的后视立体图；
22.图6为本实用新型磁力模块的立体示意图；
23.图7为本实用新型的语音安全提示系统图。
24.图中，1、安装盒；2、盖板；3、电力总开关；4、限位机构；401、活动槽；402、支撑板；403、太阳能板；404、转杆；405、轴承；406、限位板；5、控制模块；6、蓄电模块；7、对比模块；8、
感应模块；9、警示模块；10、移动终端；11、磁力模块；12、扭力弹簧；13、吸盘；14、电池。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的车辆安全用语音提示装置进行进一步详细说明。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.如图1
‑
7所示，为本实用新型的一种车辆安全用语音提示装置，包括安装盒1和语音安全提示系统，安装盒1的前侧设置有电力总开关3，安装盒1的顶部设置有限位机构4，安装盒1的后侧活动连接（例如，滑动连接）有盖板2，盖板2和安装盒1之间形成一个容纳电池14的内腔，安装盒1的内腔设置有电池14。应当说明，电池14和太阳能电源可替换使用。
28.语音安全提示系统包括控制模块5，控制模块5的输入端单向电性连接有蓄电模块6，控制模块5的输入端单向电性连接有对比模块7，对比模块7的输入端单向电性连接有感应模块8，控制模块5的输出端单向电性连接有警示模块9，控制模块5的输出端单向电性连接有移动终端10，控制模块5的输出端单向电性连接有磁力模块11。
29.所述的限位机构4包括活动槽401，活动槽401开设于安装盒1的顶部，活动槽401的内腔活动连接有支撑板402，支撑板402的底部固定连接有太阳能板403，支撑板402的顶部活动连接有两个限位板406，限位板406的底部活动连接有转杆404，转杆404的表面固定连接有轴承405，轴承405外圈的表面与安装盒1的内壁固定连接。
30.在本实施例中：通过设置限位机构4，能够使限位板406带动转杆404旋转，转杆404带动轴承405内圈旋转，限位板406旋转至支撑板402的顶部，达到了对支撑板402和太阳能板403的限位效果，防止出现太阳能板403脱离活动槽401内的情况，且通过设置太阳能板403，在出现电池14没电和损坏等特殊情况下进行太阳能充电，从而保持提示装置正常使用的效果，轴承405起到了对转杆404的旋转效果，且防止转杆404上下移动。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，转杆404的表面套设有扭力弹簧12，扭力弹簧12的顶部与安装盒1内壁的顶部固定连接，扭力弹簧12的底部与轴承405内圈的顶部固定连接。
32.在本实施例中：通过设置扭力弹簧12，起到了扭力弹簧12在不受力形变的情况下，对限位板406的限位效果，防止转杆404带动限位板406旋转脱离支撑板402的顶部，增加了对转杆404和限位板406的复位效果。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，太阳能板403后侧的左侧和右侧均固定连接有吸盘13。在本实施例中：通过设置吸盘13，起到了在太阳能板403进行运作时，吸盘13增加了太阳能板403与车窗的吸附和连接效果，方便使用者拆装。
34.作为本实用新型的一种技术优化方案，蓄电模块6为蓄电池，磁力模块11为一块磁铁和一块磁力感应器，警示模块9为警示灯和喇叭。
35.在本实施例中：通过设置磁力模块11和警示模块9的配合使用，起到了太阳能板
403发电，蓄电模块6进行存储，且磁力模块11有两个，分别安装至车门内侧和主驾驶位置，两个磁力模块11分离，警示模块9播放安全提示语音，且警示灯闪光提示后方车辆注意避让。
36.本实用新型的限位机构4的设置，起到了对太阳能板403的限位效果，在不使用时进行收纳和存放，在使用时通过吸盘13与车窗进行吸附，太阳能转化成电能进入蓄电模块6中，通过设置语音安全提示系统，磁力模块11为一块磁铁和一块磁力感应器，在开门后，磁铁和磁力感应器分离，从而打开内部开关，控制模块5将信号发送给警示模块9，控制警示模块9发声，提示使用者增加车辆行驶前、行驶中和停车后的安全警惕性，轻关车门是为了保护司机的身体健康和车门的使用寿命，避免关门时产生的负压对驾驶员耳膜及脑部的震荡，在开门下车时，感应模块8会对后方事物进行传感，通过对比模块7判定后方事物的移动速度来对使用者进行提示，安装盒1为单独粘在车内，便于移动，针对不同车辆如平开门、自动尾门和电动车门上均可粘附使用，且电力总开关3控制这安装盒1内整体电源，在不使用时可立即断开电源，解决现有的车辆行驶中，缺少一定的安全信息提示，常出现使用者忽视驾驶员身心健康（关门时产生的负压对驾驶员耳膜及脑部的震荡），车门精密构件（包括自动门、自动后备箱门）以及后方来车等安全操作，造成交通事故和伤亡的情况，缺少一种在开关车门和后车门都能进行语音提示的装置，来增加使用者的车辆行驶（行驶前，行驶中，停车后）安全警惕性，不便于使用者使用的问题。语音播报可以根据实际需要设置，例如，语音播报内容为：请您轻关车门，系好安全带，开门注意后方来车；或者，自动尾门正在为您开启，请勿手拉，轻按此按钮；或者，自动门正在为您开启，请勿手拉，注意后方来车。
37.作为本实用新型的一种技术优化方案，感应模块8为红外线感应器，对比模块7为数据对比存储器，移动终端10为电脑和平板电脑。
38.在本实施例中：通过设置感应模块8、对比模块7和移动终端10的配合使用，感应模块8会对后方事物进行传感，通过对比模块7判定后方事物的移动速度来对使用者进行提示，且通过设置移动终端10，便于使用者更换提示音效和提示语，从而减少听觉疲劳的效果。
39.本实用新型的车辆安全用语音提示装置，其使用原理如下：
40.首先，使用者转动限位板406，限位板406带动转杆404旋转，转杆404带动轴承405内圈旋转，轴承405内圈带动扭力弹簧12受力形变，使用者拉动支撑板402，从而带动太阳能板403移动出活动槽401内，吸盘13带动太阳能板403与车窗吸附，蓄电模块6对太阳能转换为电能进行存储，在充电完毕后，将太阳能板403和支撑板402收入凹槽中，扭力弹簧12受力形变带动限位板406旋转至支撑板402的定位，达到了应急充电且便捷收纳太阳能板403的效果，使用者在打开车门时，磁铁和磁力感应器分离，警示模块9进行语音提示，警示灯闪起，且在下车时，使用者打开车门，感应模块8对后方移动事物进行检测，对比模块7进行数据分析，从而通过警示模块9告知使用者情况，增加夜间行驶的安全意识。
41.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。