一种有安全保障的可拆卸土石方转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及土石方运输装置领域，具体来说，涉及一种有安全保障的可拆卸土石方转运装置。


背景技术：

2.土石方是建筑施工中土方和石方的总称，在做场平工作时又分挖方作业和填方作业，常常需要将挖掘出的土石方回填至指定的区域。然而，往往在一个施工场地内，挖方量大于需要的填方量，这就需要将多余的土石方长距离转运到其他区域进行处理。
3.最常用的土石方转运装置是自卸货车，为了方便装车和卸车，其货箱顶部往往是开口式的，通常在装满土石方后仅在上方覆盖防雨篷布遮蔽即上路行驶，最多仅对篷布边缘进行捆扎，没有对土石方进行有效固定，在转运过程中存在较多的安全隐患。例如，长距离运输时，特别是在山路等颠簸路段，货箱里的物料会随车身颠簸抖动，冲开篷布的束缚而洒落，污染道路，尤其是土石方内含有较大石块时，洒落路面的石块还会对来往车辆或行人造成更大的安全隐患。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种有安全保障的可拆卸土石方转运装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
7.一种有安全保障的可拆卸土石方转运装置，包括自卸货车货箱和位于所述自卸货车货箱两侧顶端的侧板一和侧板二，所述侧板一和所述侧板二相互远离的一侧均设有竖直设置的竖板，所述竖板的底端一侧且位于所述侧板一和所述侧板二的下方设有横向设置的隔板，所述隔板的顶端开设有凹槽，所述凹槽内设有与所述侧板一和所述侧板二相对应抵触的固定板，所述固定板的底端中部设有贯穿所述隔板的螺纹杆一，两组所述竖板相互靠近的一侧且位于所述隔板的上方设有横向设置的限位板，所述限位板的底端设有与所述侧板一和所述侧板二相对应接触的滚轮，所述滚轮通过支架与所述限位板相连接，所述侧板一和所述侧板二相互靠近的一侧均设有横向设置的连接杆，两组所述连接杆之间设有弹性压条，所述弹性压条通过固定螺栓与所述连接杆相连接。
8.作为优选的，两组所述连接杆相互远离的一侧均设有延伸至所述竖板外的螺纹杆二。
9.作为优选的，所述螺纹杆二的一侧设有与所述竖板相抵触的固定块。
10.作为优选的，所述固定块的一侧设有提环，所述提环上套设有与其相匹配的防滑套。
11.作为优选的，所述弹性压条、所述侧板一和所述侧板二上均设有荧光条，所述固定板的顶端设有缓冲垫。
12.作为优选的，所述弹性压条的底端开设有若干均匀分布的弧形槽。
13.本实用新型的有益效果为：通过弹性压条与侧板一和侧板二的配合设计，使得在转运土石方时，土石方装入自卸货车货箱内后，可利用弹性压条压紧固定土石方物料，有效消除土石方洒落带来的安全隐患，且通过安装多个侧板一和侧板二及相应组件，即可延伸压紧范围，且拆装方便，不影响装车和卸车作业。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是根据本实用新型实施例的一种有安全保障的可拆卸土石方转运装置的结构示意图；
16.图2是根据本实用新型实施例的一种有安全保障的可拆卸土石方转运装置中竖板的结构示意图。
17.图中：
18.1、自卸货车货箱；2、侧板一；3、侧板二；4、竖板；5、隔板；6、凹槽；7、固定板；8、螺纹杆一；9、限位板；10、滚轮；11、支架；12、连接杆；13、弹性压条；14、螺纹杆二；15、固定块；16、提环；17、缓冲垫；18、固定螺栓。
具体实施方式
19.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
20.根据本实用新型的实施例，提供了一种有安全保障的可拆卸土石方转运装置。
21.实施例一；
22.如图1
‑
2所示，根据本实用新型实施例的有安全保障的可拆卸土石方转运装置，包括自卸货车货箱1和位于所述自卸货车货箱1两侧顶端的侧板一2和侧板二3，所述侧板一2和所述侧板二3相互远离的一侧均设有竖直设置的竖板4，所述竖板4的底端一侧且位于所述侧板一2和所述侧板二3的下方设有横向设置的隔板5，所述隔板5的顶端开设有凹槽6，所述凹槽6内设有与所述侧板一2和所述侧板二3相对应抵触的固定板7，所述固定板7的底端中部设有贯穿所述隔板5的螺纹杆一8，两组所述竖板4相互靠近的一侧且位于所述隔板5的上方设有横向设置的限位板9，所述限位板9的底端设有与所述侧板一2和所述侧板二3相对应接触的滚轮10，所述滚轮10通过支架11与所述限位板9相连接，所述侧板一2和所述侧板二3相互靠近的一侧均设有横向设置的连接杆12，两组所述连接杆12之间设有弹性压条13，所述弹性压条13通过固定螺栓18与所述连接杆12相连接。
23.实施例二；
24.如图1
‑
2所示，两组所述连接杆12相互远离的一侧均设有延伸至所述竖板4外的螺
纹杆二14，所述螺纹杆二14的一侧设有与所述竖板4相抵触的固定块15，所述固定块15的一侧设有提环16，所述提环16上套设有与其相匹配的防滑套。通过固定块15与提环16的配合设计，可通过旋转提环16来带动螺纹杆二14进行旋转，将固定块15与竖板4进行抵触，达到固定的效果。
25.实施例三；
26.如图1
‑
2所示，所述弹性压条13、所述侧板一2和所述侧板二3上均设有荧光条，所述固定板7的顶端设有缓冲垫17，所述弹性压条13的底端开设有若干均匀分布的弧形槽。
27.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
28.在实际应用时，土石方装入自卸货车货箱内后，将竖板4上的滚轮10与侧板一2和侧板二3进行接触，并转动螺纹杆一8带动固定板7进行移动，使得固定板7随着螺纹杆一8的旋转而向上移动与侧板一2和侧板二3进行抵触，对竖板4进行固定，然后调节螺纹杆二14调节固定块15与侧板一2和侧板二3的固定效果，然后下拉连接杆12，使得螺纹杆二14在侧板一2和侧板二3的行程槽内下移，使弹性压条13压紧固定土石方物料，有效消除土石方洒落带来的安全隐患。
29.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过弹性压条13与侧板一2和侧板二3的配合设计，使得在转运土石方时，土石方装入自卸货车货箱内后，可利用弹性压条13压紧固定土石方物料，有效消除土石方洒落带来的安全隐患，且通过安装多个弹性压条13及相应组件，即可延伸压紧范围，且拆装方便，不影响装车和卸车作业。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。