充电枪头、受电座及电动汽车的制作方法

文档序号:27371480发布日期:2021-11-10 10:30阅读:150来源:国知局
充电枪头、受电座及电动汽车的制作方法

1.本实用新型涉及电动车辆的充电技术领域,尤其是涉及一种充电枪头、受电座及电动汽车。


背景技术:

2.目前,汽车是人们日常出行常用的交通工具,而根据动力源不同,又分为电动汽车和燃油汽车。电动汽车因其使用更为绿色环保,被逐渐地推广应用。
3.电动汽车或混合动力汽车行驶一段时间后,需要对其进行充电或放电。充电终端包括机体以及与机体电性连接的充电枪头,电动汽车或混合的动力汽车上设有受电座,将充电枪头与受电座电性连接,即可对汽车进行充电、放电等工作。
4.现有技术中,一般在充电枪头上设置两个、三个或者更多的插针进行定位,以使充电枪头与受电座能够精准地定位。但是,该方式使得插针占用的空间较大,同时在受电座上需要设置多个插针相适配的孔,使得受电座一侧的改动也较大。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种充电枪头、受电座及电动汽车,以缓解现有技术中存在的充电枪头上设置多个插针进行定位,导致插针占用的空间较大且受电座一侧的改动也较大的技术问题。
6.第一方面,本实用新型提供一种充电枪头,包括:插枪头和设置于所述插枪头的充电针;所述充电针包括正极充电针和负极充电针,所述正极充电针和所述负极充电针均包括沿轴向设置的导向插针和功率插针;所述导向插针的针头凸出于所述插枪头的端面。
7.进一步的,所述导向插针与所述功率插针一体设置。
8.进一步的,所述导向插针远离所述针头的一端插接于所述功率插针。
9.进一步的,所述功率插针的第一端沿轴向向内凹陷设有凹槽,所述凹槽的槽口小于最大槽宽;所述导向插针远离所述针头的一端在外力作用下能够由所述槽口插入所述凹槽。
10.进一步的,所述功率插针的第二端插接于所述插枪头。
11.进一步的,所述导向插针的针头设置为圆锥结构或圆锥台结构。
12.第二方面,本实用新型提供与前述实施方式任一项所述的充电枪头相配合的受电座,包括:座体,所述座体上设有受电孔,所述受电孔的数量与所述充电针的数量相同;所述受电孔包括沿轴向设置的导向孔和导电孔,所述导向孔用于插设所述导向插针,所述导电孔用于插设所述功率插针。
13.进一步的,所述导向孔的入口段采用与所述导向插针的针头相适配的锥形孔。
14.进一步的,所述座体上固定套设有法兰盘。
15.有益效果:
16.本实用新型提供的充电枪头和受电座,充电枪头包括插枪头和设置于插枪头的充
电针;其中,充电针包括正极充电针和负极充电针,正极充电针和负极充电针均包括沿轴向设置的导向插针和功率插针;导向插针的针头凸出于插枪头的端面;同时,受电座包括座体,座体上设有受电孔,受电孔包括沿轴向设置的导向孔和导电孔,因而,充电针在插入受电座的受电孔中时,导向插针可插设于导向孔,对导向插针的插入起到一定的导向作用,同时,随着充电针的继续插入,功率插针可插设于导电孔,实现导通作用。
17.可见,本实用新型提供的充电枪头能够插入受电座实现导通,同时,由于插针和功率插针沿轴向设置,两者共用一个受电孔,一方面,与现有技术中的插针设置为多个相比,可减小插针的占用空间;另一方面,可无需开设于插针数量相匹配的孔,在受电座的一侧的改动相对较小。
18.第三方面,本实用新型提供一种电动汽车,包括:前述实施方式所述的受电座。
19.有益效果:
20.本实用新型提供的电动汽车包括前述的受电座,由此,电动汽车所能达到的技术优势和效果同样包括受电座所能达到的技术优势和效果,在此不再赘述。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型实施例提供的充电枪头的结构示意图;
23.图2为本实用新型实施例提供的受电座的结构示意图。
24.图标:
25.110

插枪头;120

导向插针;130

功率插针;121

针头;
26.210

座体;211

导向孔;212

导电孔;
27.300

法兰盘。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
29.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
30.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者
是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
33.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
35.为了缓解现有技术中存在的充电枪头上设置多个插针进行定位,导致插针占用的空间较大且受电座一侧的改动也较大的缺陷,本实施例研发出一种充电枪头和受电座,通过将正极充电针和负极充电针两根充电针加长,同时端面做成锥状,在受电座端的两个受电孔处做成锥形喇叭口的形状,这样正极充电针和负极充电针两根充电针既有充电的作用,同时还具有导向的作用。接下来将对照附图具体阐述充电枪头和受电座的结构。
36.参照图1,本实施例提供一种充电枪头,该充电枪头包括插枪头110和设置于插枪头110的充电针;充电针包括正极充电针和负极充电针,正极充电针和负极充电针均包括沿轴向设置的导向插针120和功率插针130;导向插针120的针头121凸出于插枪头110的端面。
37.简单来说,本实施例将导向插针120与功率插针130集成在一起,使其既能起到导向的作用,又能起到导电的作用。同时,在受电座一侧,可对原来设置的受电孔进行细微的改进,即可实现与充电针的匹配。
38.其中,导向插针120与功率插针130可以采用多种结构形式,具体见如下介绍。
39.在本实施例中,请继续参照图1,导向插针120远离针头121的一端插接于功率插针130,如此设置,可便于导向插针120与功率插针130之间的安装与拆卸,同时可节省使用者的操作时间。
40.在本技术的一种实施方式中,功率插针130的第一端沿轴向向内凹陷设有凹槽(附图未示出),凹槽的槽口小于最大槽宽;导向插针120远离针头121的一端在外力作用下能够由槽口插入凹槽。
41.示例性地,凹槽可以采用燕尾槽或倒“t”形槽等,如此设置可均使凹槽的槽口小于最大槽宽,以使导向插针120远离针头121的一端插入凹槽后,不会轻易地从凹槽的槽口脱离出来。相应的,导向插针120远离针头121的一端需要设计为与燕尾槽相适配的燕尾结构;或者,与倒“t”形槽相适配的倒“t”形结构。
42.需要说明的是,为了确保导向插针120远离针头121的一端在外力作用下由槽口插入凹槽或者从凹槽中脱离出来,导向插针120的材质可选择柔性较好的弹簧钢。
43.进一步的,为了确保导向插针120远离针头121的一端在外力作用下顺利地插入脱
离出凹槽,导向插针120远离针头121的一端可设置为多瓣状结构或爪状结构,由于多瓣状结构(或爪状结构)的相邻瓣状之间留有间隙,可为其提供一定的弹性变形空间。
44.其他实施例中,对于柔性较好的其他材质,如橡胶来说,也可以设置为柱状结构等,当然,只要能够满足插拔要求的形式均在本实用新型的保护范围之内。
45.本实施例中,功率插针130的第二端插接于插枪头110,以便于充电针与插枪头110之间的固定,为使用者的拆装操作提供了便利,节省了操作时间。
46.除上述设置外,其他实施例中,导向插针120与功率插针130一体设置。
47.可选的,充电针在加工制作时,可采用不同的材质一体成型。
48.在上述实施例的基础上,导向插针120的针头121设置为圆锥结构或圆锥台结构。
49.其中,圆锥台结构的顶面可以为半球面,也可以为平面。
50.参照图2,本实施例还提供一种与前述的充电枪头相配合的受电座,该受电座包括座体210,座体210上设有受电孔,受电孔的数量与充电针的数量相同;受电孔包括沿轴向设置的导向孔211和导电孔212,导向孔211用于插设导向插针120,导电孔212用于插设功率插针130。
51.具体的,由于充电针包括正极充电针和负极充电针,因而相应的受电孔可设置为两个,一种用于插设正极充电针,另一个用于插设负极充电针。
52.本实施例提供的充电枪头和受电座,充电枪头包括插枪头110和设置于插枪头110的充电针;其中,充电针包括正极充电针和负极充电针,正极充电针和负极充电针均包括沿轴向设置的导向插针120和功率插针130;导向插针120的针头121凸出于插枪头110的端面;同时,受电座包括座体210,座体210上设有受电孔,受电孔包括沿轴向设置的导向孔211和导电孔212,因而,充电针在插入受电座的受电孔中时,导向插针120可插设于导向孔211,对导向插针120的插入起到一定的导向作用,同时,随着充电针的继续插入,功率插针130可插设于导电孔212,实现导通作用。
53.可见,本实用新型提供的充电枪头能够插入受电座实现导通,同时,由于插针和功率插针130沿轴向设置,两者共用一个受电孔,一方面,与现有技术中的插针设置为多个相比,可减小插针的占用空间;另一方面,可无需开设于插针数量相匹配的孔,在受电座的一侧的改动相对较小。
54.另外,导向插针120的针头121凸出于插枪头110的端面,在实现导向的前提下,由于导向插针120不具有导电性,因而对于用户操作来说,提高了用户操作的安全性,起到电保护的作用。
55.具体的,请继续参照图2,导向孔211的入口段采用与导向插针120的针头121相适配的锥形孔。
56.针头121的圆锥结构或圆锥台结构与导向孔211的锥形孔配合使用,由于锥形孔的外开口尺寸大于内开口尺寸,因而,便于针头121的插入,能够对针头121的插入起到导向的作用。
57.请继续参照图2,座体210上固定套设有法兰盘300,以便于与其他连接件配合,对受电座进行安装。
58.本实施例还提供一种电动汽车,该电动汽车包括前述的受电座。本实施例提供的电动汽车包括前述的受电座,由此,电动汽车所能达到的技术优势和效果同样包括受电座
所能达到的技术优势和效果,在此不再赘述。
59.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
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