1.本发明涉及饲料运输车零部件技术领域，具体指一种用于饲料运输车的轻量化斜撑。
背景技术：
2.饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口。为了保证饲料罐的稳固，现有的饲料运输车上均采用一排斜撑与车架、罐体焊接的方式来保证罐体的稳定性。现有的斜撑一般由两块耳板和两块立板焊接而成，类似与封闭的盒体状，斜撑上下两边分别与罐体、车架焊接，虽然能保证罐体的稳固，但是其自重较大、焊接量大、成本高、制作工艺复杂。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是克服现技术中存在的缺陷和不足，提供一种结构简单、制作工艺简单、成本低、外观精美的用于饲料运输车的轻量化斜撑。
4.为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种用于饲料运输车的轻量化斜撑，包括斜撑本体，其特征在于：所述斜撑本体为一块钢板剪折而成，斜撑本体为左右对称结构，斜撑本体底部中间位置有一个圆弧形的放置槽，右半部分包括上斜边、下斜边、底边和侧边，其中上斜边最外缘有一号直角缺口，下斜边与侧边连接处设置有二号直角缺口，底边与下斜边相连处设置有三号直角缺口，上斜边、下斜边和底边分别沿着直角缺口处向斜撑本体内弯折成上折边、下折边和底折边，所述斜撑本体上还设置有用于消除应力的通孔。
5.所述下斜边的延长线与侧边形成一个10
‑
30
°
的夹角。
6.本实用新型相比现有技术，具有以下有益效果：
7.1、本设计在使用时，上折边与罐体焊接，底折边通过三号直角缺口与车架纵梁垂直焊接，由于本设计是由一块钢板剪折而成，斜撑自重轻，轻量化设计材料少，因此焊接量小，节约了成本，通过位于斜撑本体上的通孔来消除应力，斜撑本体上的圆弧形放置槽用于卡放罐体底部，结构简单美观。
8.2、本设计中下斜边的延长线与侧边形成一个10
‑
30
°
的夹角，使得整个斜撑底部面积增大，整个斜撑承载力更强，罐体放置更加稳固。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构示意图；
10.图2是本实用新型中斜撑本体未折边时的结构示意图。
11.图中：斜撑本体1，放置槽2，上斜边3，一号直角缺口31，下斜边4，二号直角缺口41，
底边5，三号直角缺口51，侧边6，通孔7，上折边13，下折边14，底折边15。
具体实施方式
12.以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
13.参见图1至图2，一种用于饲料运输车的轻量化斜撑，包括斜撑本体1，其特征在于：所述斜撑本体1为一块钢板剪折而成，斜撑本体1为左右对称结构，斜撑本体1底部中间位置有一个圆弧形的放置槽2，右半部分包括上斜边3、下斜边4、底边5和侧边6，其中上斜边3最外缘有一号直角缺口31，下斜边4与侧边6连接处设置有二号直角缺口41，底边5与下斜边4相连处设置有三号直角缺口51，上斜边3、下斜边4和底边5分别沿着直角缺口处向斜撑本体1内弯折成上折边13、下折边14和底折边15，所述斜撑本体1上还设置有用于消除应力的通孔7。
14.所述下斜边4的延长线与侧边6形成一个10
‑
30
°
的夹角。
15.本设计在使用时，上折边13与罐体焊接，底折边15通过三号直角缺口51与车架纵梁垂直焊接，由于本设计是由一块钢板剪折而成，上折边13、下折边14和底折边15分别由上斜边3、下斜边4、底边5沿着各自位置处的直角缺口折弯而成，斜撑自重轻，轻量化设计材料少，因此焊接量小，节约了成本，通过位于斜撑本体1上的通孔7来消除应力，斜撑本体1上的圆弧形放置槽2用于卡放罐体底部，结构简单美观。本设计中下斜边4的延长线与侧边6形成一个10
‑
30
°
的夹角，使得整个斜撑底部面积增大，整个斜撑承载力更强，罐体放置更加稳固。本实用新型结构简单、制作工艺简单、成本低、外观精美、承载力强。
技术特征：
1.一种用于饲料运输车的轻量化斜撑，包括斜撑本体（1），其特征在于：所述斜撑本体（1）为一块钢板剪折而成，斜撑本体（1）为左右对称结构，斜撑本体（1）底部中间位置有一个圆弧形的放置槽（2），右半部分包括上斜边（3）、下斜边（4）、底边（5）和侧边（6），其中上斜边（3）最外缘有一号直角缺口（31），下斜边（4）与侧边（6）连接处设置有二号直角缺口（41），底边（5）与下斜边（4）相连处设置有三号直角缺口（51），上斜边（3）、下斜边（4）和底边（5）分别沿着直角缺口处向斜撑本体（1）内弯折成上折边（13）、下折边（14）和底折边（15），所述斜撑本体（1）上还设置有用于消除应力的通孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于饲料运输车的轻量化斜撑，其特征在于：所述下斜边（4）的延长线与侧边（6）形成一个10
‑
30
°
的夹角。
技术总结
一种用于饲料运输车的轻量化斜撑，包括斜撑本体，其特征在于：所述斜撑本体为一块钢板剪折而成，斜撑本体为左右对称结构，斜撑本体底部中间位置有一个圆弧形的放置槽，右半部分包括上斜边、下斜边、底边和侧边，其中上斜边最外缘有一号直角缺口，下斜边与侧边连接处设置有二号直角缺口，底边与下斜边相连处设置有三号直角缺口，上斜边、下斜边和底边分别沿着直角缺口处向斜撑本体内弯折成上折边、下折边和底折边，所述斜撑本体上还设置有用于消除应力的通孔。的通孔。的通孔。
技术研发人员：孔三源
受保护的技术使用者：湖北峰力汽车科技有限公司
技术研发日：2021.05.18
技术公布日：2021/11/28