一种汽车副驾驶座位用小桌板的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车副驾驶座位用小桌板。


背景技术：

2.随着汽车与人类的生活越来越紧密，人们在车上所处的时光越来越长，在车上面所要完成的事情也越来越多，因此，在汽车上的舒适性与便利性显得尤为重要。一般坐在副驾驶的乘客是可以放松心情，悠闲自在一些的，那么他们就可能做一些较常见的活动，比如吃零食、玩电子产品、女性化妆等等。这时候要是能提供一个合适的小桌板，那就很完美了，但是目前市场上的车型在副驾驶是没有小桌板的。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，收起时不额外占用空间，打开后能够方便满足副驾驶座位乘客放置小物品，提高使用便利性的汽车副驾驶座位用小桌板。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种汽车副驾驶座位用小桌板，所述的汽车副驾驶座位用小桌板包括导轨，导轨上设置导槽，导轨布置在副驾驶手套箱内，连接板通过定位销卡装在导槽内，连接板与小桌板本体铰接，连接板侧面设置翻转限位销，小桌板本体下部设置翻转限位槽。
6.所述的汽车副驾驶座位用小桌板的导轨包括两个，两个导轨平行布置，每个导轨上分别设置长条状的导槽。
7.所述的导轨的导槽内靠近小桌板本体一侧设置锁紧弹片，锁紧弹片中间设置凸起部。
8.所述的连接板上设置连接板连接座，连接板连接座通过连接销与小桌板本体的小桌椅连接座铰接。
9.所述的连接板沿着导轨的导槽移动到一端时，与连接板连接的小桌板本体设置为处于收起状态的结构。
10.所述的连接板沿着导轨的导槽移动到另一端时，与连接板连接的小桌板本体设置为处于打开状态的结构。
11.所述的小桌板本体设置为处于打开状态时，翻转限位销设置为能够卡装在翻转限位槽内的结构。
12.所述的小桌板本体设置为处于打开状态时，连接板上的定位销设置为能够卡装在锁紧弹片内的结构。
13.所述的导轨、连接板、小桌板本体为塑料制成。
14.采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
15.本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板，在副驾驶手套箱内安装导轨，连接
板的定位销活动卡装在导槽内，能够沿着导槽移动，而小桌板本体与连接板连接，这样，当连接板沿着导轨的导槽移动到一端时，即移动到靠近副驾驶手套箱底部时，与连接板连接的小桌板本体处于收起状态。而连接板沿着导轨的导槽移动到另一端时，机移动到副驾驶手套箱外部时，与连接板连接的小桌板本体处于打开状态。此时，翻转限位销卡装在翻转限位槽内，对小桌板本体起到支撑限位作用，使得小桌板本体处于基本水平状态，可以放置小物件。本实用新型的技术思路和改进点是，在仪表台的副驾驶手套箱里面集成一个可伸缩折叠的小桌板。打开副驾驶手套箱(手套箱)，向外拔出小桌板本体，直到连接板不能再相对于开槽移动，然后翻转小桌板，直到翻转限位销卡装在翻转限位槽内，实现限位，这时候小桌板处于水平的姿态，有效满足副驾驶乘客使用。本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板，结构简单，收起时不额外占用空间，打开后能够方便满足副驾驶座位乘客放置小物品，提高使用便利性。
附图说明
16.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
17.图1为本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板处于收起状态时的结构示意图；
18.图2为本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板处于打开状态时的结构示意图；
19.图3为本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板的导轨的结构示意图；
20.图4为图3所述的汽车副驾驶座位用小桌板的导轨的局部放大结构示意图；
21.图5为本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板的连接板的结构示意图；
22.图6为本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板的小桌板本体的结构示意图；
23.图7为本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板布置在手套箱内时的结构示意图；
24.附图中标记分别为：1、导轨；2、导槽；3、副驾驶手套箱；4、连接板；5、定位销；6、小桌板本体；7、翻转限位销；8、翻转限位槽；9、锁紧弹片；10、凸起部；11、连接板连接座；12、连接销；13、小桌椅连接座；14、仪表台。
具体实施方式
25.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
26.如附图1-附图7所示，本实用新型为一种汽车副驾驶座位用小桌板，所述的汽车副驾驶座位用小桌板包括导轨1，导轨1上设置导槽2，导轨1布置在副驾驶手套箱3内，连接板4通过定位销5卡装在导槽2内，连接板4与小桌板本体6铰接，连接板4侧面设置翻转限位销7，小桌板本体6下部设置翻转限位槽8。上述结构，针对现有技术中的不足提出全新的方案。在副驾驶手套箱内安装导轨，连接板的定位销活动卡装在导槽内，能够沿着导槽移动，而小桌板本体与连接板连接，这样，当连接板4沿着导轨1的导槽2移动到一端时，即移动到靠近副驾驶手套箱底部时，与连接板4连接的小桌板本体6处于收起状态。而连接板4沿着导轨1的
导槽2移动到另一端时，机移动到副驾驶手套箱外部时，与连接板4连接的小桌板本体6处于打开状态。此时，翻转限位销7卡装在翻转限位槽8内，对小桌板本体起到支撑限位作用，使得小桌板本体处于基本水平状态，可以放置小物件。本实用新型的技术思路和改进点是，在仪表台的副驾驶手套箱里面集成一个可伸缩折叠的小桌板。打开副驾驶手套箱(手套箱)，向外拔出小桌板本体，直到连接板不能再相对于开槽移动，然后翻转小桌板，直到翻转限位销7卡装在翻转限位槽8内，实现限位，这时候小桌板处于水平的姿态，有效满足副驾驶乘客使用。本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板，结构简单，收起时不额外占用空间，打开后能够方便满足副驾驶座位乘客放置小物品，提高使用便利性。
27.所述的汽车副驾驶座位用小桌板的导轨1包括两个，两个导轨1平行布置，每个导轨1上分别设置长条状的导槽2。上述结构，两个导轨布置后，连接板位于两个导轨之间，连接板每侧分别通过定位销卡装在对应的导轨的卡槽内，这样，可靠实现连接板的限位和滑动。
28.所述的导轨1的导槽2内靠近小桌板本体6一侧设置锁紧弹片9，锁紧弹片 9中间设置凸起部10。上述结构，在打开副驾驶手套箱(手套箱)，向外拔出小桌板本体时，连接板不能再相对于开槽移动后，此时定位销卡装在缩进弹片的凸起部侧面的限位腔内，不会向收起状态滑动，这样，确保小桌板本体使用可靠，只有施加外力，定位销才能够施力在凸起部，压动凸起部收缩，然后定位销才能脱离锁紧弹片。
29.所述的连接板4上设置连接板连接座11，连接板连接座11通过连接销12 与小桌板本体6的小桌椅连接座13铰接。所述的连接板4沿着导轨1的导槽2 移动到一端时，与连接板4连接的小桌板本体6设置为处于收起状态的结构。所述的连接板4沿着导轨1的导槽2移动到另一端时，与连接板4连接的小桌板本体6设置为处于打开状态的结构。所述的小桌板本体6设置为处于打开状态时，翻转限位销7设置为能够卡装在翻转限位槽8内的结构。所述的小桌板本体6设置为处于打开状态时，连接板4上的定位销5设置为能够卡装在锁紧弹片9内的结构。上述结构，小桌板本体可以方便打开和收起，打开时满足使用要求，而收起时收纳在手套箱内，不额外占用车内空间。
30.所述的导轨1、连接板4、小桌板本体6为塑料制成。
31.本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板，在副驾驶手套箱内安装导轨，连接板的定位销活动卡装在导槽内，能够沿着导槽移动，而小桌板本体与连接板连接，这样，当连接板沿着导轨的导槽移动到一端时，即移动到靠近副驾驶手套箱底部时，与连接板连接的小桌板本体处于收起状态。而连接板沿着导轨的导槽移动到另一端时，机移动到副驾驶手套箱外部时，与连接板连接的小桌板本体处于打开状态。此时，翻转限位销卡装在翻转限位槽内，对小桌板本体起到支撑限位作用，使得小桌板本体处于基本水平状态，可以放置小物件。本实用新型的技术思路和改进点是，在仪表台的副驾驶手套箱里面集成一个可伸缩折叠的小桌板。打开副驾驶手套箱(手套箱)，向外拔出小桌板本体，直到连接板不能再相对于开槽移动，然后翻转小桌板，直到翻转限位销卡装在翻转限位槽内，实现限位，这时候小桌板处于水平的姿态，有效满足副驾驶乘客使用。本实用新型所述的汽车副驾驶座位用小桌板，结构简单，收起时不额外占用空间，打开后能够方便满足副驾驶座位乘客放置小物品，提高使用便利性。
32.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并
不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。