一种防错位气囊上垫板的制作方法

1.本实用新型涉及悬挂气囊安装技术领域，尤其涉及一种防错位气囊上垫板。


背景技术：

2.汽车悬挂在加工过程中，会在悬挂架上安装气囊，而气囊的顶部还需要与车架进行固定，气囊的固定安装都是通过垫板来完成的，垫板与气囊安装后，再将垫板与车架焊接在一起，从而完成气囊的安装工作，目前，市面上常用的垫板，其自身重量较大，间接增大了车辆的自重，并且，以往垫板在与车架进行固定连接时，很难进行准确的定位，安装过程中需要工作人员不停的调试位置，才能满足安装要求，给生产带来极大的不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种防错位气囊上垫板，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种防错位气囊上垫板，包括安装在汽车悬挂气囊上端的垫板本体，所述垫板本体上设置有安装孔，气囊顶部的螺杆穿过所述安装孔，垫板本体在其上下两端设置有定位缺口，气囊的中心点位于两所述定位缺口之间的连线上。
5.进一步，所述定位缺口呈半圆形。
6.进一步，所述垫板本体的四个端角均设置有倾斜的缺口。
7.进一步，所述垫板本体的底部设置有若干防滑部，所述防滑部与气囊的上端面贴合。
8.进一步，所述防滑部的端面上设置有防滑纹。
9.进一步，所述垫板本体的两侧设置有预固位孔，所述预固位孔处螺接有预固螺杆。
10.进一步，所述预固螺杆的下端设置有调节钮。
11.本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型改良了垫板本体的外形，在保证原有强度的同时，降低了垫板本体自身的体积与重量，并且垫板本体上设置有定位缺口，安装时，在车架上画出气囊的中心线，将两端定位缺口对应放置在中心线上，便可完成垫板的定位工作，从而给加工工作带来极大的便利，大大提高了工作效率。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例上端视角的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型实施例下端视角的立体结构示意图；
14.图3为本实用新型实施例平面示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例
用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
16.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.如图1
‑
3所示，本实施例所述的一种防错位气囊上垫板，包括安装在汽车悬挂气囊上端的垫板本体1，垫板本体1上设置有安装孔2，气囊顶部的螺杆穿过安装孔2，垫板本体1在其上下两端设置有定位缺口3，气囊的中心点位于两定位缺口3之间的连线上。
18.优选的，定位缺口3呈半圆形。
19.优选的，垫板本体1的四个端角均设置有倾斜的缺口1a，各缺口1a的设置用以减小垫板本体1的体积与自重，从而减轻其自身的负担。
20.垫板本体1的底部设置有若干防滑部4，防滑部4与气囊的上端面贴合。
21.防滑部4的端面上设置有防滑纹4a。
22.垫板本体1的两侧设置有预固位孔，预固位孔处螺接有预固螺杆5。
23.预固螺杆5的下端设置有调节钮6。
24.手动控制调节钮6，可以使得预固螺杆5转动，当垫板本体1与车架确定安装位置后，可以通过控制预固螺杆5伸出挡靠在车架的四周，来进行预固定，方便进行后续的焊接等工作。
25.本实用新型在进行安装时，首先将垫板本体1余气囊的上端进行固定连接，然后将其与车架进行组装，预先在车架大梁上画出气囊的中心线，然后通过垫板本体1两个定位缺口3车架大梁的上的中心线进行对应，根据两点确定一条直线的原则，当中心线同时通过两个定位缺口3时，则证明垫板本体1安装到位，定位好后再进行后续的焊接等工作，给加工工作带来极大的便利。
26.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。


技术特征：
1.一种防错位气囊上垫板，其特征在于：包括安装在汽车悬挂气囊上端的垫板本体，所述垫板本体上设置有安装孔，气囊顶部的螺杆穿过所述安装孔，垫板本体在其上下两端设置有定位缺口，气囊的中心点位于两所述定位缺口之间的连线上。2.根据权利要求1所述的一种防错位气囊上垫板，其特征在于：所述定位缺口呈半圆形。3.根据权利要求1所述的一种防错位气囊上垫板，其特征在于：所述垫板本体的四个端角均设置有倾斜的缺口。4.根据权利要求1所述的一种防错位气囊上垫板，其特征在于：所述垫板本体的底部设置有若干防滑部，所述防滑部与气囊的上端面贴合。5.根据权利要求4所述的一种防错位气囊上垫板，其特征在于：所述防滑部的端面上设置有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种防错位气囊上垫板，其特征在于：所述垫板本体的两侧设置有预固位孔，所述预固位孔处螺接有预固螺杆。7.根据权利要求6所述的一种防错位气囊上垫板，其特征在于：所述预固螺杆的下端设置有调节钮。

技术总结
本实用新型公开的一种防错位气囊上垫板，包括安装在汽车悬挂气囊上端的垫板本体，所述垫板本体上设置有安装孔，气囊顶部的螺杆穿过所述安装孔，垫板本体在其上下两端设置有定位缺口，气囊的中心点位于两所述定位缺口之间的连线上。本实用新型改良了垫板本体的外形，在保证原有强度的同时，降低了垫板本体自身的体积与重量，并且垫板本体上设置有定位缺口，安装时，在车架上画出气囊的中心线，将两端定位缺口对应放置在中心线上，便可完成垫板的定位工作，从而给加工工作带来极大的便利，大大提高了工作效率。高了工作效率。高了工作效率。


技术研发人员：仲召侠 杨延雪
受保护的技术使用者：山东鲁岳桥机械股份有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/12/17