一种座椅扶手定位装配结构的制作方法

1.本实用新型属于座椅技术领域，具体涉及一种座椅扶手定位装配结构。


背景技术：

2.随着科技的发展与进步，人们对事物的要求也从能用就好的老旧思维，变得相当细腻和要求，唯有不断进步或创新的构想，产生新的形态以提高产品的附加价值，才能在市场竞争激烈的考验下生存。汽车座椅扶手，主要是给乘客提供肘部的支撑，是汽车座椅的重要组成部分。
3.然而现有技术中存在着汽车座椅扶手装配困难的问题，在扶手盲装时不易定位预装，不方便操作者再用螺栓对扶手进行最终装配固定。


技术实现要素：

4.针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种座椅扶手定位装配结构。
5.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种座椅扶手定位装配结构，包括固定安装于骨架上的两条纵梁，所述纵梁设有若干第一固定孔，所述第一固定孔匹配有第一螺栓，两条所述纵梁之间连接有上横梁和下横梁，所述上横梁设有两个第二固定孔，所述第二固定孔匹配有第二螺栓，所述下横梁设有两个t型卡槽，所述t型卡槽上宽下窄，所述t型卡槽匹配有铆钉，所述上横梁与所述下横梁分别通过所述第二螺栓和所述铆钉连接有扶手支架，所述铆钉固定安装于扶手支架，所述扶手支架安装有扶手。
7.进一步限定，所述第一螺栓和所述第二螺栓规格一致，这样的设计，便于备件更换。
8.进一步限定，所述第一固定孔不均匀设于所述纵梁，这样的设计，适配性更好。
9.进一步限定，所述上横梁与所述下横梁均为柱状的片形结构，这样的设计，节省材料。
10.进一步限定，所述扶手支架截面呈u型，这样的设计，更适宜于与所述扶手匹配安装。
11.采用本实用新型的有益效果：
12.1、本实用新型解决了座椅大扶手装配困难问题，保证扶手容易定位预装，扶手定位和锁紧位置唯一，对操作者技能要求低，提高了装配效率；
13.2、本实用新型用两个铆钉代替两套螺栓和螺母，不但降低零件成本，同时节省了装配螺栓的工时，减少人工费用，降低了零件成本；
14.3、本实用新型能实现盲装，方便操作者进行最终装配固定。
附图说明
15.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
16.图1为本实用新型一种座椅扶手定位装配结构实施例的结构示意图一；
17.图2为本实用新型一种座椅扶手定位装配结构实施例的结构示意图二；
18.图3为图1中a处放大结构示意图；
19.图4为图2中b处放大结构示意图；
20.主要元件符号说明如下：
21.纵梁1、第一固定孔2、第一螺栓3、上横梁4、下横梁5、第二固定孔6、第二螺栓7、t型卡槽8、铆钉9、扶手支架10、扶手11。
具体实施方式
22.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
23.如图1～图4所示，本实用新型的一种座椅扶手定位装配结构，包括固定安装于骨架上的两条纵梁1，纵梁1设有若干第一固定孔2，第一固定孔2匹配有第一螺栓3，两条纵梁1之间连接有上横梁4和下横梁5，上横梁4设有两个第二固定孔6，第二固定孔6匹配有第二螺栓7，下横梁5设有两个t型卡槽8，t型卡槽8上宽下窄，t型卡槽8匹配有铆钉9，上横梁4与下横梁5分别通过第二螺栓7和铆钉9连接有扶手支架10，所述铆钉9固定安装于扶手支架10，扶手支架10安装有扶手11。
24.本实施案例中，在使用一种座椅扶手定位装配结构的时候，先将纵梁1固定于骨架上，然后将上横梁4和下横梁5固定于两条纵梁1之间，具体的固定方式为，选择合适位置的第一固定孔2位置，然后配合第一螺栓3进行固定即可，方便快捷，而且这样的安装方式，使得后续扶手支架10的安装位置变为可调，进而使得扶手11的位置变为可调，适用于不同规格座椅，增强了适用性；上横梁4和下横梁5的位置固定后，将带有铆钉9的扶手支架10挂接到下横梁5的t型卡槽8上，t型卡槽9上宽下窄，非常方便为扶手支架两个铆钉提供定位及下滑锁紧，挂接的方式，使得盲装变得容易，之后再用第二螺栓7配合第二固定孔6完成扶手支架10与上横梁4的安装，即完成了所有的安装步骤，而且使用铆钉9安装代替螺栓安装，不但降低零件成本，同时节省了旋拧螺栓的工时，减少人工费用，降低了零件成本。
25.优选第一螺栓3和第二螺栓7规格一致，这样的设计，便于备件更换，实际上，也可根据具体情况考虑第一螺栓3和第二螺栓7的规格。
26.优选第一固定孔2不均匀设于纵梁1，这样的设计，适配性更好，实际上，也可根据具体情况考虑第一固定孔2的设置位置。
27.优选上横梁4与下横梁5均为柱状的片形结构，这样的设计，节省材料，实际上，也可根据具体情况考虑上横梁4与下横梁5的结构。
28.优选扶手支架10截面呈u型，这样的设计，更适宜于与扶手11匹配安装，实际上，也可根据具体情况考虑扶手支架10的截面形状。
29.上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神
与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种座椅扶手定位装配结构，包括固定安装于骨架上的两条纵梁(1)，其特征在于：所述纵梁(1)设有若干第一固定孔(2)，所述第一固定孔(2)匹配有第一螺栓(3)，两条所述纵梁(1)之间连接有上横梁(4)和下横梁(5)，所述上横梁(4)设有两个第二固定孔(6)，所述第二固定孔(6)匹配有第二螺栓(7)，所述下横梁(5)设有两个t型卡槽(8)，所述t型卡槽(8)上宽下窄，所述t型卡槽(8)匹配有铆钉(9)，所述上横梁(4)与所述下横梁(5)分别通过所述第二螺栓(7)和所述铆钉(9)连接有扶手支架(10)，所述铆钉(9)固定安装于扶手支架(10)，所述扶手支架(10)安装有扶手(11)。2.根据权利要求1所述的一种座椅扶手定位装配结构，其特征在于：所述第一螺栓(3)和所述第二螺栓(7)规格一致。3.根据权利要求2所述的一种座椅扶手定位装配结构，其特征在于：所述第一固定孔(2)不均匀设于所述纵梁(1)。4.根据权利要求3所述的一种座椅扶手定位装配结构，其特征在于：所述上横梁(4)与所述下横梁(5)均为柱状的片形结构。5.根据权利要求4所述的一种座椅扶手定位装配结构，其特征在于：所述扶手支架(10)截面呈u型。

技术总结
本实用新型属于座椅技术领域，公开了一种座椅扶手定位装配结构，包括固定安装于骨架上的两条纵梁，所述纵梁设有若干第一固定孔，所述第一固定孔匹配有第一螺栓，两条所述纵梁之间连接有上横梁和下横梁，所述上横梁设有两个第二固定孔，所述第二固定孔匹配有第二螺栓，所述下横梁设有两个T型卡槽，所述T型卡槽上宽下窄，所述T型卡槽匹配有铆钉，所述上横梁与所述下横梁分别通过所述第二螺栓和所述铆钉连接有扶手支架，所述扶手支架安装有扶手，本实用新型解决了座椅大扶手装配困难问题，保证扶手容易定位预装，扶手定位和锁紧位置唯一，对操作者技能要求低，提高了装配效率。提高了装配效率。提高了装配效率。


技术研发人员：徐永生 史福 王健 王闯 全泽钟 曹阳 唐继国 李承晓 商凯健
受保护的技术使用者：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/4/15