一种便于拆装的汽车前门装饰面板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车装饰面板技术领域，具体为一种便于拆装的汽车前门装饰面板。


背景技术：

2.随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车前门内饰板是汽车上的重要组成部分，而前门内饰板作为汽车零部件，则是车门内饰的主要结构件。
3.现有的汽车装饰面板在使用时多通过与车体前门进行粘接使用，这种安装较为固定，且当需要拆卸时容易在装饰面板和前门板上留胶，不方便进行清理，造成一定影响，故而提出一种便于拆装的汽车前门装饰面板来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的汽车前门装饰面板，具备方便拆装的优点，解决了现有的汽车装饰面板在使用时多通过与车体前门进行粘接使用，这种安装较为固定，且当需要拆卸时容易在装饰面板和前门板上留胶，不方便进行清理的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的汽车前门装饰面板，包括前门主体，所述前门主体的底部设置有装饰面板，所述装饰面板与前门主体之间设置有安装结构；
6.所述安装结构包括有安装杆，所述安装杆的一端贯穿并延伸至前门主体内部，所述安装杆的外表面固定安装有两个齿轮，所述装饰面板的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有横板，所述前门主体的内顶壁固定安装有两个定位筒，两个所述定位筒的内顶壁均固定安装有卡柱，所述装饰面板的顶部固定安装有安装盒，所述横板的正面开设有滑槽，所述横板的内部活动安装有一端延伸至前门主体内部的第一卡板，所述第一卡板的正面与顶部齿轮的外表面相互啮合，所述安装盒的内部活动安装有一端延伸至前门主体内部的第二卡板，所述第二卡板靠近底部齿轮的一侧与底部齿轮的外表面相互啮合，所述第二卡板的左右两侧均固定安装有滑块。
7.进一步，所述安装盒呈u字形状，所述安装盒的内腔左右两侧壁均开设有移动槽，两个所述移动槽的内表面均与滑块的外表面活动连接。
8.进一步，所述第一卡板的正面开设有第一齿槽，所述第一齿槽的大小与顶部齿轮外表面设置齿牙的大小相适配。
9.进一步，所述第二卡板靠近底部齿轮的一侧开设有第二齿槽，所述第二齿槽的大小与底部齿轮外表面设置齿牙的大小相适配。
10.进一步，所述第一卡板的背面设置有安装块，所述安装块的外表面与滑槽的内表面活动连接。
11.进一步，所述前门主体的内腔左右两侧壁均开设有两个卡槽，四个所述卡槽的直径均与第一卡板的直径大小相适配。
12.进一步，所述前门主体的内顶壁和内底壁均开设有两个安装槽，四个所述安装槽的直径均与第二卡板的直径大小相适配。
13.进一步，所述安装杆的底部固定安装有扭块，所述安装杆的顶部设置有定位槽，所述定位槽的直径与卡柱的直径大小相适配。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
15.该便于拆装的汽车前门装饰面板，通过设置有安装杆，将安装杆转动使得齿轮发生旋转，进而可将第一卡板和第二卡板带着进行移动，通过安装结构设置为四组且分别位于装饰面板的四角处，同时将第一卡板和第二卡板设置为直角状，则可对前门主体的四角处均固定，达到固定效果好的目的，且同时方便拆卸使用。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型结构图1中的a处放大图；
18.图3为本实用新型结构正视图。
19.图中：1前门主体、2装饰面板、3安装结构、301安装杆、302齿轮、303卡柱、304定位筒、305连接板、306横板、307第一卡板、308第二卡板、309安装盒、310滑块、311滑槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实施例中的一种便于拆装的汽车前门装饰面板，包括前门主体1，前门主体1的底部设置有装饰面板2，装饰面板2的顶部卡入前门主体1内部与其进行活动连接，装饰面板2与前门主体1之间设置有安装结构3。
22.本实施例中，安装结构3起到连接装饰面板2与前门主体1的目的。
23.安装结构3包括有安装杆301，安装杆301的底部固定安装有扭块，通过转动扭块即可控制齿轮302的转动，进而达到控制第一卡板307和第二卡板308与前门主体1之间的安装和拆卸，安装杆301的一端贯穿并延伸至前门主体1内部，安装杆301的外表面固定安装有两个齿轮302，装饰面板2的顶部固定安装有连接板305，连接板305的顶部固定安装有横板306，前门主体1的内顶壁固定安装有两个定位筒304，两个定位筒304的内顶壁均固定安装有卡柱303，安装杆301的顶部设置有定位槽，定位槽的直径与卡柱303的直径大小相适配，为安装杆301提供支撑作用，装饰面板2的顶部固定安装有安装盒309，横板306的正面开设有滑槽311，横板306的内部活动安装有一端延伸至前门主体1内部的第一卡板307，前门主体1的内腔左右两侧壁均开设有两个卡槽，四个卡槽的直径均与第一卡板307的直径大小相适配，方便了第一卡板307的固定，第一卡板307的背面设置有安装块，安装块的外表面与滑槽311的内表面活动连接，安装块为第一卡板307提供支撑力，方便在滑槽311内部进行移
动，第一卡板307的正面开设有第一齿槽，第一齿槽的大小与顶部齿轮302外表面设置齿牙的大小相适配，第一卡板307的正面与顶部齿轮302的外表面相互啮合，安装盒309的内部活动安装有一端延伸至前门主体1内部的第二卡板308，前门主体1的内顶壁和内底壁均开设有两个安装槽，四个安装槽的直径均与第二卡板308的直径大小相适配，第二卡板308靠近底部齿轮302的一侧开设有第二齿槽，第二齿槽的大小与底部齿轮302外表面设置齿牙的大小相适配，第二卡板308靠近底部齿轮302的一侧与底部齿轮302的外表面相互啮合，第二卡板308的左右两侧均固定安装有滑块310，安装盒309呈u字形状，安装盒309的内腔左右两侧壁均开设有移动槽，两个移动槽的内表面均与滑块310的外表面活动连接，方便第二卡板308的平稳移动。
24.本实施例中，通过转动扭块，则安装杆301转动，带动齿轮302转动，与齿轮302啮合的第一卡板307和第二卡板308均跟随齿轮302的转动而移动，从而达到将前门主体1固定或松脱的目的。
25.其中，安装结构3的数量为四组且分别位于装饰面板2的四角处，顶部两组安装结构3与数量为一个的连接板305、横板306和滑槽311相配合使用。
26.上述实施例的工作原理为：
27.当需要拆卸装饰面板2时，即可将安装杆301转动，则齿轮302转动，与顶部齿轮302啮合的第一卡板307向相对一侧移动，同时与底部齿轮302啮合的第二卡板308也向相对一侧移动，则第一卡板307和第二卡板308均脱离前门主体1内部，再将装饰面板2向下移动即可完成与前门主体1之间的拆卸。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。