一种汽车启动控制盒的制作方法

1.本技术涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种汽车启动控制盒。


背景技术：

2.相关技术中，奔驰v级、威霆以及ml、gl、cls、clk、r级等车辆的同类型锁头不带一键启动和舒适进入功能。目前加装一键启动方案都是从原车锁头的5颗光感接收端焊线强制触发的方式来实现一键启动功能。但是这样的方案会产生电路并线现象，电路并线在原线路板上会对原车系统造成干扰，焊接难度大、焊线过程容易损坏原车线路板，需要有专业焊接技术的人员才能安装。


技术实现要素：

3.本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种汽车启动控制盒，所述一种汽车启动控制盒具有电路板，所述电路板安装于支架，所述支架安装于盒体基架，所述电路板远于所述盒体基架的一面安装有第一电路板，所述电路板与所述盒体基架之间的位置安装有第二电路板；
4.所述电路板设有五个光感，所述五个光感对应汽车的若干挡位；
5.所述第一电路板设有横向的三个插脚，以及纵向的两列五排插脚，所述电路板设有对应的插针，以安装所述第一电路板和所述第二电路板；所述横向的三个插脚与所述两列五排插脚均朝向电路板设置，所述横向的三个插脚连接钥匙感应线圈；
6.所述第一电路板安装有辅助发光管，用于控制第五光感；所述第二电路板对应四个光感设置。
7.在本实用新型的一些示例中，所述纵向的两列五排插脚中的两排插脚连接第五光感，另外三排插脚连接感应线圈。
8.在本实用新型的一些示例中，所述支架通过安装柱安装于盒体基架。
9.在本实用新型的一些示例中，所述第一电路板通过插针安装与所述电路板。
10.在本实用新型的一些示例中，所述第一电路板通过插孔定位安装，所述插孔设置于所述第一电路板侧边。
11.在本实用新型的一些示例中，所述一种汽车启动控制盒的输入端与所述电路板连接。
12.在本实用新型的一些示例中，所述一种汽车启动控制盒的输入端为8pin输入接口。
13.在本实用新型的一些示例中，所述电路板设有用于连接五个光感以及公共电源的六个插脚，所述盒体基架设有用于所述六个插脚连接插针的开口。
14.在本实用新型的一些示例中，所述辅助发光管位于所述第五光感的发射端与接收端之间。
15.在本实用新型的一些示例中，所述第二电路板设置朝向所述电路板的四个发光
管。
16.本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
17.本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
18.图1是根据本实用新型实施例的启动控制盒的盒体基架示意图；
19.图2是根据本实用新型实施例的启动控制盒的轴视图；
20.图3是根据本实用新型实施例的启动控制盒的仰视图；
21.图4是根据本实用新型实施例的启动控制盒的剖面视图；
22.图5是根据本实用新型实施例的启动控制盒的俯视图；
23.图6是根据本实用新型实施例的电路板结构的俯视示意图；
24.图7是根据本实用新型实施例的电路板结构的仰视示意图；
25.图8是根据本实用新型实施例的电路板与第一电路板的连接关系示意图；
26.图9是根据本实用新型实施例的电路板结构的左视图；
27.图10是根据本实用新型另一实施例的电路板与第一电路板的连接关系示意图。
28.附图标记：
29.启动控制盒100；电路板101，电路板102，盒体基架103，第一电路板104，第二电路板105，光感106，三个插脚107，第一插针1071，两列五排插脚108，第二插针1081，安装柱1091，六个插脚110，开口111。
具体实施方式
30.下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
31.下面参考图1-图10描述根据本技术实施例的一种汽车启动控制盒100，所述一种汽车启动控制盒100具有电路板101，所述电路板101安装于支架102，所述支架102安装于盒体基架103，所述电路板101远于所述盒体基架103的一面安装有第一电路板104，所述电路板101与所述盒体基架103之间的位置安装有第二电路板105；
32.所述电路板101设有五个光感106，所述五个光感106对应汽车至少五个挡位；
33.所述第一电路板104设有横向的三个插脚107，以及纵向的两列五排插脚108，所述电路板101设有对应的插针(图中未示出)，以安装所述第一电路板104和所述第二电路板105；所述横向的三个插脚107与所述两列五排插脚108均朝向电路板101设置，所述横向的三个插脚107连接钥匙感应线圈；
34.所述第一电路板104安装有辅助发光管(图中未示出)，用于控制第五光感；所述第二电路板对应四个光感设置。
35.其中，第五光感为所述电路板101中四个以外的一个，可随本领域技术人员进行位置调整，因此本处不做限制。
36.在一实施例中，如图7所示，电路板101设有与横向的三个插脚107，以及纵向的两列五排插脚108对应的第一插针1071、第二插针1081，以实现良好的电连接。
37.在本实用新型的一些示例中，所述纵向的两列五排插脚108中的两排插脚连接第五光感，另外三排插脚连接感应线圈。其中，感应线圈可与挡位或其他开关连接，用于控制汽车启动或其他功能的开启/关闭。
38.在本实用新型的一些示例中，所述支架102通过安装柱109安装于盒体基架1031，所述第一电路板104通过插针安装与所述电路板101，所述第一电路板104通过插孔定位安装，所述插孔设置于所述第一电路板104侧边。
39.在本实用新型的一些示例中，所述一种汽车启动控制盒100的输入端与所述电路板101连接，所述一种汽车启动控制盒100的输入端为8pin输入接口。
40.在本实用新型的一些示例中，所述电路板101设有用于连接五个光感以及公共电源的六个插脚110，所述盒体基架103设有用于所述六个插脚110连接插针的开口111。所述辅助发光管位于所述第五光感的发射端与接收端之间，以实现对第五光感的控制。所述第二电路板105设置朝向所述电路板101的四个发光管，以实现信号传输，达到启动的效果。通过上述实施方式，解决了一种汽车启动控制盒的安装难的问题，让普通技术人员都能快速安装完成。降低了安装一键启动而损坏原车锁头的风险，让用车的舒适性得到本质的提升。
41.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
42.尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。