一种车载清洁器的制作方法

1.本实用新型涉及车载净化器技术领域，具体为一种车载清洁器。


背景技术：

2.车载净化器又叫车载空气净化器、车用空气净化器和汽车空气净器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。
3.现有的技术中，汽车在关闭车窗的情况下车内空气流通效果较差，车内内部存在有害物质较重时，容易对车内人员的身体不利，但车体的空气循环系统却不能从根本上去除车体内部的有害物质，从而不能满足人员的使用需求。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载清洁器，解决了现有的技术中，汽车在关闭车窗的情况下车内空气流通效果较差，车内内部存在有害物质较重时，容易对车内人员的身体不利的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载清洁器，包括上盒体，所述上盒体的正面与背面均开设有通风口，所述上盒体的底部固定连接有下盒体，所述下盒体上设置有指示灯，所述上盒体的内壁的正面与背面均固定连接有格栅板，所述格栅板与所述上盒体上的通风口相适配，所述上盒体的内部设置有风扇，所述上盒体的内部固定连接有uv灯，所述uv灯位于所述风扇的背部，所述下盒体上设置有电源连头，所述电源连头位于所述上盒体的底部，所述上盒体的顶部固定连接有固定架，所述固定架的正面可转动地横向设置有传动杆，所述传动杆的另一端可转动地延伸至所述固定架的背面，所述传动杆的表面固定套设有滤网板，所述滤网板与所述上盒体上的通风口相适配，位于背面的所述格栅板背面的顶部竖向固定连接有容纳盒，所述容纳盒的内腔固定连接有驱动所述传动杆转动的马达。
6.进一步地，位于背面的所述格栅板的背面固定连接有支架，所述支架的另一端固定连接有弹簧夹。
7.进一步地，所述弹簧夹的内壁面固定连接有若干个防滑齿，多个所述防滑齿沿所述弹簧夹的内壁均匀间隔分布排列。
8.进一步地，所述马达的输出轴竖向设置有转动杆，所述转动杆的顶端水平设置有第一锥形齿轮，所述传动杆远离所述滤网板的一端延伸至所述容纳盒的内腔，所述传动杆靠近所述马达的一端竖直设置有与所述第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮。
9.进一步地，所述上盒体表面的两侧均固定连接有下防滑垫，所述下盒体表面的两侧均固定连接有上防滑垫。
10.进一步地，所述上盒体上设置有控制开关，所述控制开关与所述马达为电连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)、该车载清洁器，通过弹簧夹的夹持固定，将上盒体固定在车体的内部后，即可
通过风扇工作，将车体内部的气流吹入上盒体的内部，再通过上盒体的内部后排出至车体的内部，在气体进入上盒体的内部时，可通过uv 灯工作即可对车体内部的气体进行消毒灭菌，安全方便，从而对车体内部的人员的身体保护，较好的满足人员的使用需求，且通过弹簧夹的夹持固定，便于人工将上盒体固定在车体的多处部位进行针对性的消毒灭菌，便于人工进行使用。
13.(2)、该车载清洁器，通过风扇与uv灯工作时，人工可通过控制开关，使得马达工作带动传动杆转动，通过滤网板进行转动，使得滤网板对上盒体正面的通风口进行封堵，从而避免气流进入时将灰尘一同带入，从而避免灰尘影响风扇与uv灯的正常工作，提高对uv灯与风扇的保护，人工还可通过控制开关，使马达带动滤网板旋转至外部，便于人工对滤网板表面过滤附着的灰尘进行清理，且便于人工对uv灯与风扇进行检修，便于人工进行使用，指示灯便于提示人员上盒体的工作状态，电源连头便于与外部电源连通对风扇与uv灯工作提供电力。
附图说明
14.图1为本实用新型正面的结构示意图；
15.图2为本实用新型侧面剖视的结构示意图；
16.图3为本实用新型立体结构示意图；
17.图4为本实用新型仰视的结构示意图。
18.图中：1、上盒体，2、下盒体，3、指示灯，4、格栅板，5、uv灯，6、风扇，7、支架，8、弹簧夹，9、防滑齿，10、电源连头，11、容纳盒，12、马达，13、转动杆，14、第一锥形齿轮，15、传动杆，16、第二锥形齿轮， 17、滤网板，18、固定架，19、上防滑垫，20、下防滑垫，21、控制开关。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载清洁器，包括上盒体1，上盒体1的正面与背面均开设有通风口，上盒体1的底部固定连接有下盒体2，上盒体1的内壁的正面与背面均固定连接有格栅板4，格栅板4与上盒体1上的通风口相适配。
21.通过格栅板4的防护，可避免较大的物体通过通风口进入上盒体1的内部的情况出现。
22.上盒体1的内部设置有风扇6，上盒体1的内部固定连接有uv灯5，uv 灯5位于风扇6的背部。
23.风扇6工作时，可将气流从上盒体1正面的通风口引入，再通过上盒体1 背面的通风口进行排出，从而不断的将车体内部的气流吹入上盒体1的内部，吹入上盒体1的内部后，即可通过uv灯5的照射进行消毒灭菌。
24.下盒体2上设置有电源连头10，电源连头10位于上盒体1的底部，下盒体2上设置有指示灯3。
25.指示灯3便于提示人员上盒体1的工作状态，电源连头10便于与外部电源连通对风扇6与uv灯5工作提供电力。
26.上盒体1的顶部固定连接有固定架18，固定架18的正面可转动地横向设置有传动杆15，传动杆15的另一端可转动地延伸至固定架18的背面，传动杆15的表面固定套设有滤网板17，滤网板17与上盒体1上的通风口相适配。
27.传动杆15进行转动的过程中，即可带动滤网板17进行旋转，在滤网板 17旋转至一定的角度后，即可对上盒体1正面的通风口进行封堵。
28.位于背面的格栅板4背面的顶部竖向固定连接有容纳盒11，容纳盒11的内腔固定连接有驱动传动杆15转动的马达12。
29.通过风扇6工作，将车体内部的气流吹入上盒体1的内部，再通过上盒体1的内部后排出至车体的内部，在气体进入上盒体1的内部时，可通过uv 灯5工作即可对车体内部的气体进行消毒灭菌，安全方便，从而对车体内部的人员的身体保护，较好的满足人员的使用需求。
30.位于背面的格栅板4的背面固定连接有支架7，支架7的另一端固定连接有弹簧夹8。
31.通过弹簧夹8的夹持固定，将上盒体1固定在车体的内部后，uv灯5与风扇6即可开始工作。
32.弹簧夹8的内壁面固定连接有若干个防滑齿9，多个防滑齿9沿弹簧夹8 的内壁均匀间隔分布排列。
33.通过弹簧夹8的夹持固定，便于人工将上盒体1固定在车体的多处部位进行针对性的消毒灭菌，便于人工进行使用。
34.防滑齿9提高弹簧夹8在进行夹持过程中的摩擦力，从而提高上盒体1 工作时的稳定性。
35.马达12的输出轴竖向设置有转动杆13，转动杆13的顶端水平设置有第一锥形齿轮14，传动杆15远离滤网板17的一端延伸至容纳盒11的内腔，传动杆15靠近马达12的一端竖直设置有与第一锥形齿轮14相啮合的第二锥形齿轮16。
36.通过风扇6与uv灯5工作时，马达12工作带动传动杆15转动，通过滤网板17进行转动，使得滤网板17对上盒体1正面的通风口进行封堵，从而避免气流进入时将灰尘一同带入，从而避免灰尘影响风扇6与uv灯5的正常工作。
37.提高对uv灯5与风扇6的保护，再通过马达12带动滤网板17旋转至外部，便于人工对滤网板17表面过滤附着的灰尘进行清理，且便于人工对uv 灯5与风扇6进行检修，便于人工进行使用。
38.上盒体1表面的两侧均固定连接有下防滑垫20，下盒体2表面的两侧均固定连接有上防滑垫19。
39.上防滑垫19与下防滑垫20便于人工手持上盒体1或是下盒体2时增加摩擦力，避免出现摔落的情况。
40.上盒体1上设置有控制开关21，控制开关21与马达12为电连接。
41.控制开关21便于人工控制马达12的工作装置，使得马达12带动滤网板 17对上盒体1正面的通风口进行封堵或是打开。
42.工作时，人工通过弹簧夹8的夹持固定，将上盒体1固定在车体的内部后，即可通过风扇6工作，将车体内部的气流吹入上盒体1的内部，再通过上盒体1的内部后排出至车体的内部，在气体进入上盒体1的内部时，可通过uv灯5工作即可对车体内部的气体进行消毒灭菌，且通过弹簧夹8的夹持固定，便于人工将上盒体1固定在车体的多处部位进行针对性的消毒灭菌，便于人工进行使用，风扇6与uv灯5工作时，人工可通过控制开关21，使得马达12工作带动传动杆15转动，通过滤网板17进行转动，使得滤网板17 对上盒体1正面的通风口进行封堵，从而避免气流进入时将灰尘一同带入。
43.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
44.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。