一种氢能源汽车动力气瓶安全保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及氢能源汽车技术领域，尤其涉及一种氢能源汽车动力气瓶安全保护装置。


背景技术：

2.氢能源汽车是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能源汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(hydrogen internalcombustion engine vehicle,hicev)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。氢燃料电池车(fuel cell vehicle-fcev)原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。
3.现有的氢能源汽车的氢气瓶安全保护装置均采用固定式的，不能适用于多种规格的氢气瓶的夹持固定，因而实用性不高。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种氢能源汽车动力气瓶安全保护装置，用于解决现有的氢能源汽车的氢气瓶安全保护装置均采用固定式的，不能适用于多种规格的氢气瓶的夹持固定，因而实用性不高的技术问题。
5.有鉴于此，本实用新型提供了一种氢能源汽车动力气瓶安全保护装置，包括固定座、电机、固定架、齿轮盘和至少两个相向设置的夹持组件；
6.夹持组件包括齿轮、齿条、滑轨和圆弧形夹持板；
7.固定座中部安装有电机，电机的输出轴垂直于固定座连接齿轮盘的底部；
8.固定座上表面安装有齿轮，齿轮与齿轮盘以交错轴齿轮传动方式啮合；
9.齿轮盘的中部上方固定设置有固定架，固定架上设置有滑轨安装槽，滑轨安装在滑轨安装槽内，滑轨底部设置有齿条，齿条与齿轮啮合连接；
10.滑轨上表面固定设置有圆弧形夹持板。
11.可选地，夹持组件有4个，分别等间隔设置在固定架的四周。
12.可选地，圆弧形夹持板的夹持侧设置有缓冲层。
13.可选地，缓冲层为橡胶垫。
14.可选地，滑轨两侧设置有滑块，滑轨安装槽内设置有滑槽，滑轨通过滑块和滑槽配合安装在滑轨安装槽内。
15.可选地，还包括密封罩；
16.密封罩包括上盖体和下框体，下框体底部与固定座一体化连接，上盖体与下框体顶部紧密贴合；
17.上盖体的内表面设置有氢气检测仪。
18.可选地，上盖体和下框体的两侧分别一体化设置有相互配合的第一连接块和第二
连接块；
19.第一连接块和第二连接块的相同位置分别设置有第一螺纹通孔和第二螺纹通孔；
20.第一连接块和第二连接块外侧套设u型块，u型块的上侧和下侧设置有与第一螺纹通孔和第二螺纹通孔配合使用的第三螺纹通孔；
21.u型块通过贯穿第一螺纹通孔、第二螺纹通孔和第三通孔的螺栓固定第一连接块和第二连接块。
22.可选地，上盖体的下沿部周向设置有密封垫。
23.从以上技术方案可以看出，本实用新型提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置具有以下优点：
24.本实用新型提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置，将氢能源汽车动力气瓶放在固定架顶部，启动电机，电机通过齿轮盘带动小齿轮转动从而带动滑轨滑动，滑轨带动圆弧形夹持板向气瓶滑动，从而对气瓶夹持固定，由于滑轨的滑动距离可调节，因而可对多种规格的气瓶进行夹持，避免气瓶碰撞，延长气瓶的使用寿命，解决了现有的氢能源汽车的氢气瓶安全保护装置均采用固定式的，不能适用于多种规格的氢气瓶的夹持固定，因而实用性不高的技术问题。
25.进一步地，本实用新型提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置还设置了由上盖体和下框体组成的密封罩，通过上盖体、下框体和固定座的配合，形成较为密闭的空间，在上盖体的内表面设置有氢气检测仪，通过氢气检测仪实时对气瓶所处的密闭空间进行氢气检测，当氢气检测仪检测到密闭空间的超过氢气含量设置数值时，发出警报，从而使得在气瓶有泄露时，可以及时反馈，防止影响车辆使用。另外本使用新型中，上盖体和下框体的两侧分别一体化设置有相互配合的第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块外侧套设u型块，u型块上设置第三螺纹通孔，u型块通过贯穿第一螺纹通孔、第二螺纹通孔和第三通孔的螺栓固定第一连接块和第二连接块，即使螺栓松动，u型块依然卡接在第一连接块和第二连接块外侧，使上盖体、下框体和固定座保持较为封闭的空间，结构可靠。
附图说明
26.为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
27.图1为本实用新型提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置的整体结构示意图；
28.图2为本实用新型的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置的俯剖图；
29.图3为本实用新型提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置的滑轨的结构示意图；
30.其中，附图标记为：
31.1、固定座；2、密封罩；3、齿轮盘；4、齿轮；5、电机；6、固定架；7、滑轨；8、齿条；9、圆弧形夹持板；10-1、上盖体；10-2、下框体；11-1、第一连接块；11-2、第二连接块；12、u型块；13、螺栓；14、氢气检测仪；15、滑轨安装槽；16、滑块；17、滑槽。
具体实施方式
32.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.为了便于理解，请参阅图1至图3，本实用新型中提供了一种氢能源汽车动力气瓶安全保护装置的实施例，包括固定座1、电机5、固定架6、齿轮盘3和至少两个相向设置的夹持组件；
34.夹持组件包括齿轮4、齿条8、滑轨7和圆弧形夹持板9；
35.固定座1中部安装有电机5，电机5的输出轴垂直于固定座1连接齿轮盘3的底部；
36.固定座1上表面安装有齿轮4，齿轮4与齿轮盘3以交错轴齿轮传动方式啮合；
37.齿轮盘3的中部上方固定设置有固定架6，固定架6上设置有滑轨安装槽15，滑轨7安装在滑轨安装槽15内，滑轨7底部设置有齿条8，齿条8与齿轮4啮合连接；
38.滑轨7上表面固定设置有圆弧形夹持板9。
39.本发明实施例中提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置的工作原理是：将气瓶放置在固定架6的顶部，启动电机5，电机5带动齿轮盘3水平转动，齿轮盘3与齿轮4以交错轴齿轮传动方式啮合，从而带动齿轮4发生竖直方向上的转动，齿轮4与齿条8啮合，从而带动齿条8发生水平传动，带动齿条8上方的滑轨7在滑轨安装槽15内发生水平方向的位移，可以在滑轨7两侧设置有滑块16，滑轨安装槽15内设置有滑槽17，滑轨7通过滑块16与滑槽17配合安装在滑轨安装槽15内，滑轨7带动圆弧形夹持板9移动至气瓶处对气瓶进行夹持固定，圆弧形夹持板9的弧形结果与气瓶瓶身的弧形结构吻合，因而可以加强固定作用。固定座1可以通过预设的安装结构固定安装在车内预设位置。
40.在一个实施例中，如图2所示，夹持组件可以设置4个，分别等间隔设置在固定架的四周，从四个方向上对气瓶进行夹持固定，可进一步提高固定气瓶的稳定可靠性。为避免圆弧形夹持板9在接触气瓶时对气瓶表面发生机械损伤，可以在圆弧形夹持板9的夹持侧设置有缓冲层，缓冲层可采用橡胶材质。
41.在一个实施例中，还可以设置有密封罩2，密封罩2包括上盖体10-1和下框体10-2，下框体10-2底部与固定座1一体化连接，上盖体10-1与下框体10-2顶部紧密贴合，上盖体10-1的内表面设置有氢气检测仪14。在密封罩的作用下，将气瓶所在的空间形成密闭空间，通过氢气检测仪14实时对气瓶所处的密闭空间进行氢气检测，当氢气检测仪14检测到密闭空间的超过氢气含量设置数值时，发出警报，从而使得在气瓶有泄露时，可以及时反馈，防止影响车辆使用。氢气检测仪14的告警方式可以是与车内主控显示端通信连接，通过车内主控显示端显示告警。上盖体10-1和下框体10-2的两侧分别一体化设置有相互配合的第一连接块11-1和第二连接块11-2，第一连接块11-1和第二连接块11-2的相同位置分别设置有第一螺纹通孔和第二螺纹通孔，第一连接块11-1和第二连接块11-2外侧套设u型块12，u型块12的上侧和下侧设置有与第一螺纹通孔和第二螺纹通孔配合使用的第三螺纹通孔，u型块12通过贯穿第一螺纹通孔、第二螺纹通孔和第三通孔的螺栓13固定第一连接块11-1和第二连接块11-2。即使螺栓13松动，u型块12依然卡接在第一连接块11-1和第二连接块11-2外
侧，使上盖体10-1、下框体10-2和固定座1保持较为封闭的空间，结构可靠。另外，为进一步加强密封罩2的密闭性，还可以在上盖体10-1的下沿部周向设置有密封垫。
42.本实用新型提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置，将氢能源汽车动力气瓶放在固定架顶部，启动电机，电机通过齿轮盘带动小齿轮转动从而带动滑轨滑动，滑轨带动圆弧形夹持板向气瓶滑动，从而对气瓶夹持固定，由于滑轨的滑动距离可调节，因而可对多种规格的气瓶进行夹持，避免气瓶碰撞，延长气瓶的使用寿命，解决了现有的氢能源汽车的氢气瓶安全保护装置均采用固定式的，不能适用于多种规格的氢气瓶的夹持固定，因而实用性不高的技术问题。
43.本实用新型提供的氢能源汽车动力气瓶安全保护装置还设置了由上盖体和下框体组成的密封罩，通过上盖体、下框体和固定座的配合，形成较为密闭的空间，在上盖体的内表面设置有氢气检测仪，通过氢气检测仪实时对气瓶所处的密闭空间进行氢气检测，当氢气检测仪检测到密闭空间的超过氢气含量设置数值时，发出警报，从而使得在气瓶有泄露时，可以及时反馈，防止影响车辆使用。另外本使用新型中，上盖体和下框体的两侧分别一体化设置有相互配合的第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块外侧套设u型块，u型块上设置第三螺纹通孔，u型块通过贯穿第一螺纹通孔、第二螺纹通孔和第三通孔的螺栓固定第一连接块和第二连接块，即使螺栓松动，u型块依然卡接在第一连接块和第二连接块外侧，使上盖体、下框体和固定座保持较为封闭的空间，结构可靠。
44.以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。