悬浮投影式汽车仪表板显示设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，尤其涉及悬浮投影式汽车仪表板显示设备。


背景技术：

2.汽车中控台的显示设备是呈现汽车关键信息的重要部件，例如传统仪表盘通常都会显示速度、转速、油量的信息，随着新能源汽车的高速发展，汽车内电子化的程度也越来越高，汽车的仪表板也逐渐由各种尺寸的屏幕所占据。
3.大多数的汽车仪表板都是固定设置在的汽车的骨架上，从而导致在汽车仪表板出现损坏时，使维修员对汽车仪表板进行拆卸安装不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中维修员对损坏的汽车的仪表板不方便拆卸和安装的问题，而提出的悬浮投影式汽车仪表板显示设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.悬浮投影式汽车仪表板显示设备，包括仪表板和壳体，所述仪表板的内部开设有通孔，所述壳体通过通孔与仪表板固定套接，所述壳体的内部滑动设置有盒体，所述盒体与壳体之间通过卡接机构固定连接，所述仪表板的后端转动设置有驱动机构，所述壳体的内部设置有安装板，所述安装板的下端固定连接有滑杆，所述壳体的下表面开设有第一条形口，所述滑杆的下端杆壁滑动设置于第一条形口内部，所述滑杆的下端贯穿第一条形口且向下延伸并与驱动机构固定连接，所述滑杆的下端杆壁开设有第二条形口，所述卡接机构与驱动机构之间通过传动机构传动连接。
7.优选的，所述卡接机构包括两个连接杆、两个橡胶板和两个外螺纹管，所述壳体的上表面开设有第三条形口，两个所述橡胶板分别滑动设置于对应的第一条形口和第三条形口的内部，两个所述连接杆的杆壁分别与对应的橡胶板固定连接，下侧的所述连接杆的杆壁滑动设置于第二条形口内部，下侧的所述连接杆的右端贯穿第二条形口且向右延伸，两个所述外螺纹管分别与对应的连接杆的杆壁固定连接。
8.优选的，所述驱动机构包括丝杆、滑块和第一锥齿轮，所述丝杆的左端杆壁通过轴承与仪表板转动连接，所述滑块与丝杆的杆壁螺纹连接，所述第一锥齿轮固定套接于丝杆的右端杆壁。
9.优选的，所述传动机构包括横板、转杆、第二锥齿轮、第一齿轮、第二齿轮和内螺纹管，所述横板固定设置于壳体的右侧板，所述内螺纹管管壁通过第二轴承与横板转动连接，所述转杆的上端杆壁通过第三轴承与横板下表面转动连接，所述第一齿轮固定套接于转杆的杆壁，所述第二齿轮固定套接于内螺纹管的管壁，所述内螺纹管分别与对应的外螺纹管螺纹连接，所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间啮合连接。
10.优选的，所述横板的上、下侧壁对称设固定设置有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆远离横板的一端分别与对应的连接杆固定连接。
11.优选的，所述丝杆的前端贯穿仪表板且向前延伸，所述丝杆的前端固定连接有旋钮。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了悬浮投影式汽车仪表板显示设备，具备以下有益效果：
13.1、该悬浮投影式汽车仪表板显示设备，通过设置的驱动机构、安装板、连接杆和卡接机构，便于维修员对仪表板进行拆卸维修和清理。
14.2、该悬浮投影式汽车仪表板显示设备，通过设置的盒体，便于用投影的方式将仪表板中需要呈现的内容直接投影在驾驶员的视线正前方，避免驾驶员在观看屏幕时需要侧头的问题。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于对仪表板进行拆卸安装和维修，同时也便于对盒体进行清理。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的悬浮投影式汽车仪表板显示设备的结构示意图；
17.图2为图1的侧视剖视结构示意图。
18.图中：1仪表板、2壳体、3连接杆、4橡胶板、5安装板、6伸缩杆、7外螺纹管、8横板、9第二齿轮、10第一齿轮、11内螺纹管、12转杆、13第二锥齿轮、14第一锥齿轮、15丝杆、16滑杆、17滑块、18旋钮、19盒体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-2，悬浮投影式汽车仪表板显示设备，包括仪表板1和壳体2，仪表板1的内部开设有通孔，壳体2通过通孔与仪表板1固定套接，壳体2的内部滑动设置有盒体19，盒体19与壳体2之间通过卡接机构固定连接，仪表板1的后端转动设置有驱动机构，壳体2的内部设置有安装板5，安装板5的下端固定连接有滑杆16，壳体2的下表面开设有第一条形口，滑杆16的下端杆壁滑动设置于第一条形口内部，滑杆16的下端贯穿第一条形口且向下延伸并与驱动机构固定连接，滑杆16的下端杆壁开设有第二条形口，卡接机构与驱动机构之间通过传动机构传动连接。
22.卡接机构包括两个连接杆3、两个橡胶板4和两个外螺纹管7，壳体2的上表面开设有第三条形口，两个橡胶板4分别滑动设置于对应的第一条形口和第三条形口的内部，两个连接杆3的杆壁分别与对应的橡胶板4固定连接，下侧的连接杆3的杆壁滑动设置于第二条
形口内部，下侧的连接杆3的右端贯穿第二条形口且向右延伸，两个外螺纹管7分别与对应的连接杆3的杆壁固定连接，便于对盒体19进行卡紧固定。
23.驱动机构包括丝杆15、滑块17和第一锥齿轮14，丝杆15的左端杆壁通过轴承与仪表板1转动连接，滑块17与丝杆15的杆壁螺纹连接，第一锥齿轮14固定套接于丝杆15的右端杆壁，便于带动安装板5前后移动。
24.传动机构包括横板8、转杆12、第二锥齿轮13、第一齿轮10、第二齿轮9和内螺纹管11，横板8固定设置于壳体2的右侧板，内螺纹管11管壁通过第二轴承与横板8转动连接，转杆12的上端杆壁通过第三轴承与横板8下表面转动连接，第一齿轮10固定套接于转杆12的杆壁，第二齿轮9固定套接于内螺纹管11的管壁，内螺纹管11分别与对应的外螺纹管7螺纹连接，第一齿轮10与第二齿轮9之间啮合连接，第二锥齿轮13与第一锥齿轮14之间啮合连接，便于驱动内螺纹管11转动，从而带动两个连接杆3和两个橡胶板4上下移动。
25.横板8的上、下侧壁对称设固定设置有两个伸缩杆6，两个伸缩杆6远离横板8的一端分别与对应的连接杆3固定连接，便于对两个连接杆3进行限位，防止两个外螺纹管7从内螺纹管11内掉落。
26.丝杆15的前端贯穿仪表板1且向前延伸，丝杆15的前端固定连接有旋钮18，便于带动丝杆15进行转动。
27.本实用新型中，使用时，顺时针转动旋钮18，带动丝杆15转动，进而带动滑块17、滑杆16和安装板5向前移动，通过第一锥齿轮14与第二锥齿轮13之间的啮合转动，带动转杆12和第一齿轮10转动，然后通过第一齿轮10与第二齿轮9之间的啮合转动，带动内螺纹管11转动，通过内螺纹管11与两个外螺纹管7之间的啮合转动，带动两个伸缩杆6、两个连接杆3和两个橡胶板4移动，使两个橡胶板4脱离第一条形口和第二条形口，进而推出盒体19，然后对其进行维修和清理，接着逆时针转动旋钮18，带动丝杆15转动，进而带动滑块17、滑杆16和安装板5向后移动，通过第一锥齿轮14与第二锥齿轮13之间的啮合转动，带动转杆12和第一齿轮10转动，然后通过第一齿轮10与第二齿轮9之间的啮合转动，带动内螺纹管11转动，通过内螺纹管11与两个外螺纹管7之间的啮合转动，带动两个伸缩杆6、两个连接杆3和两个橡胶板4移动，使两个橡胶板4移动至第一条形口和第二条形口内，进而对盒体19进行紧固。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。